一种三轮变两轮折叠式快慢速多功能自行车的制作方法

文档序号:15198988发布日期:2018-08-19 03:13阅读:527来源:国知局

本发明属于自行车技术领域,具体涉及一种三轮变两轮折叠式快慢速多功能自行车。



背景技术:

自行车,又称脚踏车或单车,通常是二轮的小型陆上车辆;人骑上车后,以脚踩踏板为动力,是绿色环保的交通工具;可以作为环保的交通工具用来代步、出行;越来越多的人将自行车作为健身器材用来骑行锻炼、自行车出游;现有技术中的自行车大多为两轮,两轮自行车的缺点是停下来时需要支撑,如果将自行车设计成三轮和两轮之间变换的形式,可以省去支撑,另外,三轮和两轮之间可以调节,还能调节速度,更加省力;因此,开发一种结构简单、变换灵活、使用方便和节能环保的三轮变两轮折叠式快慢速多功能自行车具有十分重要的意义。



技术实现要素:

本发明的目的是为了克服现有技术的不足,而提供一种结构简单、变换灵活、使用方便和节能环保的三轮变两轮折叠式快慢速多功能自行车。

本发明的目的是这样实现的:一种三轮变两轮折叠式快慢速多功能自行车,它包括慢速轮、快速轮、下调节梁、上调节梁和调节支架,所述上调节梁连接有调节支架,所述上调节梁的上方设置有车座,所述调节支架连接有下调节梁,所述下调节梁连接有后主轴,所述后主轴连接有链轮,所述链轮连接有链条,所述链条连接有脚蹬。

所述下调节梁的左侧设置有慢速轮,所述下调节梁的右侧设置有快速轮。

所述上调节梁连接有调节套轴销,所述调节套轴销连接有调节轴,所述调节轴连接有慢速轮调节支架。

所述慢速轮调节支架连接有收缩主轴,所述收缩主轴连接有车轮连接套。

所述慢速轮调节支架的数量为2个,且关于调节套轴销对称。

所述收缩主轴的中部位置设置有调节链轮。

所述调节套轴销与调节轴之间的连接方式为轴销连接。

所述下调节梁与调节轴之间的连接方式为轴销连接。

本发明的有益效果:本发明的结构原理是在自行车的上调节梁的偏下部位置设置有车座,然后在上调节梁的偏下部位置连接有调节支架,通过调节支架可以实现上调节梁的倾斜度,然后在上调节梁的左端连接有调节套轴销,调节套轴销连接有两个慢速轮调节支架,这样可以实现两个慢速轮调整为一个慢速轮,也即是实现三轮变成两轮,当需要变成三轮时,通过调节套轴销来调整为三轮,操作方便,节能环保;因此,本发明具有结构简单、变换灵活、使用方便和节能环保的优点。

附图说明

图1是本发明一种三轮变两轮折叠式快慢速多功能自行车的主视图。

图2是图1中慢速轮的左视图。

图中:1、车轮连接套2、收缩主轴3、慢速轮调节支架4、调节套斗销5、调节轴6、脚蹬7、慢速轮8、链轮9、后主轴10、链条11、调节支架12、车座13、调节链轮14、快速轮15、下调节两16、上调节梁。

具体实施方式

下面结合附图对本发明做进一步的说明。

实施例1

如图1-2所示,一种三轮变两轮折叠式快慢速多功能自行车,它包括慢速轮7、快速轮14、下调节梁15、上调节梁16和调节支架11,所述上调节梁15连接有调节支架11,所述上调节梁15的上方设置有车座12,所述调节支架11连接有下调节梁16,所述下调节梁16连接有后主轴9,所述后主轴9连接有链轮8,所述链轮8连接有链条10,所述链条10连接有脚蹬6。

本发明的结构原理是在自行车的上调节梁的偏下部位置设置有车座,然后在上调节梁的偏下部位置连接有调节支架,通过调节支架可以实现上调节梁的倾斜度,然后在上调节梁的左端连接有调节套轴销,调节套轴销连接有两个慢速轮调节支架,这样可以实现两个慢速轮调整为一个慢速轮,也即是实现三轮变成两轮,当需要变成三轮时,通过调节套轴销来调整为三轮,操作方便,节能环保;具体的结构和连接方式为下调节梁的左侧设置有慢速轮,下调节梁的右侧设置有快速轮,上调节梁连接有调节套轴销,调节套轴销连接有调节轴,调节轴连接有慢速轮调节支架,慢速轮调节支架连接有收缩主轴,收缩主轴连接有车轮连接套,慢速轮调节支架的数量为2个,且关于调节套轴销对称,收缩主轴的中部位置设置有调节链轮,调节套轴销与调节轴之间的连接方式为轴销连接,下调节梁与调节轴之间的连接方式为轴销连接;因此,本发明具有结构简单、变换灵活、使用方便和节能环保的优点。

实施例2

如图1-2所示,一种三轮变两轮折叠式快慢速多功能自行车,它包括慢速轮7、快速轮14、下调节梁15、上调节梁16和调节支架11,所述上调节梁15连接有调节支架11,所述上调节梁15的上方设置有车座12,所述调节支架11连接有下调节梁16,所述下调节梁16连接有后主轴9,所述后主轴9连接有链轮8,所述链轮8连接有链条10,所述链条10连接有脚蹬6。所述下调节梁16的左侧设置有慢速轮7,所述下调节梁16的右侧设置有快速轮14。所述上调节梁15连接有调节套轴销4,所述调节套轴销4连接有调节轴5,所述调节轴5连接有慢速轮调节支架3。所述慢速轮调节支架3连接有收缩主轴2,所述收缩主轴2连接有车轮连接套1。所述慢速轮调节支架3的数量为2个,且关于调节套轴销4对称。所述收缩主轴2的中部位置设置有调节链轮13。所述调节套轴销4与调节轴5之间的连接方式为轴销连接。所述下调节梁16与调节轴5之间的连接方式为轴销连接。

具体实施方式是对本发明的进一步说明而非限制,对本领域普通技术人员来说在不脱离本发明实质内容的情况下对结构做进一步变换,而所有这些变换都应属于本发明所附权利要求的保护范围。



技术特征:

技术总结
本发明创造涉及一种三轮变两轮折叠式快慢速多功能自行车,它包括慢速轮、快速轮、下调节梁、上调节梁和调节支架,所述上调节梁连接有调节支架,所述上调节梁的上方设置有车座,所述调节支架连接有下调节梁,所述下调节梁连接有后主轴,所述后主轴连接有链轮,所述链轮连接有链条,所述链条连接有脚蹬;因此,本发明具有结构简单、变换灵活、使用方便和节能环保的优点。

技术研发人员:徐芝增
受保护的技术使用者:徐芝增
技术研发日:2018.04.25
技术公布日:2018.08.17
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