一种备胎吊装结构的制作方法
【专利摘要】本实用新型涉及一种备胎吊装结构，其特征在于：旋转杆底座固定连接在上装防护架上，旋转杆底部插入旋转杆底座的旋转孔内与旋转杆底座连接，旋转杆与旋转杆底座之间嵌有衬套，环链手拉葫芦通过挂钩与旋转杆顶部卡槽连接，备胎位于上装防护架上。其结构简单，成本低，使用方便，保证森林消防车能独立更换备胎。
【专利说明】一种备胎吊装结构
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种备胎吊装结构，属于森林消防车备胎吊装结构件的【技术领域】。
【背景技术】
[0002]现有一种森林消防车的备胎安装在整车顶部，更换备胎时，需要使用叉车等辅助设备，森林里灌木丛生，路面复杂，要求消防车辆能独立更换备胎。
【发明内容】
[0003]本实用新型的目的是提供一种备胎吊装结构，其结构简单，成本低，使用方便，保证森林消防车能独立更换备胎。
[0004]本实用新型的技术方案是这样实现的:一种备胎吊装结构，其特征在于:旋转杆底座固定连接在上装防护架上，旋转杆底部插入旋转杆底座的旋转孔内与旋转杆底座连接，旋转杆与旋转杆底座之间嵌有衬套，环链手拉葫芦通过挂钩与旋转杆顶部卡槽连接，备胎位于上装防护架上。
[0005]本实用新型的积极效果是其结构简单，使用方便，所有零件都是采用金属管、板料拼焊的工艺加工制造,成本低。
【专利附图】
【附图说明】
[0006]图1为本实用新型的结构图。
【具体实施方式】
[0007]下面结合附图对本实用新型作进一步说明:如图1所示，一种备胎吊装结构，其特征在于:旋转杆底座3固定连接在上装防护架5上，旋转杆I底部插入旋转杆底座3的旋转孔内与旋转杆底座3连接，旋转杆I与旋转杆底座3之间嵌有衬套2，环链手拉葫芦6通过挂钩与旋转杆I顶部卡槽连接，备胎4位于上装防护架5上。
[0008]森林消防车备胎吊装结构是将旋转杆底座3焊接在整车顶部的上装防护架5上，旋转杆底座3内部镶衬套2，吊装备胎4时，将旋转杆I插入旋转杆底座3中，将旋转杆I旋转至合适位置，环链手拉葫芦6勾住旋转杆I顶部的卡槽进行吊装。
【权利要求】
1.一种备胎吊装结构，其特征在于:旋转杆底座固定连接在上装防护架上，旋转杆底部插入旋转杆底座的旋转孔内与旋转杆底座连接，旋转杆与旋转杆底座之间嵌有衬套，环链手拉葫芦通过挂钩与旋转杆顶部卡槽连接，备胎位于上装防护架上。
【文档编号】B62D43/02GK203920948SQ201420354907
【公开日】2014年11月5日 申请日期:2014年6月30日 优先权日:2014年6月30日
【发明者】张彤, 梁海涛, 孙海波, 孙贾涛, 章文, 杨兴中, 迟洪武 申请人:中国第一汽车股份有限公司