本发明涉及汽车配件，尤其涉及一种方向盘。
背景技术：
汽车为交通工具的一种，在现有技术中得到广泛普及。汽车的方向盘为控制汽车行驶方向的专用配件。
现有技术中的方向盘结构简单、舒适性差，例如在气温较低的情况下，方向盘的温度较低，造成驾驶员手持方向盘时，操作不适，存在安全隐患。
技术实现要素：
本发明提供的一种方向盘，旨在解决现有技术中方向盘舒适性差的技术问题。
为了解决上述技术问题，本发明采用如下技术方案：一种方向盘，包括盘体和将盘体设置在汽车上的连接体，在所述盘体与所述连接体之间设置有将盘体固定在连接体上的连接片，所述盘体与所述连接体同轴设置，在所述盘体上套设有导热层，在所述导热层与所述盘体之间设置有电热丝，所述连接体上固定有向电热丝供电的电池，所述电池通过导线向所述电热丝供电，在其中一片连接片内开设有布设导线的走线孔，所述电热丝上设置有接线插头，在所述导线上设置有接线体，在所述接线体上开设有与所述接线接头配合的接线插孔，在所述连接体上还固定有控制电热丝工作的控制器。
本发明提供的一种方向盘，利用电热丝对导热层加热，从而可以有效地优化了方向盘的舒适性能，气温较低时可以提高方向盘的温度，有利于驾驶员的控制。另外，走线孔的设置使得导线位于连接片以内，方向盘线路简洁、便于维护，并且，导线不会干扰驾驶员对方向盘的操作，优化了方向盘的性能。
一种可选的方案，所述连接体上开设有容纳电池和控制器的容纳腔，所述连接体上还设置有封闭所述容纳腔的盖子，所述盖子通过螺钉固定在所述连接体上。
容纳腔的设置使得电池和控制器均位于容纳腔内，可以有效地避免电池或控制器干扰驾驶员的操作，优化了方向盘的使用性能。
一种可选的方案，所述电池和控制器均通过螺钉固定在所述容纳腔内，所述控制器包括按键，所述盖子上开设有使按键穿过的孔体。
孔体的设置使得控制器操作方便，优化了控制器的使用性能。
一种可选的方案，所述电热丝呈网格状设置在盘体与导热层之间。
导热层受热均匀，优化了方向盘的使用性能。
一种可选的方案，所述电热丝粘接在所述导热层上。
电热丝固定牢固，并且盘体便于加工，降低了方向盘的制造成本。
与现有技术相比，本发明提供的一种方向盘，具有如下优点：电热丝的设置可以对盘体加热，从而可以提高盘体的温度，有利驾驶员的操作。另外，导热层的设置使得盘体可以均匀地散发热量，避免盘体局部温度过高，优化了方向盘的性能。
附图说明
附图1是本发明一种方向盘的剖视图。
具体实施方式
下面结合附图，对本发明的一种方向盘作进一步说明。以下实施例仅用于帮助本领域技术人员理解本发明，并非是对本发明的限制。
如图1所示，一种方向盘，包括盘体1和将盘体1设置在汽车上的连接体2，在所述盘体1与所述连接体2之间设置有将盘体1固定在连接体2上的连接片3，盘体1、连接片3、连接体2为一体式结构，所述盘体1与所述连接体2同轴设置，在所述盘体1上套设有导热层4，导热层4即为可以传导热量的层状结构，以使盘体1温度均匀；
在所述导热层4与所述盘体1之间设置有电热丝5，所述电热丝5呈网格状设置在盘体1与导热层4之间，所述电热丝5粘接在所述导热层4上；
如图1所示，所述连接体2上固定有向电热丝5供电的电池6，所述电池6通过导线7向所述电热丝5供电，在其中一片连接片3内开设有布设导线7的走线孔8，所述电热丝5上设置有接线插头，在所述导线7上设置有接线体，在所述接线体上开设有与所述接线接头配合的接线插孔，在所述连接体2上还固定有控制电热丝5工作的控制器9；
所述连接体2上开设有容纳电池6和控制器9的容纳腔10，所述走线孔8与所述容纳腔10相通，所述连接体2上还设置有封闭所述容纳腔10的盖子11，所述盖子11通过螺钉固定在所述连接体2上，所述电池6和控制器9均通过螺钉固定在所述容纳腔10内，所述控制器9包括按键12，所述盖子11上开设有使按键12穿过的孔体。控制器9控制电热丝5断续工作，以避免盘体1温度过高。
以上结合附图对本发明的部分实施例进行了详细介绍。本领域技术人员阅读本说明书后，基于本发明的技术方案，可以对上述实施例进行修改，这些修改仍属于本发明的保护范围。