一种新型越障碍轮的制作方法

本实用新型涉及一种车用轮，具体为一种新型越障碍轮。

背景技术：

市场上销售的拉杆箱、手推车、童车和轮椅大多采用传统的轮式结构，传统轮式结构一般仅适合在平地上使用，很少有具备爬楼梯和翻越障碍的能力。很多室外场合，比如银行、购物中心、门前或多或少有几级台阶，传统轮式结构不具备翻越障碍的能力，给使用者造成极大的不便，比如母亲推着童车想上步行楼梯，孩子睡在车里，此时如果她想将车推上楼梯是一件几乎不可能完成的任务。

目前也有一部分拉杆箱、手推车和轮椅采用星轮结构的爬楼梯轮，这种轮子具备翻越障碍和爬楼梯的能力，不过此类轮的缺点是运动不平稳、冲击大而且费力。

技术实现要素：

针对现有技术中的缺陷，本实用新型提供一种新型越障碍轮，其结构简单、操作方便、运行平稳，具备爬楼梯和翻越障碍的能力。

本实用新型所述的新型越障碍轮，包括闭合履带和滚动轴承，所述滚动轴承外圈四周和所述闭合履带之间呈放射状固定连接有多个可伸缩的伸缩臂，所述伸缩臂内部中空,前端封闭，围绕所述各伸缩臂底部设置有空心圆环，伸缩臂的后端与空心圆环连接，将所有伸缩臂的内部相连通，在各伸缩臂和空心圆环间所形成的密闭空间内注有液体。

由上述技术方案可知，本新型越障碍轮在滚动过程中遇到楼梯或障碍时，楼梯或障碍正对面处于伸展状态的伸缩臂受到楼梯坎或障碍的挤压，伸缩臂受力缩短，其内部液体通过空心圆环被挤压到其它未完全伸长的伸缩臂内使其伸长撑开，实现轮子整体的提升功能，从而具备爬楼梯和翻越障碍的能力，并且本新型越障碍轮采用履带行走，运行平稳、冲击小。

进一步的，在所述空心圆环上设有注液孔。

进一步的，所述伸缩臂由至少三段依次套接的中空杆体构成，各段中空杆体间密封配合。

进一步的，所述闭合履带外表面设置有防滑齿，起到安全防滑的作用。

进一步的，所述闭合履带厚度为3mm。

进一步的，所述各伸缩臂围绕滚动轴承周向均匀布置。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型具体实施方式，下面将对具体实施方式描述中所需要使用的附图作简单地介绍。在所有附图中，类似的元件或部分一般由类似的附图标记标识。附图中，各元件或部分并不一定按照实际的比例绘制。

图1是本新型越障碍轮示意图；

图2是伸缩臂和圆环连接示意图；

图3是伸缩臂示意图；

附图中，1-轴承；2-圆环；3-伸缩臂；4-履带。

具体实施方式

下面将结合附图对本实用新型技术方案的实施例进行详细的描述。以下实施例仅用于更加清楚地说明本实用新型的技术方案，因此只作为示例，而不能以此来限制本实用新型的保护范围。

如图1至图3所示的新型越障碍轮，包括闭合履带4和滚动轴承1，所述滚动轴承外圈四周和所述闭合履带之间呈放射状固定连接有多个可伸缩的伸缩臂3，所述伸缩臂内部中空,前端封闭，围绕所述各伸缩臂底部设置有空心圆环2，在所述空心圆环上设有注液孔，伸缩臂的后端与空心圆环连接，将所有伸缩臂的内部相连通，在各伸缩臂和空心圆环间所形成的密闭空间内注有液体。

所述各伸缩臂围绕滚动轴承周向均匀布置，其由至少三段依次套接的中空杆体构成，各段中空杆体间密封配合。所述闭合履带厚度为3mm，其外表面设置有防滑齿，起到安全防滑的作用。

本新型越障碍轮可安装在拉杆箱、手推车、童车和轮椅上，在行进过程中遇到楼梯或障碍时，楼梯或障碍正对面处于伸展状态的伸缩臂受到楼梯坎或障碍的挤压，其内部液体被挤压到其它未完全伸长的伸缩臂内使其伸长撑开，实现轮子整体的提升功能，从而具备爬楼梯和翻越障碍的能力。

最后应说明的是：以上实施例仅用以说明本实用新型的技术方案，而非对其限制；尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，本领域的普通技术人员应当理解：其依然可以对前述实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分或者全部技术特征进行等同替换；而这些修改或者替换，并不使相应技术方案的本质脱离本实用新型实施例技术方案的范围，其均应涵盖在本实用新型的权利要求和说明书的范围当中。