一种螺旋形状的滑板车把手立管及滑板车的制作方法
【专利摘要】本实用新型涉及一种滑板车把手立管以及应用该立管的滑板车，该把手立管为通过扭曲成型的金属管。优选地，所述金属管表面有螺旋状凸起，所述螺旋状凸起通过挤型加工和扭曲形成。优选地，该把手立管与滑板车的把手焊接。本实用新型的把手立管采用金属材质，通过挤型加工和机械扭转形成螺旋形状的条状凸起，相当于加强筋，可提高立管强度和抗扭性能，进一步可提高滑板车的使用寿命。
【专利说明】一种螺旋形状的滑板车把手立管及滑板车
【技术领域】
[0001]本实用新型属于运动器械【技术领域】，具体涉及一种螺旋形状的滑板车把手立管，以及应用该立管的滑板车。
【背景技术】
[0002]滑板车是继传统滑板之后的又一滑板运动的新型产品形式，是一种简单的省力运动机械，是一种集健身、娱乐为一体的器械。其体积小，重量轻，方便快捷，适合于短途旅行，已经得到广泛的普及应用，尤其为儿童和青少年所喜爱，已成为新一代潮流运动产品。
[0003]现有的滑板车中与把手连接的立管多为简单的管状结构，由于滑板车在使用过程中需要频繁扭动把手，立管零件容易因扭曲而损坏，从而降低了滑板车整体的使用寿命。
实用新型内容
[0004]本实用新型的目的在于针对上述问题，提供一种具有良好的强度和抗扭曲性能的滑板车把手立管，以及应用该立管的滑板车。
[0005]本实用新型采用的技术方案如下:
[0006]一种滑板车把手立管，其特征在于，该把手立管为通过扭曲成型的金属管。
[0007]进一步地，所述金属管表面有螺旋状凸起。
[0008]进一步地，所述螺旋状凸起通过挤型加工和扭曲形成。
[0009]进一步地，所述螺旋状凸起的螺旋角度为10?30度。
[0010]进一步地，所述金属管的材质为铝。
[0011]进一步地，所述铝的型号为AL6061-T6或者AL7075。
[0012]一种滑板车，包括上面所述的把手立管。
[0013]进一步地，所述把手立管与把手焊接。
[0014]进一步地，所述把手立管下端连接滑板车前叉。
[0015]进一步地，所述把手立管与所述滑板车前叉通过采用螺丝方式连接。
[0016]本实用新型的把手立管采用金属材质，并通过挤型加工和机械扭转形成螺旋形状，凸出来的部分相当于加强筋，可提高立管强度和抗扭性能，进一步可提高滑板车的使用寿命。
【专利附图】
【附图说明】
[0017]图1是实施例中滑板车把手立管的外形示意图。
[0018]图2为实施例中铝管进行挤型加工后的截面示意图。
[0019]图3a为实施例中把手立管与滑板车其它部分连接的正面视图。
[0020]图3b为实施例中把手立管与滑板车其它部分连接的侧面视图
[0021]图中标号说明:1_把手立管；1A-凸起；2-把手；3_前叉。【具体实施方式】
[0022]下面通过具体实施例和附图，对本实用新型做进ー步说明。
[0023]图1为本实施例的滑板车把手立管I的外形示意图。该把手立管采用铝材质，具体型号为AL6061-T6。首先对铝管进行挤型加工，形成条状凸起1A，其截面如图2所示。然后通过扭曲机器将其扭转加工成螺旋形状。该螺旋形的螺旋角度(倾斜角度)优选为10?30度。
[0024]如图1所示，该把手立管在挤型加工和机械扭转过程中形成的螺旋形状的条状凸起1A，相当于加强筋，可提高立管強度和抗扭性能，进而提高滑板车的使用寿命。
[0025]图3a和图3b为上述把手立管与滑板车其它部分连接的示意图，其中图3a为正面视图，图3b为侧面视图。把手立管I的上端连接把手2，优选采用焊接方式；把手立管I的下端连接滑板车前叉部分3，优选采用螺丝方式连接。
[0026]本实用新型的把手立管，也可以不进行挤型加工而将铝等材质的金属管直接进行扭曲成型，这样成型的把手立管也具有比一般金属管更好的強度和抗扭性能，但与之相比，上述形成螺旋状凸起的把手立管其性能更好。
[0027]本实用新型的把手立管，除采用AL6061-T6タト，也可以采用AL7075等其它铝材型号；或者采用其它适合扭曲成型的金属材料。
[0028]以上实施例仅用以说明本实用新型的技术方案而非对其进行限制，本领域的普通技术人员可以对本实用新型的技术方案进行修改或者等同替换，而不脱离本实用新型的精神和范围，本实用新型的保护范围应以权利要求所述为准。
【权利要求】
1.ー种滑板车把手立管，其特征在于，该把手立管为通过扭曲成型的金属管。
2.如权利要求1所述的滑板车把手立管，其特征在于:所述金属管表面有螺旋状凸起。
3.如权利要求2所述的滑板车把手立管，其特征在于:所述螺旋状凸起通过挤型加工和扭曲形成。
4.如权利要求2所述的滑板车把手立管，其特征在于:所述螺旋状凸起的螺旋角度为10?30度。
5.如权利要求1至4中任一项所述的滑板车把手立管，其特征在于:所述金属管的材质为招。
6.如权利要求5所述的滑板车把手立管，其特征在于:所述铝的型号为AL6061-T6或者 AL7075。
7.ー种滑板车，其特征在于，包括权利要求1至6中任一项所述的把手立管。
8.如权利要求7所述的滑板车，其特征在于:所述把手立管与把手焊接。
9.如权利要求7所述的滑板车，其特征在于:所述把手立管下端连接滑板车前叉。
10.如权利要求9所述的滑板车，其特征在于:所述把手立管与所述滑板车前叉采用螺丝方式连接。
【文档编号】B62K21/26GK203427972SQ201320447559
【公开日】2014年2月12日 申请日期:2013年7月25日 优先权日:2013年7月25日
【发明者】姚近宗, 张毅 申请人:元大金属实业（深圳）有限公司