一种尘推车电动助力转向上轴与安装板焊接总成的制作方法

本实用新型涉及尘推车技术领域，具体涉及一种尘推车电动助力转向上轴与安装板焊接总成。

背景技术：

电动助力转向系统由电动助力机直接提供转向助力，相比液压动力转向系统具有调整简单、装配灵活以及在多种状况下都能提供转向助力的特点，已成为当前市场的主流。电动助力转向系统的转向器的作用是把来自转向盘的转向力矩和转向角进行适当的变换(主要是减速增矩)，再输出给转向拉杆机构，从而使汽车转向，所以转向器本质上就是减速传动装置。

目前，电动尘推车的电动助力系统过于复杂，转向轴和转向电机之间装配困难且由于容易产生缝隙导致传动不精确，而且电动助力总成的安装不方便，尤其是与监测电动助力的监测仪表连接不方便。

技术实现要素：

针对现有技术的不足，本实用新型提出了一种尘推车电动助力转向上轴与安装板焊接总成，不仅可以增强转向轴和转向电机之间的传动精度，而且方便电动助力转向上轴的总体安装。

为实现上述技术方案，本实用新型提供了一种尘推车电动助力转向上轴与安装板焊接总成，包括：水平设置的转向轴；焊接在转向轴尾部上侧的仪表安装板；焊接在转向轴中部下侧的转向轴固定板；安装在转向轴前端且与转向轴在水平方向上呈30-60度设置的转向电机，所述转向电机与转向轴之间通过锁紧支架锁紧，所述锁紧支架固定在上支架上，所述上支架焊接在三角架焊接板上。

在上述技术方案中，转向电机与转向轴之间通过锁紧支架锁紧并通过上支架焊接在三角架焊接板上，如此一来，可以保证转向电机与转向轴之间始终保持恒定的缝隙，避免转向过程中，由于转向电机与转向轴之间的缝隙变化，导致传动不精确。同时为了保证转向电机在转向传动过程中输出合适的转向力矩，特将转向电机与转向轴之间的安装角度设计为30-60度。为了方便转向轴的快速安装，特在转向轴中部下侧焊接转向轴固定板，通过转向轴固定板可以扩大转向轴与尘推车接触的面积，增大转向轴的安装强度，而且只需通过螺栓固定，方便了转向轴的安装。用于监测电动助力的监测仪表可以直接安装在焊接在转向轴尾部上侧的仪表安装板上，如此一来也可以加强对转向轴和转向电机工作时的监控，便于电动助力系统数据的采集。

优选的，所述转向电机在水平方向上呈45度安装在转向轴的前端，实验证明当转向电机与转向轴之间的安装角度设计为45度时，转向电机在转向传动过程中输出的转向力矩最大，即转向电机可以使用最小的输出功率，完成对转向轴的转向传动，此时转向电机的能耗最小。

优选的，所述三角架焊接板的端边上开设有“U”型长孔槽，通过“U”型长孔槽可以微调三角架焊接板的安装位置，以便对转向电机位置的微调。

优选的，所述转向轴固定板上设置有固定螺孔，通过固定螺孔即可实现对转向轴的固定，避免焊接，方便快捷。

本实用新型提供的一种尘推车电动助力转向上轴与安装板焊接总成的有益效果在于：本尘推车电动助力转向上轴与安装板焊接总成上转向电机与转向轴之间通过锁紧支架锁紧并通过上支架焊接在三角架焊接板，可以保证转向电机与转向轴之间的始终保持恒定的缝隙，避免转向过程中，由于转向电机与转向轴之间的缝隙变化，导致传动不精确。同时通过转向轴固定板和仪表安装板极大的方便了本转向轴与尘推车车架和监测仪表的连接。

附图说明

图1为本实用新型的俯视图。

图2为本实用新型的前视图。

图中：1、转向轴；2、仪表安装板；3、转向轴固定板；4、转向电机；5、三角架焊接板；6、上支架；7、锁紧支架。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整的描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。本领域普通人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，均属于本实用新型的保护范围。

实施例：一种尘推车电动助力转向上轴与安装板焊接总成。

参照图1和图2所示，一种尘推车电动助力转向上轴与安装板焊接总成，包括：水平设置的转向轴1；焊接在转向轴1尾部上侧的仪表安装板2；焊接在转向轴1中部下侧的转向轴固定板3；安装在转向轴1前端且与转向轴1在水平方向上呈45度设置的转向电机4，所述转向电机4与转向轴1之间通过锁紧支架7锁紧，所述锁紧支架7固定在上支架6上，所述上支架6焊接在三角架焊接板5上。

本实用新型的工作原理是：转向电机4与转向轴1之间通过锁紧支架7锁紧并通过上支架6焊接在三角架焊接板5上，如此一来，可以保证转向电机4与转向轴1之间始终保持恒定的缝隙，避免转向过程中，由于转向电机4与转向轴1之间的缝隙变化，导致传动不精确。同时为了保证转向电机4在转向传动过程中输出合适的转向力矩，特将转向电机4与转向轴1之间的安装角度设计为45度，实验证明当转向电机4与转向轴1之间的安装角度设计为45度时，转向电机4在转向传动过程中输出的转向力矩最大，即转向电机4可以使用最小的输出功率，完成对转向轴1的转向传动，此时转向电机4的能耗最小。为了方便转向轴1的快速安装，特在转向轴1中部下侧焊接转向轴固定板3，通过转向轴固定板3可以扩大转向轴1与尘推车接触的面积，增大转向轴1的安装强度，而且只需通过螺栓固定，方便了转向轴1的安装。用于监测电动助力的监测仪表可以直接安装在焊接在转向轴1尾部上侧的仪表安装板2上，如此一来也可以加强对转向轴1和转向电机4工作时的监控，便于电动助力系统数据的采集。

参照图1所示，所述三角架焊接板5的端边上开设有“U”型长孔槽，通过“U”型长孔槽可以微调三角架焊接板5的安装位置，以便对转向电机4安装位置的微调。

参照图1所示，所述转向轴固定板3上设置有固定螺孔，通过固定螺孔即可实现对转向轴1的固定，避免焊接，方便快捷。

以上所述为本实用新型的较佳实施例而已，但本实用新型不应局限于该实施例和附图所公开的内容，所以凡是不脱离本实用新型所公开的精神下完成的等效或修改，都落入本实用新型保护的范围。