三轮环卫车的制作方法
【专利摘要】本实用新型公开了一种三轮环卫车，包括正三轮摩托车驱动系统（1）、全封闭多功能货厢（2）、液压举升装置（3）和后箱门自锁机构（4），正三轮摩托车驱动系统的发动机（1.3）通过变速箱（1.4）、传动轴（1.5）与驱动桥（1.6）相连，车架（1.7）的后部通过后悬挂（1.8）架设在驱动桥（1.6）上；全封闭多功能货厢后端铰接安装在车架上，箱体（2.1）左右两侧的上部各设有两个铰接连接的上箱门（2.2），箱体的后部设置有后箱门（2.4），后箱门上端铰接于箱体；液压举升装置和后箱门自锁机构均设置在货厢的下方。该三轮环卫车采用特种正三轮摩托车式结构，能够实现中长距离垃圾的转运或其它散装货物的运输，方便卫生。
【专利说明】三轮环卫车
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种三轮环卫车，具体是一种以运送生活垃圾为主的特种正三轮摩托车。
【背景技术】
[0002]环卫车是用于城市市容整理、清洁的专用车辆，小型三轮环卫车因其轻巧方便，广泛使用于大街小巷，常见的小型三轮环卫车多采用三轮自行车式结构，靠人力实现移动，因此这种小型三轮环卫车只适合于小范围内使用，不适合于中长距离运送和大重量运送垃圾。
[0003]目前，正三轮摩托车大都由车架、车厢、发动机、悬挂、后桥、前/后车轮等组成。而车厢多为三开门普通货厢，以装载农副产品、轻工业产品以及建筑材料等、进行中短途运输为主。这种结构形式的正三轮摩托车，因货厢结构较为简单，功能单一，无法实现特种作业的需求，诸如转运生活垃圾、自动卸货等功能。
【发明内容】
[0004]针对上述问题，本实用新型提供一种三轮环卫车，采用特种正三轮摩托车式结构，能够实现中长距离运送和大重量运送垃圾，并能够实现多种功能。
[0005]为实现上述目的，本实用新型包括正三轮摩托车驱动系统、全封闭多功能货厢、液压举升装置和后箱门自锁机构，正三轮摩托车驱动系统包括前轮、前减震器、发动机、变速箱、传动轴、驱动桥、车架、后悬挂和后轮，发动机安装于车架的前部，发动机的动力输出轴通过变速箱、传动轴与驱动桥相连，车架的后部通过后悬挂架设在驱动桥上；全封闭多功能货厢安装在车架上，是一种方管骨架式全封闭金属货厢，箱体左右两侧的上部各设有两个铰接连接的上箱门，箱体的后部设置有后箱门，后箱门上端铰接于箱体；液压举升装置设置在全封闭多功能货厢的下方，包括液压泵阀总成和液压油缸，液压泵阀总成与车架固定连接，液压油缸设置在车架的中间位置，一端与车架铰接连接，另一端与全封闭多功能货厢底面铰接连接；后箱门自锁机构设置在全封闭多功能货厢的下方，包括自锁摇臂、自锁拉杆和锁钩，自锁摇臂中心铰接连接于全封闭多功能货厢的底面，一端铰接连接于自锁拉杆，另一端安装有限位螺栓，自锁拉杆另一端铰接连接锁钩，锁钩另一端铰接连接于车架底部。
[0006]进一步的，上箱门与箱体之间通过气弹簧连接。
[0007]进一步的，箱体左右两侧的下部设置有活动箱板，活动箱板通过铰链与箱体底部铰接连接，通过锁紧装置实现与箱体闭锁。
[0008]进一步的，箱体上部及上箱门均设置为圆弧形。
[0009]与现有技术相比，本实用新型采用特种正三轮摩托车式结构，发动机通过变速箱、传动轴与驱动桥相连，实现动力传递，能够实现中长距离运送和大重量运送垃圾；全封闭金属货厢可以避免垃圾转运时抛洒路面及散发气味，具有保护环境、美化市容的功能；圆弧形上箱门在气弹簧的作用下，在关闭时密闭性更好；左、右两侧可以向外翻转的侧栏板和可以向上翻转的圆弧形上箱门使货厢左右两侧完全敞开，方便垃圾的装运；自动开启与关闭的后箱门以及在液压举升装置的作用下可以向后翻转的货厢为自动倾倒垃圾提供了方便。
