一种太阳能房车的制作方法
【专利摘要】本实用新型涉及一种太阳能房车，既包括拖挂式、自行式旅行房车或者商务房车又包括客车或者厢式货车，其特征在于该房车本体的外壳体或车厢体是采用真空太阳能集热板本体若干块配装并固接而成。主要适用于在冬季对房车室内的保暖和增温，以及在冬季夜晚停泊时不需用暖库存车，即可以在车室内休息和睡觉，使广大旅游者感受到车轮上快意的旅游生活；该房车本体既节能环保又利用的是免费绿色永恒能源，该房车本体不但具备结构简单，经济耐用，超高吸收，热损少，集热效率高，不炸裂，防老化，抗高寒，抗冲击强度高，单向全方位导热快等优势；而且还具有一房车多功能，适应性广，实用性强，推广应用价值高，高效节能，安全环保，采暖集热面积大且保温效果好，使用寿命长的特点。
【专利说明】一种太阳能房车
所属【技术领域】
[0001]本实用新型涉及房车行业中的一种创新产品，即一种可以免费利用绿色永恒能源的房车，主要适用于在冬季对房车室内提供热能和保温。
【背景技术】
[0002]目前，在我国随着科学技术的发展，以及经济高速发展和能源价格不断上涨，具有各种用途和功效的太阳能产品和节能产品相继问世，并且品种越来越多。但是，在房车行业中，尤其是对房车这一应用范围广，实用价值高的商品，在太阳能利用这个问题上，却存在很多缺陷和不足之处，因此有必要对其进行改革与创新，以最大限度地满足市场需求。例如，目前世界各国的房车在漫长而寒冷的冬季全都存在因室内温度低而需要暖气供热问题，尤其存在夜晚当房车停泊时更需要暖库来存车的麻烦。
【发明内容】
[0003]本发明所要解决的技术问题是使房车这个大众化且实用性强的商品不仅质优价廉，而且还可以在严寒的冬季里为房车免费解决保暖增温的问题。为达到此目的，本发明设计提供一种集不但既节能环保又利用的是绿色永恒能源，而且使房车本体结构简单，经济耐用，超高吸收，热损少，集热效率高，不炸裂，防老化，抗高寒，抗高温，可承压，抗冲击强度高，单向全方位导热快等优势和多功能于一体的一种太阳能真空集热房车，达到一房车多功能，适应性广，实用性强，推广应用价值高，高效节能，安全环保，采暖集热面积大且保温效果好，使用寿命长的目的。
[0004]为解决上述技术问题，本发明采用的技术方案是用一种太阳能真空集热板作为房车本体的外壳体或厢体材料，其特征在于该太阳能金属真空集热板本体的中间是真空的，其上下左右和前五面体均由单层玻璃构成，只有后面体是由金属吸热板构成并与前面的单层玻璃体封接为一体，在金属吸热板的内侧壁上，喷涂固化有太阳能选择性吸收涂层，并在该板本体上预留有若干个安装孔；而另一种是太阳能全玻璃真空集热板本体，其特征在于其中间是真空的，该板本体的六面体均由单层玻璃构成，只有在后面体的内侧壁上喷涂固化有太阳能选择性吸收涂层，并在该板本体上预留有若干个安装孔；一种太阳能房车，其特征在于该房车本体的外壳体或厢体材料是采用太阳能金属真空集热板本体或者太阳能全玻璃真空集热板本体若干块配装并固接而成，既可以配装固接在金属框架体上，也可以配装固接在其他框架体上，而该房车本体的内部结构和设备在此不作限定，可以不拘一格。
[0005]本发明的有益效果是:与现有同类产品相比，该房车本体不但坚固耐用，建造时间短，而且灵活机动性能好，安装和拆卸很方便，可以做临时或永久性居住房车，在冬季可以免费供热采暖，为广大旅游者提供诸多方便，尤其在冬季的旅途中和寒冷的夜晚；该房车本体不但具备结构简单，经济耐用，超高吸收，热损少，集热效率高，不炸裂，防老化，抗高寒，可承压，抗冲击强度高，单向全方位导热快等优势，而且还具有一房车多功能，适应性广，实用性强，推广应用价值高，高效节能，低碳且绿色能源，安全环保，采暖集热面积大且保温效果好，使用寿命长的特点。
【专利附图】
【附图说明】
[0006]图1是房车本体左视图；
[0007]图2是板本体俯视图。
[0008]图中标号说明:
[0009]1、房车本体，2、太阳能选择性吸收涂层，3、单层玻璃，4、金属吸热板，5、板本体。
