一种汽车车灯的花纹识别装置的制造方法
【专利摘要】本实用新型公开了一种汽车车灯的花纹识别装置，包括木模，所述木模为壳体，其上下两侧边为弧形结构；所述木模的上表面形成有汽车车灯放置槽；所述木模的左侧边上设有限位槽；所述木模内设有支撑架；所述木模内设有支撑铝架；所述支撑铝架上设有信号转换器，所述信号转换器上连接有花纹识别测头；所述信号转换器与设于支撑铁架上的报警显示器相连接。本实用新型结构简单，通过工装自动检查，防止混装品流出。
【专利说明】
一种汽车车灯的花纹识别装置
技术领域
[0001]本实用新型涉及车灯照明领域，尤其涉及到一种汽车车灯的花纹识别装置。
【背景技术】
[0002]因车厂车体一样，针对不同国家左驾驶和右驾驶模式，车灯灯罩需采用差异点。以前，车灯主要靠人工目视检查后出货，经常造成不同式样的产品混装，引起车厂强烈抱怨，效率低下。
【发明内容】
[0003]本实用新型的目的在于克服上述现有技术中的不足之处而提供一种结构简单，实用的汽车车灯的花纹识别装置。
[0004]本实用新型是通过如下方式实现的:
[0005]—种汽车车灯的花纹识别装置，其特征在于:包括木模I，所述木模I为壳体，其上下两侧边为弧形结构;所述木模I的上表面形成有汽车车灯放置槽11;所述木模I的左侧边上设有限位槽12;所述木模I内设有支撑架13;所述木模I内设有支撑铝架2;所述支撑铝架2上设有信号转换器3，所述信号转换器3上连接有花纹识别测头4;所述信号转换器3与设于支撑铁架5上的报警显示器6相连接。
[0006]所述木模I的一侧开设有过线孔14。
[0007]所述支撑架13为十字形。
[0008]本实用新型的有益效果在于:结构简单，通过汽车车灯灯罩上花纹差异，在工装上设计检测装置，每个产品均经过该装置检测，通过工装自动检查，防止混装品流出。
【附图说明】
[0009]图1本实用新型结构不意图；
[0010]图2本实用新型结构分解图。
【具体实施方式】
[0011 ]现结合附图，详述本实用新型【具体实施方式】:
[0012]如图1、图2所示，一种汽车车灯的花纹识别装置，包括木模I，木模I为壳体，其上下两侧边为弧形结构，与汽车车灯灯罩7的表面相配合;木模I的上表面形成有汽车车灯放置槽11;木模I的左侧边上设有限位槽12;木模I内设有支撑架13，用于支撑汽车车灯灯罩7;木模I内设有支撑铝架2;支撑铝架2上设有信号转换器3，信号转换器3上连接有花纹识别测头4;信号转换器3与设于支撑铁架5上的报警显示器6相连接。
[0013]本实用新型木模I的一侧开设有过线孔14，用于信号转换器3与报警显示器6的连接线布线。
[0014]本实用新型支撑架13为十字形，用于支撑汽车车灯灯罩7。
[0015]使用时，将汽车车灯灯罩7放木模I上，花纹识别测头4检测汽车车灯灯罩7表面的咬花，如果咬花符合报警显示器6的设定值时，不报警，若咬花不符合报警显示器6的设定值时，报警。
【主权项】
1.一种汽车车灯的花纹识别装置，其特征在于:包括木模(I)，所述木模(I)为壳体，其上下两侧边为弧形结构;所述木模(I)的上表面形成有汽车车灯放置槽(11);所述木模(I)的左侧边上设有限位槽(12);所述木模(I)内设有支撑架(13);所述木模(I)内设有支撑铝架(2);所述支撑铝架(2)上设有信号转换器(3)，所述信号转换器(3)上连接有花纹识别测头(4);所述信号转换器(3)与设于支撑铁架(5)上的报警显示器(6)相连接。2.根据权利要求1所述的一种汽车车灯的花纹识别装置，其特征在于:所述木模(I)的一侧开设有过线孔(14)。3.根据权利要求1所述的一种汽车车灯的花纹识别装置，其特征在于:所述支撑架(13)为十字形。
【文档编号】B62D65/00GK205706952SQ201620529175
【公开日】2016年11月23日
【申请日】2016年6月3日
【发明人】林清泉, 康福安, 廖生在, 黄勇, 苏金武, 占建勋
【申请人】福州小糸大亿车灯有限公司