一种自行车齿盘的制作方法

本实用新型涉及自行车配件的技术领域，具体而言，涉及一种自行车齿盘。

背景技术：

自行车是人们日常的交通工具之一，主要在距离较近的时候，可以用来日常代步。当然，随着人们生活水平的提高，自行车运动也越来越受到人们的欢迎，自行车运动不仅有利于人们的身体健康，而且长途骑行运动还可以锻炼人的毅力，提高团队协作能力。

但是，现有技术中的自行车齿盘容易使自行车链条从齿盘上脱落，特别是自行车在颠簸的道路上行驶，或者骑行者对自行车调档时，链条更加容易从齿盘上脱落，对自行车骑行的安全带来了隐患，而且脱链后需要将链条重新连接齿盘，给骑行者带来了不便。

技术实现要素：

有鉴于此，本实用新型目的在于提供一种自行车盘牙，从而有利于防止自行车链条脱落。

一种自行车齿盘，用以啮合链条，其包括齿盘本体，齿盘本体上设有用以啮合链条的至少二盘齿，每相邻两个盘齿为一组，每组盘齿包括一用以啮合链条宽节的宽齿及一用以啮合链条窄节的窄齿，所述宽齿顶端设有用以防止链条脱链的尖角。

进一步地，所述宽齿设有用以容置所述链条的内片的宽齿避空位。

进一步地，所述宽齿设有用以引导链条宽节啮合于所述宽齿的宽齿啮合引导位。

进一步地，所述宽齿顶端设有用以便于链条宽节啮合于所述宽齿的啮合圆角。

进一步地，所述窄齿设有用以引导链条啮合的窄齿啮合引导位。

进一步地，所述窄齿设有用以便于链条在斜拉时啮合于所述窄齿的窄齿避空位。

进一步地，所述宽齿的截面厚度为3至4毫米。

进一步地，所述窄齿的截面厚度为1.5至2.5毫米。

进一步地，所述齿盘本体设有用以连接曲柄的螺纹通孔。

进一步地，所述齿盘本体为铝合金齿盘本体。

本实用新型的一种自行车齿盘，用以啮合链条，其包括齿盘本体，齿盘本体上设有用以啮合链条的至少二盘齿，每相邻两个盘齿为一组，每组盘齿包括一用以啮合链条宽节的宽齿及一用以啮合链条窄节的窄齿，所述宽齿顶端设有用以防止链条脱链的尖角。在本实用新型中，齿盘本体上每相邻两个盘齿为一组，每相邻两个盘齿中包括一宽齿及一窄齿，宽齿用以啮合链条的宽节，窄齿用以啮合链条的窄节，宽齿还设有用以防止链条脱链的尖角。由于自行车链条本身有宽节及窄节，所以宽齿及窄齿的引入可以使链条更贴合地啮合于自行车齿盘，从而使链条不容易在受到颠簸或调档时脱链，而宽齿顶端上的尖角结构，可以进一步防止链条从自行车齿盘上脱落。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，应当理解，以下附图仅示出了本实用新型的某些实施例，因此不应被看作是对范围的限定，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他相关的附图。

图1是本实用新型一实施例提供的一种自行车齿盘的正视图；

图2是本实用新型一实施例提供的一种自行车齿盘的局部结构图；

图3是本实用新型一实施例提供的一种自行车齿盘的宽齿截面图及窄齿截面图。

主要元件符号说明：

1-齿盘本体；2-盘齿；21-宽齿；22-窄齿；3-尖角；4-宽齿避空位；5-宽齿啮合引导位；6-啮合圆角；7-窄齿啮合引导位；8-窄齿避空位；9-螺纹通孔；11-宽齿截面；10-窄齿截面。

具体实施方式

在下文中，将更全面地描述本公开的各种实施例。本公开可具有各种实施例，并且可在其中做出调整和改变。然而，应理解：不存在将本公开的各种实施例限于在此公开的特定实施例的意图，而是应将本公开理解为涵盖落入本公开的各种实施例的精神和范围内的所有调整、等同物和/或可选方案。

在下文中，可在本公开的各种实施例中使用的术语“包括”或“可包括”指示所公开的功能、操作或元件的存在，并且不限制一个或更多个功能、操作或元件的增加。此外，如在本公开的各种实施例中所使用，术语“包括”、“具有”及其同源词仅意在表示特定特征、数字、步骤、操作、元件、组件或前述项的组合，并且不应被理解为首先排除一个或更多个其它特征、数字、步骤、操作、元件、组件或前述项的组合的存在或增加一个或更多个特征、数字、步骤、操作、元件、组件或前述项的组合的可能性。

