一种节能环保型太阳能车筐的制作方法

本实用新型属于自行车技术领域，尤其是涉及一种节能环保型太阳能车筐。

背景技术：

日常生活中，自行车是人们绿色出行的首选，现在一些研究人员，利用自行车能接受长时间日照的特点，将自行车与太阳能电池结合，其中的太阳能电池板是一种利用太阳光直接发电的光电半导体薄片，只要接受光照，瞬间就可输出电压及在有回路的情况下产生电流，太阳能电池板将吸收的太阳能转换为电能供自行车照明等使用。现有技术中，电池板一般会设在车筐的外围的前侧面，太阳能利用不够充分，急需改进。

技术实现要素：

本实用新型要解决的问题是提供一种节能环保型太阳能车筐，该车筐充分的利用了各个方向的光照，太阳能吸收转换充分，结构简单，设计合理。

为解决上述技术问题，本实用新型采用的技术方案是：一种节能环保型太阳能车筐，包括框体、挂钩和太阳能电池组件，所述框体与自行车把通过所述挂钩固定连接，所述太阳能电池组件包括蓄电池、第一太阳能电池板和第二太阳能电池板，所述第一太阳能电池板和第二太阳能电池板分别与所述蓄电池电连接；

所述框体与所述挂钩的连接区域内设有蓄电池，所述第一太阳能电池板与所述框体外围的左、右侧面上边沿旋转连接，所述框体外围的左、右侧面上边沿下表面均设有用于支撑所述第一太阳能电池板的支撑件，所述框体的前侧面的上边沿处设有插槽，所述第二太阳能电池板位于所述插槽内，所述第二太阳能电池板的一侧设有电插头，所述框体内设有电插孔，所述电插头与所述电插孔配合。

进一步，还设有灯带，所述灯带位于所述框体外围下边沿处，所述灯带与所述蓄电池电连接。

进一步，所述灯带为LED灯带。

进一步，所述第二太阳能电池板的一侧设有拉手。

进一步，所述支撑件包括固定轴及套装于所述固定轴外围的套件，所述套件包括一体连接的套环及支撑棒，所述固定轴固设于所述框体外围的左侧面上边沿下表面和右侧面上边沿下表面上。

进一步，所述框体与所述挂钩的连接区域内设有向外凸出的充电槽，所述充电槽与所述蓄电池电连接。

本实用新型具有的优点和积极效果是：

(1)本实用新型的框体外围的上、左、右侧面均设有太阳能电池板，框体左右两侧的第一太阳能电池板可以根据需要打开一定角度，更大限度的利用了各个方向的光照，有利于太阳能的吸收，该吸收的太阳能转换为电能后储存于蓄电池内，可供自行车本身的照明使用，或为骑行人员的手机终端等进行充电，方便外出人员的出行；

(2)本实用新型的第二太阳能电池板与所述车筐为插接连接，当需要打开车筐时，将第二太阳能电池板拉出，此时，电插头与电插孔分离，但并不影响第二太阳能电池板对太阳能的吸收；当关闭车筐时，将第二太阳能电池板推回插槽内，此时，电插头位于电插孔内，第二太阳能电池板即可将转换的电能储存于蓄电池内；

(3)本实用新型的支撑件的设置，在增加了打开后的第一太阳能电池板的稳定性的同时，还可以调节第一太阳能电池板的打开角度，有利于第一太阳能电池板对太阳能的有效吸收。

附图说明

图1、图2是本实用新型的第一太阳能电池板打开及第二太阳能电池板拉出状态的结构示意图；

图3是本实用新型的蓄电池第一太阳能电池板及第二太阳能电池板收回状态的结构示意图；

图4是所述框体的结构示意图；

图5是所述第一太阳能电池板的结构示意图；

图6是所述第二太阳能电池板的结构示意图。

图中：1、框体，11、充电槽，12、插槽，13、电插孔，2、挂钩，3、太阳能电池组件，31、第一太阳能电池板，32、第二太阳能电池板，321、电插头，322、拉手，4、灯带,5、支撑件，51、固定轴，52、套件，521、套环，522、支撑棒。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型的具体实施例做详细说明。

