一种双人式建筑手拉车的制作方法

本发明涉及手拉车技术领域，尤其涉及一种双人式建筑手拉车。

背景技术：

手拉车是以人力推、拉的搬运车辆，它是一切车辆的始祖，虽然手拉车物料搬运技术不断发展，但手拉车仍作为不可缺少的搬运工具而沿用至今，手拉车在生产和生活中获得广泛应用是因为它造价低廉、维护简单、操作方便、自重轻，能在机动车辆不便使用的地方工作，在短距离搬运较轻的物品时十分方便。而如今的手拉车为单手柄即只有前手柄的手拉车，在搬运重物时需要他人的协助时却无从下手着力，颇为不便，另外如今的手拉车在停放时稳定性差，会有拉车倒塌的情况发生，在卸货时，高度的无法调节也是增加了卸货的难度，对建筑施工的进度造成了影响。

技术实现要素：

本发明的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种双人式建筑手拉车。

为了实现上述目的，本发明采用了如下技术方案：

一种双人式建筑手拉车，包括车体，所述车体的一端连接有前手柄，所述车体的底部一端活动连接有固定架，所述固定架的底部安装有横板，所述横板的一侧安装有第三安装杆，所述第三安装杆的上侧设有第三伸缩杆，所述第三伸缩杆与第三安装杆之间设置有第三锁紧螺丝，所述横板的底部一侧安装有转轴，所述转轴的另一端活动连接有滚动轮，所述车体的底部右侧固定安装有第二安装杆，所述第二安装杆的一端活动连接有第二伸缩杆，所述第二伸缩杆与第二安装杆之间设置有第二锁紧螺丝，所述第二伸缩杆的另一端固定连接有后手柄。

优选的，所述前手柄的表面设有防滑层。

优选的，所述第二伸缩杆及第三伸缩杆的表面设置有凹槽。

优选的，所述横板的底部中央固定连接有第一安装杆，第一安装杆的另一端连接有第一伸缩杆，且第一伸缩杆与第一安装杆之间设置有第一锁紧螺丝，第一伸缩杆的一端为表面设有凸起的橡胶垫。

优选的，所述横板的一侧安装有储物盒。

优选的，所述车体的顶端设有进料仓。

优选的，所述车体远离前手柄的一侧安装有开口，开口的一侧铰接有密封板。

本发明的有益效果是：

1、本发明的车体底部右侧设置了可伸缩放置的后手柄，在货物颇重时，协助者可通过后手柄着力帮助搬运，而在平时货物轻时，可缩放靠置在车体一壁，减少占用空间，方便搬运。

2、本发明的横板底部中央安装有第一伸缩杆，其表面凸起的橡胶垫可起到非常好的稳定作用，在拉车停放时可松开第一锁紧螺丝让其落下以稳定车体。

3、本发明的固定架对称侧设置有第三安装杆及第三锁紧螺丝，可通过调整第三锁紧螺丝卡在第三伸缩杆凹槽的位置，调整车体的高度，方便装卸货物。

4、本发明横板的一侧设置的储物盒可方便使用者放置衣物或是饮用水，结构简单合理、操作方便，因而，具有很好的推广使用价值。

附图说明

图1为本发明提出的一种双人式建筑手拉车的切面示意图；

图2为本发明提出的一种双人式建筑手拉车的左视图。

图中：1车体、2前手柄、3固定架、4储物盒、5横板、6转轴、7滚动轮、8第一安装杆、9第一锁紧螺丝、10第一伸缩杆、11第二安装杆、12后手柄、13第二伸缩杆、14第二锁紧螺丝、15第三伸缩杆、16第三锁紧螺丝、17第三安装杆。

具体实施方式

下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。

参照图1-2，一种双人式建筑手拉车，包括车体1，车体1的一端连接有前手柄2，前手柄2的表面设有防滑层，防止拉车时手滑脱落，车体1的底部一端活动连接有固定架3，固定架3的底部安装有横板5，横板5的一侧安装有储物盒4，可使用者方便放置衣物或是饮用水等物品，横板5的底部中央固定连接有第一安装杆8，第一安装杆8的另一端连接有第一伸缩杆10，且第一伸缩杆10与第一安装杆8之间设置有第一锁紧螺丝9，第一伸缩杆10的一端为表面设有凸起的橡胶垫，通过第一伸缩杆10的放置，可提高拉车停放时的稳定性，防止货物的倒塌，横板5的一侧安装有第三安装杆17，第三安装杆17的上侧设有第三伸缩杆15，第三伸缩杆15与第三安装杆17之间设置有第三锁紧螺丝16，通过第三伸缩杆15的伸缩，即第三锁紧螺丝卡在第三伸缩杆15表面凹槽的位置，可精确的调整车体的倾斜高度，方便货物的装卸，横板5的底部一侧安装有转轴6，转轴6的另一端活动连接有滚动轮7，车体1的底部右侧固定安装有第二安装杆11，第二安装杆11的一端活动连接有第二伸缩杆13，第二伸缩杆13及第三伸缩杆15的表面设置有凹槽，第二伸缩杆13与第二安装杆11之间设置有第二锁紧螺丝14，第二伸缩杆13的另一端固定连接有后手柄12，在货物颇重需要人协助时，协助者可通过后手柄12着力，帮助手拉车的运动，而在平时可收放在靠近车体1的一壁，减少占用空间,车体1的顶端设有进料仓，车体1的远离前手柄2的一侧安装有开口，开口的一侧铰接有密封板。

工作原理

本发明通过第二伸缩杆13的设置，可在需要时调整第二锁紧螺丝14在第二伸缩杆13表面凹槽的位置，来拉出后手柄12并将其固定，协助搬运者可通过后手柄12着力，提高效率，同时设置在横板5底部的第一伸缩杆10的一端为表面设有凸起的橡胶垫，在通过第一锁紧螺丝9放下时可提高车体1停放的稳定性，防止货物的倒塌，而第二伸缩杆13通过第二锁紧螺丝14可调整车体1的倾斜程度，通过后置出料口进行出料，颇为便利，设置在横板5一侧的储物盒4可用来放置衣物或是饮用水，提高了使用者的便捷性。

以上所述，仅为本发明较佳的具体实施方式，但本发明的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本发明揭露的技术范围内，根据本发明的技术方案及其发明构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本发明的保护范围之内。

技术特征：

技术总结
本发明公开了一种双人式建筑手拉车,包括车体，所述车体的一端连接有前手柄，所述车体的底部一端安装有固定架，所述固定架的底部安装有横板，所述横板的一侧安装有第三安装杆，所述第三安装杆的上侧设有第三伸缩杆，所述第三伸缩杆与第三安装杆之间设置有第三锁紧螺丝。车体底部右侧设置了可伸缩放置的后手柄，在货物颇重时，协助者可通过后手柄着力帮助搬运，而在平时货物轻时，可缩放靠置在车体一壁，减少占用空间，方便搬运，横板底部中央安装有第一伸缩杆，其表面凸起的橡胶垫可起到非常好的稳定作用，在拉车停放时可松开第一锁紧螺丝让其落下以稳定车体，结构简单合理、操作方便，因而，具有很好的推广使用价值。

技术研发人员：娄菊叶
受保护的技术使用者：娄菊叶
技术研发日：2017.11.01
技术公布日：2018.02.09