在本公开的各种实施例中，表述“或”或“A或/和B中的至少一个”包括同时列出的文字的任何组合或所有组合。例如，表述“A或B”或“A或/和B中的至少一个”可包括A、可包括B或可包括A和B二者。

在本公开的各种实施例中使用的表述(诸如“第一”、“第二”等)可修饰在各种实施例中的各种组成元件，不过可不限制相应组成元件。例如，以上表述并不限制所述元件的顺序和/或重要性。以上表述仅用于将一个元件与其它元件区别开的目的。例如，第一用户装置和第二用户装置指示不同用户装置，尽管二者都是用户装置。例如，在不脱离本公开的各种实施例的范围的情况下，第一元件可被称为第二元件，同样地，第二元件也可被称为第一元件。

应注意到：如果描述将一个组成元件“连接”到另一组成元件，则可将第一组成元件直接连接到第二组成元件，并且可在第一组成元件和第二组成元件之间“连接”第三组成元件。相反地，当将一个组成元件“直接连接”到另一组成元件时，可理解为在第一组成元件和第二组成元件之间不存在第三组成元件。

在本公开的各种实施例中使用的术语仅用于描述特定实施例的目的并且并非意在限制本公开的各种实施例。如在此所使用，单数形式意在也包括复数形式，除非上下文清楚地另有指示。除非另有限定，否则在这里使用的所有术语(包括技术术语和科学术语)具有与本公开的各种实施例所属领域普通技术人员通常理解的含义相同的含义。所述术语(诸如在一般使用的词典中限定的术语)将被解释为具有与在相关技术领域中的语境含义相同的含义并且将不被解释为具有理想化的含义或过于正式的含义，除非在本公开的各种实施例中被清楚地限定。

在一种实施例中，请参阅：图1、图2。

一种自行车齿盘，用以啮合链条，其包括齿盘本体1，齿盘本体1上设有用以啮合链条的至少二盘齿2，每相邻两个盘齿2为一组，每组盘齿2包括一用以啮合链条宽节的宽齿21及一用以啮合链条窄节的窄齿22，所述宽齿21顶端设有用以防止链条脱链的尖角3。

上述，齿盘本体1上每相邻两个盘齿2为一组，每相邻两个盘齿2中包括一宽齿21及一窄齿22，宽齿21用以啮合链条的宽节，窄齿22用以啮合链条的窄节，宽齿21还设有用以防止链条脱链的尖角3。由于自行车链条本身有宽节及窄节，宽齿21及窄齿22的引入可以使链条更贴合地啮合于自行车齿盘，从而使链条不容易在受到颠簸或调档时脱链，而宽齿顶端上的尖角3结构，可以进一步防止链条从自行车齿盘上脱落。

可以想象的到的是，每相邻两个盘齿2为一组，且每相邻两个盘齿2中包括一宽齿21及一窄齿22，是指齿盘上任意相邻两个盘齿2都可以为一组，而每组盘齿2上都有一宽齿21及窄齿22，也即是，齿盘上宽齿21及窄齿22是相互交替设置与齿盘上的，从而和链条上宽节及窄节相互交替设置相对应。

宽齿21顶端设有用以防止链条脱链的尖角3，是指宽齿21的顶端设有尖角3，可以想象的到的是，该尖角3可以是带有一定弧度的凸起，且该弧度是向宽齿21内凹，该尖角3用以对链条中链节与链节之间的销钉施加一定的指向齿盘圆心的内钩力，或者对其他链节与链节间的连接结构施加一定的指向齿盘圆心的内钩力，从而，使链条不脱离齿盘，防止出现脱链的情况。

宽齿21设有用以容置所述链条的内片的宽齿避空位4。

上述，是指在宽齿21上，设有宽齿避空位4，该宽齿避空位4的形状与内片的边缘相对应，该内片避空位用以容置啮合于齿盘上的链条的内片，也即是，避空位可以看作是一种凹槽，并且，该宽齿避空位4还可以对内片进行限位，使得链条啮合于齿盘上时，链条与齿盘更有整体性，还提高了链条在齿盘上的稳定性。

宽齿21设有用以引导链条宽节啮合于所述宽齿的宽齿啮合引导位5。

上述，宽齿21上的宽齿啮合引导位5，用以引导链条上的宽节啮合于宽齿21上，该啮合引导位设于宽齿21的两侧，从而使链条宽节可以沿宽齿两边的啮合引导位啮合于宽齿21上，使链条安装于齿盘上时更规整，使链条上的宽节更容易地安装于宽齿上。