【具体实施方式】
[0010]下面结合附图对本发明最佳实施方案进行详细描述。一种太阳能房车采用的技术方案是用一种太阳能真空集热板作为房车本体I的外壳体或厢体材料，其特征在于该太阳能金属真空集热板本体5的中间是真空的，其上下左右和前五面体均由单层玻璃构成，只有后面体是由金属吸热板4构成并与前面的单层玻璃3体封接为一体，在金属吸热板4的内侧壁上，喷涂固化有太阳能选择性吸收涂层2，并在该板本体5上预留有若干个安装孔；而另一种是太阳能全玻璃真空集热板本体5，其特征在于其中间是真空的，该板本体5的六面体均由单层玻璃3构成，只有在后面体的内侧壁上喷涂固化有太阳能选择性吸收涂层2，并在该板本体5上预留有若干个安装孔；一种太阳能房车，其特征在于该房车本体I的外壳体或厢体材料是采用太阳能金属真空集热板本体5或者太阳能全玻璃真空集热板本体5若干块配装并固接而成，既可以配装固接在金属框架体上，也可以配装固接在其他框架体上，而该房车本体I的内部结构和设备在此不作限定，可以不拘一格。
[0011]一种太阳能房车，其特征在于该金属真空太阳能集热板本体5或者全玻璃真空太阳能集热板本体5的中间是真空的，是采用抽真空、封口等工艺完成的，具有高吸收率和卓越的传热性能，传热不需工质相变，靠分子热运动，传热快，传热效率高，可在严寒、低太阳辐射下使用，适合多种气候，特别在多云、辐射强度低的情况下，启动传热快，最大限度地实现光热转换，光热转换率高达94%。
[0012]该房车本体I的外壳体或厢体的玻璃材料应精选优质的3.3mm的特硬高硼硅玻璃，其最大可以抵御直径3cm冰块从30米高处自由落体运动的冲击，因此抗冰雹能力非常强，具有抗冲击强度大，耐热性强的优点。
[0013]金属吸热板4可以采用导热性能好的金属吸热体，如铝或铝合金板材等即可，在金属吸热板4向内的表面镀有磁控溅射太阳能选择性吸收涂层2，经太阳光照射，光子撞击太阳能选择性吸收涂层2，将吸收的太阳能转换成热能。由于金属真空太阳能集热板本体5内没有空气对流，起到真空绝热的作用，所以金属吸热板4上的热量就会源源不断地输出并传导给车室内，因为冷热空气的对流使车室内持续不断地受热升温并把热量散发到车室内的空气中。在严寒的冬季里室温可达摄氏20°C以上，并且保温效果可以连续保持在72个小时以上，输出端的温度可以达到250°C以上。因为在该板本体5内既没有水，也没有空气，所以这种良好的热性能即使在北方寒冷地区的冬季也不会受到丝毫影响。
[0014]任何两种材料，如果膨胀系数不同，是无法可靠焊接的。所以，金属真空太阳能集热板本体5上的金属吸热板4同单层玻璃3体不是焊接，而是采用热压封接技术。它是在膨胀系数极为相近的金属吸热板4和单层玻璃3体之间采用另一种过渡材料，在一定温度一定压力下，瞬间完成封装的。
[0015]太阳能选择性吸收涂层2采用的是目前国际领先的干涉镀膜技术，可以有效提高该房车本体I的集热能力。
[0016]在此该房车本体I的规格、形状不作限定，可以不拘一格。
[0017]在建造时，结合房车本体I的实际情况和需要，选择使用相关规格或形状的真空太阳能集热板本体5即可。
[0018]在炎热的夏季时，打开门窗，使房车室内外空气对流，达到室内外温度相同一致的效果，不会产生让人们担心的高温或高热的现象，还可以采用具有自动降解功效的遮阳膜将房车本体I外面覆盖，使房车本体I的外壳体或厢体失去功效和作用，等到冬天来临时因该遮阳膜降解完毕已失去遮阳功效，从而使该房车本体I的外壳体或厢体又恢复了给车室内供热和采暖保温的功效。
【权利要求】
1.一种太阳能房车，既包括拖挂式、自行式旅行房车或者商务房车又包括客车或者厢式货车，其特征在于该房车本体(I)的外壳体或车厢体是采用真空太阳能集热板本体(5)若干块配装并固接而成。
【文档编号】B62D25/00GK203974959SQ201420433957
【公开日】2014年12月3日 申请日期:2014年7月27日 优先权日:2013年8月2日
【发明者】王安 申请人:王安