一种降低动静的单车躯干的制作方法

文档序号:17936263发布日期:2019-06-15 01:32阅读:145来源:国知局
一种降低动静的单车躯干的制作方法

本发明涉及自行车技术领域,尤其涉及一种降低动静的单车躯干。



背景技术:

目前市场上的单车都是采用变形管理,或者拆卸管理。运输起来很不方便,而且占用空间,还不容易清洁。为了做到满足用户生活的简便,我们发明了这种降低动静的单车,可以解决以上难题。



技术实现要素:

本发明的目的是为了解决现有技术中存在的缺点,而提出的一种降低动静的单车躯干。

为了实现上述目的,本发明采用了如下技术方案:一种降低动静的单车躯干,包括整体躯干,所述整体躯干顶部焊接有平稳按键,所述整体躯干的底端通过表面筒分别与胸前顶梁柱和背面顶梁柱转动连接,所述整体躯干的上端通过表面筒分别与躯干支撑架和背面支撑架转动连接,且躯干支撑架和胸前顶梁柱的一侧焊接有起点平稳装置,所述起点平稳装置内部设置有结合处,所述结合处顶端设置有降低动作形变,所述结合处下表面两侧设置有降低动静仪器,所述表面筒一侧设置有通气道,且通气道通过高强石墨金属片与不透明平面卡扣连接,所述表面筒另一侧设置中有多层保护罩,且多层保护罩一侧设置有背面贴盘。

作为上述技术方案的进一步描述:

所述躯干支撑架的直径为背面支撑架直径的2倍,且背面支撑架共安装有两个。

作为上述技术方案的进一步描述:

所述胸前顶梁柱和背面顶梁柱的直径大小相等。

作为上述技术方案的进一步描述:

所述通气道和高强石墨金属片表面均开设有用于套接的限位孔,且限位孔的直径为通气道直径的二分之一。

作为上述技术方案的进一步描述:

所述降低动作形变共安装有两个,且两个降低动作形变均处于同一水平面上。

本发明中,首先通过设置的降低动作形变和降低动静仪器,能够对车架整体结构起到双重减震的作用,降低了起点平稳装置受到的压力磨损,进而提高了该车架的整体安全性,其次通过设置的通气道和表面筒,能够增强固定机构的坚固性,避免了表面筒过度的使用磨损,使得车架整体在回转折叠时更加轻松便捷,提高了车架的折叠速度,另一方面该车架整体结构设计简单合理,体积小巧方便携带和运输,具有很强的实用性。

附图说明

图1为本发明提出的一种降低动静的单车躯干的结构示意图;

图2为本发明固定机构的爆炸结构示意图;

图3为本发明起点平稳装置的内部结构示意图。

图例说明:

1-起点平稳装置、2-躯干架、3-平稳按键、4-整体躯干、5-背面躯干架、6-背面顶梁柱、7-不透明平面、8-胸前顶梁柱、9-高强石墨金属片、10-通气道、11-表面筒、12-多层保护罩、13-背面贴盘、14-降低动作形变、15-结合处、16-降低动静仪器。

具体实施方式

下面将结合本发明实施例中的附图,对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例,而不是全部的实施例。

参照图1-3,一种降低动静的单车躯干,包括整体躯干4,整体躯干4顶部焊接有平稳按键3,整体躯干4的底端通过表面筒11分别与胸前顶梁柱8和背面顶梁柱6转动连接,整体躯干4的上端通过表面筒11分别与躯干支撑架2和背面支撑架5转动连接,且躯干支撑架2和胸前顶梁柱8的一侧焊接有起点平稳装置1,起点平稳装置1内部设置有结合处15,结合处15顶端设置有降低动作形变14,结合处15下表面两侧设置有降低动静仪器16,表面筒11一侧设置有通气道10,且通气道10通过高强石墨金属片9与不透明平面7卡扣连接,表面筒11另一侧设置中有多层保护罩12,且多层保护罩12一侧设置有背面贴盘13。

躯干支撑架2的直径为背面支撑架5直径的2倍,且背面支撑架5共安装有两个,胸前顶梁柱8和背面顶梁柱6的直径大小相等,通气道10和高强石墨金属片9表面均开设有用于套接的限位孔,且限位孔的直径为通气道10直径的二分之一,降低动作形变14共安装有两个,且两个降低动作形变14均处于同一水平面上。

通过在不透明平面7和通气道10之间设置的高强石墨金属片9,一方面能够增强连接的稳定性,不会出现连接错位的现象,另一方面也增强了连接处的密封性,避免灰尘和雨水进入通气道10内造成腐蚀现象。

工作原理:使用时,通过平稳按键3将座椅进行拆卸,同时降低动作形变14和降低动静仪器16的结构能降低自行车在骑行时对起点平稳装置1的反作用力,起到减震缓冲效果,当折叠车架时,将不透明平面7和背面贴盘13拆卸,从表面筒11内部抽出通气道10,此时固定机构被拆卸下来,然后将胸前顶梁柱8、背面顶梁柱6、躯干支撑架2和背面支撑架5从整体躯干4上拆卸下来,使得车架整体能够回转式折叠,方便运输。

以上所述,仅为本发明较佳的具体实施方式,但本发明的保护范围并不局限于此,任何熟悉本技术领域的技术人员在本发明揭露的技术范围内,根据本发明的技术方案及其发明构思加以等同替换或改变,都应涵盖在本发明的保护范围之内。



技术特征:

技术总结
本发明公开了一种降低动静的单车躯干,包括整体躯干,所述整体躯干顶部焊接有平稳按键,所述整体躯干的底端通过表面筒分别与胸前顶梁柱和背面顶梁柱转动连接,所述整体躯干的上端通过表面筒分别与躯干支撑架和背面支撑架转动连接,且躯干支撑架和胸前顶梁柱的一侧焊接有起点平稳装置,所述起点平稳装置内部设置有结合处,所述结合处顶端设置有降低动作形变,所述结合处下表面两侧设置有降低动静仪器,所述表面筒一侧设置有通气道,且通气道通过高强石墨金属片与不透明平面卡扣连接,所述表面筒另一侧设置中有多层保护罩,且多层保护罩一侧设置有背面贴盘。本发明采用特殊铝合金材料,达到上坡不吃力,下坡抓住地的能力,而且很方便管理。

技术研发人员:孙红艳
受保护的技术使用者:孙红艳
技术研发日:2017.12.06
技术公布日:2019.06.14
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