宽齿21顶端设有用以便于链条宽节啮合于所述宽齿的啮合圆角6。

上述，是指宽齿21的顶端，因为宽齿21顶端的尖角3也位于宽齿21的顶端，所以在紧靠于宽齿21顶端的尖角3位置，具体可以为尖角3的顶端位置，设有便于连接的宽节啮合于宽齿21的啮合圆角6，也即是，对宽齿21顶端，具体可以为宽齿21顶端的尖角3的顶端进行优化，需要说明的是，宽齿21的顶端的尖角3的顶端并非该尖角3的角的位置，在上述实施例中已指出过，该尖角3是带弧度的内凹凸起，所以该尖角3的顶端并非该尖角3的角的位置。因此，该啮合圆角6可以使链条在啮合于宽齿21的过程中，更容易地沿该啮合圆角6啮合于宽齿21上。

窄齿22设有用以引导链条啮合的窄齿啮合引导位7。

上述，窄齿22上的窄齿啮合引导位7，用以引导链条上的窄节啮合于窄齿22上，该窄齿啮合引导位7设于窄齿22的一侧，从而使链条宽节可以沿宽齿啮合引导位5啮合于窄齿22上，使链条安装于齿盘上时更规整，使链条上的窄节更容易地安装于窄齿22上。

窄齿22设有用以便于链条在斜拉时啮合于所述窄齿22的窄齿避空位8。

上述，是指在窄齿22上，设有窄齿避空位8。当自行车进行调档后，齿盘端的链条会被该链条在飞轮端的位置拉伸，从而位于齿盘段的链条会有一定的倾斜，而当该倾斜角度过大后，会使链条在齿盘上运转不畅，还有可能会被齿盘卡住，而窄齿避空位8，可以在齿盘的窄齿22上预留一定可以令链条倾斜的余位，从而使调档后的链条一样运转顺畅。以齿盘安装于自行车架上后齿盘与自行车架接触面的反面为例，该窄齿避空位8设置于窄齿22的左侧。

在又一实施例中，请参阅：图1、图2、图3。

一种自行车齿盘，用以啮合链条，其包括齿盘本体1，齿盘本体1上设有用以啮合链条的至少二盘齿2，每相邻两个盘齿2为一组，每组盘齿2包括一用以啮合链条宽节的宽齿21及一用以啮合链条窄节的窄齿22，所述宽齿21顶端设有用以防止链条脱链的尖角3。

上述，齿盘本体1上每相邻两个盘齿2为一组，每相邻两个盘齿2中包括一宽齿21及一窄齿22，宽齿21用以啮合链条的宽节，窄齿22用以啮合链条的窄节，宽齿21还设有用以防止链条脱链的尖角3。由于自行车链条本身有宽节及窄节，宽齿21及窄齿22的引入可以使链条更贴合地啮合于自行车齿盘，从而使链条不容易在受到颠簸或调档时脱链，而宽齿21顶端上的尖角3结构，可以进一步防止链条从自行车齿盘上脱落。

可以想象的到的是，每相邻两个盘齿2为一组，且每相邻两个盘齿2中包括一宽齿21及一窄齿22，是指齿盘上任意相邻两个盘齿2都可以为一组，而每组盘齿2上都有一宽齿21及窄齿22，也即是，齿盘上宽齿21及窄齿22是相互交替设置与齿盘上的，从而和链条上宽节及窄节相互交替设置相对应。

宽齿21顶端设有用以防止链条脱链的尖角3，是指宽齿21的顶端设有尖角3，可以想象的到的是，该尖角3可以是带有一定弧度的凸起，且该弧度是向宽齿21内凹，该尖角3用以对链条中链节与链节之间的销钉施加一定的指向齿盘圆心的内钩力，或者对其他链节与链节间的连接结构施加一定的指向齿盘圆心的内钩力，从而，使链条不脱离齿盘，防止出现脱链的情况。

宽齿21设有用以容置所述链条的内片的宽齿避空位4。

上述，是指在宽齿21上，设有宽齿避空位4，该宽齿避空位4的形状与内片的边缘相对应，该内片避空位用以容置啮合于齿盘上的链条的内片，也即是，避空位可以看作是一种凹槽，并且，该宽齿避空位4还可以对内片进行限位，使得链条啮合于齿盘上时，链条与齿盘更有整体性，还提高了链条在齿盘上的稳定性。

宽齿21设有用以引导链条宽节啮合于所述宽齿的宽齿啮合引导位5。

上述，宽齿21上的宽齿啮合引导位5，用以引导链条上的宽节啮合于宽齿21上，该啮合引导位设于宽齿21的两侧，从而使链条宽节可以沿宽齿两边的啮合引导位啮合于宽齿21上，使链条安装于齿盘上时更规整，使链条上的宽节更容易地安装于宽齿上。