【专利附图】
【附图说明】
[0010]图1是本实用新型的外观结构示意图；
[0011]图2是图1本实用新型拆除全封闭多功能货厢后的俯视图；
[0012]图3是图1本实用新型的右视图；
[0013]图4是本实用新型的全封闭多功能货厢的结构示意图；
[0014]图5是图4本实用新型的全封闭多功能货厢的右视图；
[0015]图6是本实用新型后箱门自锁机构的结构示意图。
[0016]图中:1、正三轮摩托车驱动系统，1.1、前轮，1.2、前减震器，1.3、发动机，1.4、变速箱，1.5、传动轴，1.6、驱动桥，1.7、车架，1.8、后悬挂，1.9、后轮，2、全封闭多功能货厢，2.1、箱体，2.2、上箱门，2.3、活动箱板，2.4、后箱门，2.5、气弹簧，2.6、锁紧装置，2.7、铰链，3、液压举升装置，3.1、液压泵阀总成，3.2、液压油缸，4、后箱门自锁机构，4.1、自锁摇臂，4.2、自锁拉杆，4.3、锁钩，4.4、限位螺栓，4.5、限位。
【具体实施方式】
[0017]下面结合附图对本实用新型做进一步说明。
[0018]如图1、图2所示，本三轮环卫车包括正三轮摩托车驱动系统1、全封闭多功能货厢2、液压举升装置3和后箱门自锁机构4。
[0019]正三轮摩托车驱动系统I包括前轮1.1、前减震器1.2、发动机1.3、变速箱1.4、传动轴1.5、驱动桥1.6、车架1.7、后悬挂1.8和后轮1.9，发动机1.3安装于车架1.7的前部，发动机1.3的通过变速箱1.4、传动轴1.5与驱动桥1.6相连；车架1.7的后部通过后悬挂
1.8架设在驱动桥1.6上。
[0020]全封闭多功能货厢2后端铰接安装在车架1.7上，是一种方管骨架式全封闭金属货厢，箱体2.1左右两侧的上部各设有两个铰接连接的上箱门2.2，可以向上翻转打开；箱体2.1的后部设置有后箱门2.4，后箱门2.4上端铰接于箱体2.1。
[0021]液压举升装置3设置在全封闭多功能货厢2的下方，包括液压泵阀总成3.1和液压油缸3.2，发动机1.3通过传动系统与液压泵阀总成3.1连接，进而通过液压泵阀总成
3.1实现对液压油缸3.2的控制；液压泵阀总成3.1与车架1.7固定连接；液压油缸3.2设置在车架1.7的中间位置，一端与车架1.7铰接连接，另一端与全封闭多功能货厢2的底面铰接连接。
[0022]后箱门自锁机构4设置在全封闭多功能货厢2的下方，包括自锁摇臂4.1、自锁拉杆4.2和锁钩4.3，自锁摇臂4.1中心铰接连接于全封闭多功能货厢2的底面，一端铰接连接于自锁拉杆4.2，另一端安装有限位螺栓4.4 ；自锁拉杆4.2另一端与锁钩4.3铰接连接；锁钩4.3另一端铰接连接于车架1.7下部。
[0023]进一步的，为了更好地保证上箱门2.2在关闭时的密闭性及打开时能够支撑站立，并且更容易打开，上箱门2.2与箱体2.1之间通过气弹簧2.5连接，关闭时能够起到密闭作用，打开时能够起到支撑作用；同时，上箱门(2.2)均通过气弹簧(2.5)的助力作用实现开启与关闭。
[0024]进一步的，为了能够实现更快地完成装载，箱体2.1左右两侧的下半部设置有活动箱板2.3，活动箱板2.3通过铰链2.7与箱体2.1底部铰接连接，可以向外翻转180° ;活动箱板2.3通过锁紧装置2.6实现与箱体2.1闭锁。
[0025]进一步的，为了使全封闭多功能货厢2外观更美观，箱体上部及上箱门均设置为圆弧形。