如图1-6所示，一种节能环保型太阳能车筐，包括框体1、挂钩2和太阳能电池组件3，所述框体1与自行车把通过所述挂钩2固定连接，所述太阳能电池组件3包括蓄电池(图中未示出)、第一太阳能电池板31和第二太阳能电池板32，所述第一太阳能电池板和第二太阳能电池板分别与所述蓄电池电连接；

所述框体1与所述挂钩2的连接区域内设有蓄电池，所述第一太阳能电池板31与所述框体1外围的左、右侧面上边沿旋转连接，所述框体1外围的左、右侧面上边沿下表面均设有用于支撑所述第一太阳能电池板31的支撑件5，所述第二太阳能电池板32的一侧设有电插头321，所述框体1内设有电插孔13，所述电插头331与所述电插孔13配合。

由本实施例的上述技术方案可知，该车筐外围的上、左、右侧面均设有太阳能电池板，框体左右两侧的第一太阳能电池板可以根据需要打开一定角度，更大限度的利用了各个方向的光照，有利于太阳能的吸收，该吸收的太阳能转换为电能后储存于蓄电池内，可供自行车本身的照明使用，或为骑行人员的手机终端等进行充电，方便外出人员的出行。

另外，第二太阳能电池板与所述车筐为插接连接，当需要打开车筐时，将第二太阳能电池板拉出，此时，电插头与电插孔分离，但并不影响第二太阳能电池板对太阳能的吸收；当关闭车筐时，将第二太阳能电池板推回插槽内，此时，电插头位于电插孔内，第二太阳能电池板即可将转换的电能储存于蓄电池内。

此外，蓄电池相对于框体也可以是插接的连接关系，方便拆装，该蓄电池可以作为外出人员的移动充电宝使用，即当外出人员在不使用自行车时，可将该蓄电池取出随身携带，作为充电宝使用，扩大了该蓄电池的使用范围，最大程度的方便了外出人员的出行。

以下为对本实施例的上述技术方案的改进。

进一步，所述支撑件5包括固定轴51及套装于所述固定轴外围的套件52，该套件可套固定轴旋转，所述套件52包括一体连接的套环521及支撑棒522，所述固定轴51固设于所述框体1外围的左侧面上边沿下表面和右侧面上边沿下表面上。该支撑件结构简单，主要为支撑打开的第一太阳能电池板而设计，即当第一太阳能电池板打开时，旋转所述套件至第一太阳能电池板的下方，使其支撑棒与第一太阳能电池板下表面抵接，以此增加打开后的第一太阳能电池板的稳定性。

另外，该固定轴可以相对框体边沿进行上下旋拧，套件随之进行上下移动，以此调节第一太阳能电池板的打开角度，有利于第一太阳能电池板对太阳能的有效吸收。

进一步，所述框体与所述挂钩的连接区域内设有向外凸出的充电槽11，所述充电槽11与所述蓄电池电连接，外出人员的手机等移动终端可放置于充电槽内由蓄电池对其进行充电。

进一步，还设有灯带4，所述灯带4位于所述框体1外围下边沿处，所述灯带4与所述蓄电池电连接。

进一步，所述灯带4为2个，2个所述灯带分别固设于所述框体1的两侧。

进一步，所述灯带4为LED灯带。

进一步，所述第二太阳能电池板32的一侧设有拉手322。

以上对本实用新型的一个实施例进行了详细说明，但所述内容仅为本实用新型的较佳实施例，不能被认为用于限定本实用新型的实施范围。凡依本实用新型申请范围所作的均等变化与改进等，均应仍归属于本实用新型的专利涵盖范围之内。