一种挂车立柱拔插方式的制作方法

本发明属于汽车制造领域，涉及一种挂车立柱拔插方式。

2.

背景技术：

传统结构的挂车立柱拔插方式是把车辆栏板打开后直接将立柱从边梁上拔出，车辆为了方便装卸货物，经常需要把立柱拔出后在进行货物装卸，立柱较重且下部插头与边梁配合较紧，很难拔出非常不便，经常需要两人配合完成，该结构的立柱拔插方式可以满足装卸货物需求，但是使用起来费时费力，极为不便，大大增加了装卸货物工人的工作量。

传统结构的挂车立柱是由插头和立柱本体组成，立柱插头焊接在立柱下部内侧，插头与立柱连为一体。

3.

技术实现要素：

本发明目的是，基于简化挂车立柱的拔插、提高车辆装卸货效率而研发，解决传统挂车立柱拔插方式费时费力的技术问题，在满足原拔插立柱方便装卸货物的前提下，让挂车立柱的拔插更为方便省力。

一种挂车立柱拔插方式，其特征是：将立柱外侧下方开一个长形槽口，插头滑道固定在立柱下部内侧，插头穿入插头滑道，插头与滑道形成动配合，将拔插挡铁通过立柱槽口处固定在插头上，向下拨动拔插挡铁，插头随拔插挡铁一起向下滑动，插入边梁插盒内，完成立柱与边梁的锁止，反之向上拨动拔插挡铁，解除立柱与边梁的锁止。

为解决现有技术问题，本发明由立柱滑动插头进行拔插，代替传统立柱固定式拔插，结构简单新颖，便于操作，从根本上解决了传统立柱拔插方式费时费力的问题。

4.附图说明

图1是本发明 挂车立柱拔插方式示意图

图2是传统结构 挂车立柱拔插方式示意图

5.具体实施方式

根据挂车立柱拔插方式示意图(图1)本发明挂车立柱拔插方式，将立柱①外侧下方开一个长形槽口②，插头滑道③固定在立柱①下部内侧，插头④穿入插头滑道③，插头④与滑道③形成动配合，将拔插挡铁⑤通过立柱槽口②处固定在插头④上，向下拨动拔插挡铁⑤，插头④随拔插挡铁⑤一起向下滑动，插入边梁⑥插盒⑦内，完成立柱①与边梁⑥的锁止，反之向上拨动拔插挡铁⑤，解除立柱①与边梁⑥的锁止。