三轮摩托车简易棚柔性连接件的制作方法
【专利摘要】本实用新型公开了一种三轮摩托车简易棚柔性连接件，包括连接板（5）、缓冲垫（3）、平垫圈（2）、锁紧螺母（1）和螺栓（4），连接板（5）的上端表面通过锁紧螺母（1）和螺栓（4）与简易棚支撑座相连接，平垫圈（2）位于锁紧螺母（1）和连接板（5）的上端表面之间，缓冲垫（3）设置于平垫圈（2）与连接板（5）的上端表面之间的间隙处。有益效果是通过加装缓冲垫，实现柔性连接，能够减少金属摩擦，起到减震的作用；连接板采用冲压成型的钢板，其强度完全能够支撑棚体，使棚体和三轮摩托车车体之间的连接更加稳固，能够延长简易棚的使用寿命，避免棚体变形，从而减少给驾驶者带来的安全隐患。
【专利说明】三轮摩托车简易棚柔性连接件
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种连接件，具体是一种三轮摩托车简易棚柔性连接件。
【背景技术】
[0002]目前，三轮摩托车简易棚越来越受到使用者的欢迎，由于其具有遮阳、防雨和挡风沙的作用，而且安装和使用都很方便。但是，简易棚安装在三轮摩托车上的连接方式都是刚性连接，一般是通过矩形管直接连接，在行驶过程中简易棚的棚体受到不间断的冲击容易产生震动和变形，大大缩短简易棚的使用寿命，而且在行驶过程中，棚体的弯曲变形会给驾驶者带来安全隐患。
【发明内容】
[0003]针对上述现有技术存在的问题，本实用新型提供一种三轮摩托车简易棚柔性连接件，能够延长简易棚的使用寿命，使简易棚不易变形，从而减少给驾驶者带来的安全隐患。
[0004]为了实现上述目的，本实用新型通过以下技术方案实现:一种三轮摩托车简易棚柔性连接件，包括连接板、缓冲垫、平垫圈、锁紧螺母和螺栓，连接板的上端表面通过锁紧螺母和螺栓与简易棚支撑座相连接，平垫圈位于锁紧螺母和连接板的上端表面之间，缓冲垫设置于平垫圈与连接板的上端表面之间的间隙处。
[0005]优选的，所述的连接板为冲压成型的钢板。
[0006]优选的，所述的锁紧螺母为六角法兰面锁紧螺母，所述的螺栓为六角头螺栓。
[0007]本实用新型的有益效果是:通过在平垫圈与连接板的上端表面之间加装缓冲垫，实现柔性连接，能够减少金属摩擦，起到减震的作用，特别是在凸凹不平路面可减少惯性冲击；连接板采用冲压成型的钢板，其强度完全能够支撑棚体，使棚体和三轮摩托车车体之间的连接更加稳固，能够延长简易棚的使用寿命，避免棚体变形，从而减少给驾驶者带来的安全隐患。
【专利附图】
【附图说明】
[0008]图1是本实用新型的结构示意图。
[0009]图中:1、锁紧螺母，2、平垫圈，3、缓冲垫，4、螺栓，5、连接板。
【具体实施方式】
[0010]下面结合附图对本实用新型做进一步说明。
[0011]如图1所示，一种三轮摩托车简易棚柔性连接件，包括连接板5、缓冲垫3、平垫圈
2、锁紧螺母I和螺栓4，连接板5的上端表面通过锁紧螺母I和螺栓4与简易棚支撑座相连接，平垫圈2位于锁紧螺母I和连接板5的上端表面之间，缓冲垫3设置于平垫圈2与连接板5的上端表面之间的间隙处。
[0012]优选的，连接板5为冲压成型的钢板。[0013]优选的，锁紧螺母I为六角法兰面锁紧螺母，螺栓4为六角头螺栓。
[0014]安装过程为:将连接板5的下端通过方管支撑以U型板连接到三轮摩托车的车体上，在连接板5上端表面和锁紧螺母I之间加装缓冲垫3，然后通过锁紧螺母I和螺栓4与简易棚的支撑座连接，左右两端是对称的，安装步骤相同；这样就实现了棚体与三轮摩托车车体之间的柔性连接，能够减少金属摩擦，起到减震的作用，能够延长简易棚的使用寿命，避免棚体变形，从而减少给驾驶者带来的安全隐患。
【权利要求】
1.一种三轮摩托车简易棚柔性连接件，其特征在于，包括连接板(5)、缓冲垫(3)、平垫圈(2)、锁紧螺母(I)和螺栓(4)，连接板(5)的上端表面通过锁紧螺母(I)和螺栓(4)与简易棚支撑座相连接，平垫圈(2)位于锁紧螺母(I)和连接板(5)的上端表面之间，缓冲垫(3)设置于平垫圈(2)与连接板(5)的上端表面之间的间隙处。
2.根据权利要求1所述的一种三轮摩托车简易棚柔性连接件，其特征在于，所述的连接板(5)为冲压成型的钢板。
3.根据权利要求1所述的一种三轮摩托车简易棚柔性连接件，其特征在于，所述的锁紧螺母(I)为六角法兰面锁紧螺母，所述的螺栓(4)为六角头螺栓。
【文档编号】B62J17/00GK203473086SQ201320483046
【公开日】2014年3月12日 申请日期:2013年8月8日 优先权日:2013年8月8日
【发明者】尹琳, 刘嘉琪, 周家迎 申请人:江苏宗申三轮摩托车制造有限公司