宽齿21顶端设有用以便于链条宽节啮合于所述宽齿的啮合圆角6。

上述，是指宽齿21的顶端，因为宽齿21顶端的尖角3也位于宽齿21的顶端，所以在紧靠于宽齿21顶端的尖角3位置，具体可以为尖角3的顶端位置，设有便于连接的宽节啮合于宽齿21的啮合圆角6，也即是，对宽齿21顶端，具体可以为宽齿21顶端的尖角3的顶端进行优化，需要说明的是，宽齿21的顶端的尖角3的顶端并非该尖角3的角的位置，在上述实施例中已指出过，该尖角3是带弧度的内凹凸起，所以该尖角3的顶端并非该尖角3的角的位置。因此，该啮合圆角6可以使链条在啮合于宽齿21的过程中，更容易地沿该啮合圆角6啮合于宽齿21上。

窄齿22设有用以引导链条啮合的窄齿啮合引导位7。

上述，窄齿22上的窄齿啮合引导位7，用以引导链条上的窄节啮合于窄齿22上，该窄齿啮合引导位7设于窄齿22的一侧，从而使链条宽节可以沿宽齿啮合引导位5啮合于窄齿22上，使链条安装于齿盘上时更规整，使链条上的窄节更容易地安装于窄齿22上。

窄齿22设有用以便于链条在斜拉时啮合于所述窄齿22的窄齿避空位8。

上述，是指在窄齿22上，设有窄齿避空位8。当自行车进行调档后，齿盘端的链条会被该链条在飞轮端的位置拉伸，从而位于齿盘段的链条会有一定的倾斜，而当该倾斜角度过大后，会使链条在齿盘上运转不畅，还有可能会被齿盘卡住，而窄齿避空位8，可以在齿盘的窄齿22上预留一定可以令链条倾斜的余位，从而使调档后的链条一样运转顺畅。以齿盘安装于自行车架上后齿盘与自行车架接触面的反面为例，该窄齿避空位8设置于窄齿22的左侧。

宽齿截面11厚度为3至4毫米。

上述，宽齿截面11厚度为3至4毫米，具体地，宽齿截面11厚度可以为3.5毫米，也可以为3.8毫米。本实施例中的宽齿截面11厚度比普通齿盘的盘齿2的截面厚度厚，是由于较薄的盘齿2容易受力断裂，而且驱动时刚性不足，降低运动员输出转换效率，所以本实施例中较截面较厚的宽齿可以有效地防止防止盘齿2受力断裂，增加驱动时的刚性降低运动员输出转换效率。

窄齿截面10厚度为1.5至2.5毫米。

上述，窄齿截面10厚度为1.5毫米至2.5毫米，具体地，窄齿截面10厚度可以为1.8毫米，还可以为2毫米。本实施例中的窄齿截面10厚度比普通齿盘的盘齿2的截面厚度厚，是由于较薄的盘齿2容易受力断裂，而且驱动时刚性不足，降低运动员输出转换效率，所以本实施例中较截面较厚的窄齿可以有效地防止防止盘齿2受力断裂，增加驱动时的刚性降低运动员输出转换效率。

齿盘本体1设有用以连接曲柄的螺纹通孔9。

上述，是指齿盘本体1设有用以连接曲柄的螺纹通孔9。该螺纹通孔9可以为4个，曲柄可以通过螺母连接到齿盘本体1的螺纹通孔9上。

齿盘本体1为铝合金齿盘本体1。

上述，齿盘本体1可以为铝合金齿盘本体1，铝合金齿盘本体1耐腐蚀，钢性佳，更轻便，增强齿盘本体1在恶劣环境下的耐用性。

因此，在本实用新型中，齿盘本体1上每相邻两个盘齿2为一组，每相邻两个盘齿2中包括一宽齿21及一窄齿22，宽齿21用以啮合链条的宽节，窄齿22用以啮合链条的窄节，宽齿21还设有用以防止链条脱链的尖角3。由于自行车链条本身有宽节及窄节，所以宽齿21及窄齿22的引入可以使链条更贴合地啮合于自行车齿盘，从而使链条不容易在受到颠簸或调档时脱链，而宽齿21顶端上的尖角3结构，可以进一步防止链条从自行车齿盘上脱落。

在这里示出和描述的所有示例中，任何具体值应被解释为仅仅是示例性的，而不是作为限制，因此，示例性实施例的其他示例可以具有不同的值。

以上所述实施例仅表达了本实用新型的几种实施方式，其描述较为具体和详细，但并不能因此而理解为对本实用新型范围的限制。应当指出的是，对于本领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型构思的前提下，还可以做出若干变形和改进，这些都属于本实用新型的保护范围。因此，本实用新型的保护范围应以所附权利要求为准。