[0026]在使用时，可以全部打开上箱门2.2和活动箱板2.3，装载一部分垃圾后先将活动箱板2.3掀起，通过锁紧装置2.6与箱体2.1实现锁闭，继续装载垃圾至满载后，关闭上箱门2.2 ;发动正三轮摩托车驱动系统1，转载垃圾至目的地时，操作液压泵阀总成3.1，使液压油缸3.2升起，同时随着全封闭多功能货厢2沿铰接点转动的过程中，自锁摇臂4.1带动自锁拉杆4.2，进而推动锁钩4.3移动，脱离自锁位置，后箱门2.4靠自重打开，垃圾泻出，完成自卸过程；反之，操作液压泵阀总成3.1，使液压油缸3.2缩回，同时随着全封闭多功能货厢2沿铰接点转动恢复水平位置的过程中，限位螺栓4.4碰到限位4.5后，自锁摇臂4.1带动自锁拉杆4.2，进而拉动锁钩4.3移动，从而推动后箱门2.4至自锁位置锁闭，完成自锁过程。
[0027]该三轮环卫车不仅可以运行垃圾，还可以运送土方、砂土、石子等可以以自卸方式卸载的物品。
[0028]该三轮环卫车采用特种正三轮摩托车式结构，能够实现中长距离运送和大重量运送垃圾；可以避免垃圾转运时抛洒路面及散发气味；货厢左右两侧能够完全敞开，方便垃圾的装运；自动开启与关闭的后箱门以及在液压举升装置的作用下可以向后翻转的货厢为自动倾倒垃圾提供了方便。
【权利要求】
1.一种三轮环卫车，其特征在于，包括正三轮摩托车驱动系统(I)、全封闭多功能货厢(2)、液压举升装置(3)和后箱门自锁机构(4)，正三轮摩托车驱动系统(I)包括前轮(1.1)、前减震器(1.2)、发动机(1.3)、变速箱(1.4)、传动轴(1.5)、驱动桥(1.6)、车架(1.7)、后悬挂(1.8)和后轮(1.9)，发动机(1.3)安装于车架(1.7)的前部，发动机(1.3)通过变速箱(1.4)、传动轴(1.5)与驱动桥(1.6)相连,车架(1.7)的后部通过后悬挂(1.8)架设在驱动桥(1.6)上；全封闭多功能货厢(2)后端铰接安装在车架(1.7)上，箱体(2.1)左右两侧的上部各设有两个铰接连接的上箱门(2.2)，箱体(2.1)的后部设置有后箱门(2.4)，后箱门(2.4)上端铰接于箱体(2.1);液压举升装置(3)设置在全封闭多功能货厢(2)的下方，包括液压泵阀总成(3.1)和液压油缸(3.2)，液压泵阀总成(3.1)与车架(1.7)固定连接，液压油缸(3.2)设置在车架(1.7)的中间位置，一端与车架(1.7)铰接连接，另一端与全封闭多功能货厢(2)的底面铰接连接；后箱门自锁机构(4)设置在全封闭多功能货厢(2)的下方，包括自锁摇臂(4.1)、自锁拉杆(4.2)和锁钩(4.3)，自锁摇臂(4.1)中心铰接连接于全封闭多功能货厢(2)的底面，一端铰接连接于自锁拉杆(4.2)，另一端安装有限位螺栓(4.4)，自锁拉杆(4.2)另一端与锁钩(4.3)铰接连接，锁钩(4.3)另一端铰接连接于车架(1.7)下部。
2.根据权利要求1所述的三轮环卫车，其特征在于，所述的上箱门(2.2)与箱体(2.1)之间通过气弹簧(2.5)连接。
3.根据权利要求1所述的三轮环卫车，其特征在于，所述的箱体(2.1)左右两侧的下半部设置有活动箱板(2.3)，活动箱板(2.3)通过铰链(2.7)与箱体(2.1)底部铰接连接，活动箱板(2.3)通过锁紧装置(2.6)实现与箱体(2.1)闭锁。
4.根据权利要求1所述的三轮环卫车，其特征在于，所述的箱体(2.1)上部及上箱门(2.2)均设置为圆弧形。
【文档编号】B62K7/00GK203391920SQ201320327409
【公开日】2014年1月15日 申请日期:2013年6月7日 优先权日:2013年6月7日
【发明者】陈明 申请人:江苏宗申三轮摩托车制造有限公司