1.一种用于电动方程式赛车的车架，其特征在于，包括：
底盘，包括相对于纵轴线对称设置的纵梁和与纵梁垂直连接的多根横梁；
前环，其两端对称的垂直固定在所述纵梁上，用于将底盘前部隔成腿部空间舱；
防滚架主体，其布设在所述前环后端，两端对称的垂直固定在所述纵梁上，所述防滚架主体与所述前环围设成驾驶舱；
电池箱保护架，包括保护架第一纵梁和保护架竖梁，所述保护架第一纵梁固定在所述纵梁的末端，所述保护架竖梁垂直固定在所述保护架第一纵梁上；
防滚架辅助梁，其一端固定在所述防滚架主体上，另一端固定在所述保护架竖梁上，用于对所述驾驶舱进行加固；
其中，所述防滚架主体、底盘、电池箱保护架和防滚架辅助梁围设成电池箱保护架和设备固定架。
2.如权利要求1所述的用于电动方程式赛车的车架，其特征在于，所述设备固定架包括：
固定架纵梁，其对称设置在纵轴线两侧，两端分别固定在所述防滚架主体和防滚架辅助梁上；
固定架竖梁，其对称设置在纵轴线两侧，两端分别固定在所述纵梁和固定架纵梁上；
固定架第一横梁，其平行于所述横梁，两端分别固定在所述固定架竖梁和固定架纵梁的连接点上；
固定架第二横梁，其平行于所述固定架第一横梁，两端分别固定在所述固定架竖梁上；
控制器固定支架，其沿纵轴线对称设置，一端固定在所述固定架第一横梁上，所述控制器固定支架用于固定控制器。
3.如权利要求2所述的用于电动方程式赛车的车架，其特征在于，所述设备固定架还包括：
固定架第一辅助梁，其一端固定在所述固定架纵梁和防滚架主体的连接点上，另一端固定在所述固定架第二横梁和固定架竖梁的连接点上；
固定架第二辅助梁，其一端固定在所述纵梁和防滚架主体的连接点上，另一端固定在所述固定架第二横梁和固定架竖梁的连接点上；
固定架第三辅助梁，其一端固定在所述固定架纵梁和防滚架辅助梁的连接点上，另一端固定在所述固定架第二横梁和固定架竖梁的连接点上。
4.如权利要求3所述的用于电动方程式赛车的车架，其特征在于，所述电池箱保护架还包括：
保护架第二纵梁，其两端分别固定在所述防滚架辅助梁和保护架竖梁上；
保护架横梁，其平行于所述横梁，两端固定在所述保护架第二纵梁和保护架竖梁的连接点上；
保护架第一辅助梁，其一端固定在所述固定架第二横梁和固定架竖梁的连接点上，另一端固定在所述防滚架辅助梁和保护架竖梁的连接点上，用于对电池箱保护架进行加固；
保护架第二辅助梁，其一端固定在所述保护架纵梁和所述纵梁的连接点上，另一端固定在所述防滚架辅助梁和保护架竖梁的连接点上，用于对电池箱保护架进行加固。
5.如权利要求4所述的用于电动方程式赛车的车架，其特征在于，所述驾驶舱包括：
驾驶舱纵梁，其对称设置纵轴线两侧，两端分别固定在前环和防滚架主体上，用于对驾驶舱进行加固；
驾驶舱横梁，其平行于所述横梁，两端垂直固定在所述前环和防滚架主体之间的纵梁上；
驾驶舱辅助梁，其一端固定在所述驾驶舱横梁和所述纵梁的连接点上，另一端固定在所述驾驶舱纵梁和防滚架主体的连接点上，用于对驾驶舱进行加固。
6.如权利要求5所述的用于电动方程式赛车的车架，其特征在于，所述驾驶舱还包括：
防滚架横梁，其平行于所述横梁，两端固定在所述防滚架主体上，用于对防滚架主体进行加固；
头枕固定架，其固定在所述防滚架主体和防滚架横梁上，用于安装头枕。
7.如权利要求6所述的用于电动方程式赛车的车架，其特征在于，所述腿部空间舱还包括：
空间舱竖梁，其对称设置在纵轴线两侧，末端固定在所述纵梁的前端；
空间舱第一横梁，其平行于所述横梁，两端固定在所述空间舱竖梁顶端；
空间舱纵梁，其对称设置在纵轴线两侧，两端分别固定在所述空间舱第一横梁和前环上；
其中，所述底盘、空间舱竖梁、空间舱第一横梁、空间舱纵梁和前环围设成腿部空间舱，用于容纳驾驶人的腿部。
8.如权利要求7所述的用于电动方程式赛车的车架，其特征在于，所述腿部空间舱还包括：
空间舱第二横梁，其平行于所述空间舱第一横梁，两端固定在所述空间舱纵梁上；
空间舱第一辅助梁，其对称设置在纵轴线两侧，一端固定在所述空间舱纵梁和空间舱第一横梁的连接点上；
空间舱第二辅助梁，其对称设置在纵轴线两侧，一端固定在所述空间舱纵梁和空间舱第二横梁的连接点上，另一端与所述空间舱第一辅助梁的另一端固定连接；
空间舱第三辅助梁，其对称设置在纵轴线两侧，一端固定在所述空间舱竖梁和纵梁的连接点上，另一端固定在所述空间舱第二辅助梁和所述空间舱第一辅助梁的连接点上；
空间舱第四辅助梁，其对称设置在纵轴线两侧，一端固定在所述前环上，另一端固定在所述空间舱第二辅助梁和所述空间舱第一辅助梁的连接点上；
空间舱第五辅助梁，其对称设置在纵轴线两侧，一端固定在所述前环上，另一端固定在所述空间舱第二辅助梁和所述空间舱第一辅助梁的连接点上。
9.如权利要求8所述的用于电动方程式赛车的车架，其特征在于，还包括：
前隔板，其固定在所述横梁、空间舱竖梁和空间舱第一横梁架设成的框架上，用于增强车架前端的撞击性能；
踏板固定吊耳，其沿纵轴线对称设置，分别固定在所述纵梁上，用于固定制动踏板、油门踏板；
仪表盘固定吊耳，其固定在所述前环上，用于固定仪表盘。
10.如权利要求1-9中任一项所述的用于电动方程式赛车的车架，其特征在于，车架采用4130铬钼钢焊接成型。