一种带有隐藏式挡风结构的二轮电动车的制作方法

本实用新型涉及二轮电动车技术领域，具体属于一种带有隐藏式挡风结构的二轮电动车。

背景技术：

电动车，即电力驱动车，又名电驱车。电动车分为交流电动车和直流电动车。通常说的电动车是以电池作为能量来源，通过控制器、电机等部件，将电能转化为机械能运动，以控制电流大小改变速度的车辆。

电动车作为绿色朝阳产业，在中国发展已有十年之久。在电动自行车方面，2010年底，中国电动自行车已经达到1.2亿辆，而且以每年30%的速度增长。从能耗角度看，电动自行车只有摩托车的八分之一、小轿车的十二分之一；从占有空间看，一辆电动自行车占有的空间只有一般私家车的二十分之一；从发展趋势上看，电动自行车行业市场前景依然看好。电动自行车曾以其价廉、便捷、环保的功能优势，受到城市中低收入阶层青睐。中国的电动自行车从研制开发到上世纪九十年代中期小批量投放市场，至2012年以来的生产和销售，一直呈逐年大幅增长的势头。由于需求旺盛，近几年中国电动自行车市场一直保持跨越式增长。数据显示，1998年全国产量仅为5.4万辆，2002年为158万辆，到了2003年中国电动自行车产量达到400多万辆，跃居世界第一，1998-2004年年均增长速度超过120%。2009年产量达到了2369万辆，同比增长8.2%。相比1998年增长了437倍，发展速度相当惊人。上述统计年份电动自行车产量年平均增长率为174%左右。根据行业预测，到2012年，电动自行车市场规模将达到1000亿元，而仅电动车用蓄电池的市场潜力就超过500亿元。而在2011年3月18日，四部委联合下发了《关于加强电动自行车管理的通知》，但最终沦为“一纸空文”。意味着，电动车行业在长期趋好的环境下正面临巨大的市场生存压力，政策限制将成为众多企业生存悬而未决的一把利剑；而外部环境，国际经济环境疲软，恢复乏力，也使得电动车的出口红利将大打折扣。而在电动汽车方面，《节能和新能源汽车产业发展规划》已经明确上报国务院，《规划》被提升到国家战略高度，旨在布置汽车产业新局。作为国家确定的七大战略性新兴产业之一，新能源汽车在未来10年计划投资额将达1000亿元，销量规模锁定世界第一。到2020年，新能源汽车实现产业化，节能与新能源汽车及关键零部件技术达到国际先进水平，纯电动汽车和插电式混合动力汽车市场保有量达到500万辆。分析预测，从2012年到2015年间，中国市场电动车销量年均增速将达到40%左右，其中大部分来自纯电动车销售，到2015年，中国将成为亚洲最大的电动车市场。

其中现有的电动车大多考虑续航能力，不配置挡风玻璃，在车辆高速行驶的时候会导致眼睛无法睁开，影响视角。

技术实现要素：

本实用新型的目的是提供了一种带有隐藏式挡风结构的二轮电动车，克服了现有技术的不足，在龙头上设有电动隐藏式挡风结构，根据个人实际情况来自由选择是否打开挡风板，在风力不大或者空气质量比较好的情况下，关闭挡风板，降低阻力，保证续航能力，在风力大或者空气质量差的情况下，打开挡风板，尽可能的保护前方视野，提高安全性，使挡风板的使用更智能化。

为解决上述问题，本实用新型所采取的技术方案如下：

一种带有隐藏式挡风结构的二轮电动车，包括车体、龙头和车轮，所述的龙头通过旋转结构固定在车体前方，所述的龙头前方设有竖直安装的电动隐藏式挡风结构，所述的电动隐藏式挡风结构通过水平连接架固定在旋转结构上，所述的龙头上设有与电动隐藏式挡风结构配合的控制开关。

进一步，所述的电动隐藏式挡风结构包括外部盒体和设在盒体内的伸缩式挡风板，所述的伸缩式挡风板上与车体相邻的一侧设有齿轮条、另一侧通过竖直方向的滑轨固定在盒体侧壁上，所述的盒体外部与车体相邻的一侧设有驱动电机和控制器，所述的驱动电机上设有与齿轮条配合的齿轮，所述的控制器与控制开关连接。

进一步，所述的伸缩式挡风板为透明板。

进一步，所述的水平连接架包括与旋转结构配合的夹持部件和用于支撑的水平连接部件。

进一步，所述的夹持部件由二个通过螺栓连接弧形套构成，所述的其中一个弧形套焊接在水平连接部件上。

本实用新型与现有技术相比较，本实用新型的实施效果如下：

本实用新型所述一种带有隐藏式挡风结构的二轮电动车，在龙头上设有电动隐藏式挡风结构，根据个人实际情况来自由选择是否打开挡风板，在风力不大或者空气质量比较好的情况下，关闭挡风板，降低阻力，保证续航能力，在风力大或者空气质量差的情况下，打开挡风板，尽可能的保护前方视野，提高安全性，使挡风板的使用更智能化。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图。

图2为本实用新型伸缩式挡风板展开状态结构示意图。

图3为本实用新型结构示意图。

具体实施方式

下面结合实施例对本发明作进一步的描述，但本发明不仅限于这些实例，在为脱离本发明宗旨的前提下，所为任何改进均落在本发明的保护范围之内。

如图所示，本实用新型所述的一种带有隐藏式挡风结构的二轮电动车，包括车体1、龙头2和车轮，所述的龙头2通过旋转结构21固定在车体1前方，所述的龙头2前方设有竖直安装的电动隐藏式挡风结构4，所述的电动隐藏式挡风结构4通过水平连接架3固定在旋转结构21上，所述的龙头上设有与电动隐藏式挡风结构配合的控制开关431。

进一步，所述的电动隐藏式挡风结构包括外部盒体41和设在盒体内的伸缩式挡风板42，所述的伸缩式挡风板42上与车体相邻的一侧设有齿轮条421、另一侧通过竖直方向的滑轨固定在盒体侧壁上，所述的盒体41外部与车体相邻的一侧设有驱动电机44和控制器43，所述的驱动电机44上设有与齿轮条配合的齿轮，所述的控制器与控制开关431连接；所述的伸缩式挡风板42为透明板；所述的水平连接架包括与旋转结构配合的夹持部件31和用于支撑的水平连接部件32；所述的夹持部件由二个通过螺栓连接弧形套构成，所述的其中一个弧形套焊接在水平连接部件上。