技术特征：
技术总结
本发明涉及一种抑制汽车转向轮多极限环自激摆振的减振装置。包括一对启停机构、阻尼器和电磁螺线管；每只启停机构包括封闭的启停油缸等，启停油缸的缸体并联着电磁阀；启停油缸的一端设有连接臂；阻尼器为变截面阻尼器；阻尼器和电磁螺线管呈并联状态连接着一对启停机构。使用时，一对启停机构的活塞杆的安装端分别连接着汽车转向桥的左转向节和右转向节。当汽车出现多极限环自激摆振的时候，阻尼器、电磁螺线管和一对启停机构的两只电磁阀同时得电，通过电磁螺线管调整横向刚度，通过阻尼器来调整横向阻尼，来抑制转向轮多极限环摆振；若摆振被抑制，则减振装置断电，停止工作。
技术研发人员：魏道高;张强强;阮景玉;田宇;董满生
受保护的技术使用者：合肥工业大学
技术研发日：2017.03.16
技术公布日：2017.07.07