一种具有分类效果防止滑落的运输装置的制作方法

本发明涉及钢件生产加工相关技术领域，具体为一种具有分类效果防止滑落的运输装置。

背景技术：

钢是对含碳量质量百分比介于0.02％至2.11％之间的铁碳合金的统称，钢的化学成分可以有很大变化，只含碳元素的钢称为碳素钢或普通钢，在实际生产中，钢往往根据用途的不同含有不同的合金元素，比如:锰、镍、钒等等，人类对钢的应用和研究历史相当悠久，但是直到19世纪贝氏炼钢法发明之前，钢的制取都是一项高成本低效率的工作，如今，钢以其低廉的价格、可靠的性能成为世界上使用最多的材料之一，是建筑业、制造业和人们日常生活中不可或缺的成分，可以说钢是现代社会的物质基础，因此在对钢性件的生产加工中，需要对生产完毕后钢性件进行运输，以利于钢性件的后续操作。

现有的钢性件运输装置，均采用汽车运输的方式，提前将钢性件包裹完毕，并将钢性件堆积在运输车的内壁空间中，进而对钢性件进行运输。

在中国实用专利申请公开说明书cn205292984u中公开的一种海运钢件运输限位装置，该海运钢件运输限位装置，虽然通过加装限位装置，防止大型海运钢件在运输过程中颠簸造成碰撞损坏，从而保护大型海运钢件，但是，该海运钢件运输限位装置，具备在运输的过程中易受到车体的颠簸使得包裹体发生脱落的情况，使得刚性件易与空气发生氧化反应，进而易对刚性件的外壁造成腐绣情况的缺点。

技术实现要素：

针对现有技术的不足，本发明提供了一种具有分类效果防止滑落的运输装置，解决了上述背景技术中提出的问题。

为实现以上目的，本发明通过以下技术方案予以实现：一种具有分类效果防止滑落的运输装置，包括运输底座、防撞侧板和刹车片，所述运输底座的上端固定焊接有工作框，且工作框的内部中部固定焊接有隔板，所述工作框的内壁固定焊接有承重板，且承重板的内壁边缘开设有滑槽，所述滑槽的内部安装有滑块，且滑块的内壁固定焊接有活动板，所述防撞侧板安装在工作框的侧壁，且防撞侧板的内壁上下两端均固定焊接有限位条，所述限位条的外壁设置有锁块，所述活动板的内壁固定焊接有安装块，所述运输底座的末端边缘开设有滚轮槽，且滚轮槽的内部轴连接有滚轮，所述滚轮的外壁边缘开设有刹车槽，所述刹车片的顶端与运输底座的末端两侧均固定焊接，且刹车片的末端安装有转轴，所述刹车片固定焊接在滚轮的外端，所述转轴的内壁安装有刹车条。

优选的，所述防撞侧板包括防撞外壳、弹性垫、真空垫和复位弹簧，且防撞外壳的内部固定粘接有弹性垫，并且弹性垫的内壁填充有真空垫，同时真空垫的内壁固定焊接有复位弹簧。

优选的，所述防撞侧板的内壁与活动板的外壁为固定焊接一体式结构，且防撞侧板与活动板构成垂直结构，并且防撞侧板的宽度和高度与运输底座的宽度和高度均相同，同时防撞侧板呈对称布置。

优选的，所述限位条和工作框之间为卡槽连接，且工作框的内壁边缘开设有限位槽，并且限位槽的内壁边缘开设有锁槽，同时锁槽和锁块的形状和尺寸均相吻合，所述锁槽和锁块均为圆弧形结构设置。

优选的，所述安装块的内壁安装有伸缩弹簧，且安装块呈对称布置，并且安装块为“凹”字型结构设置，同时安装块在活动板的内壁呈等间距布置。

优选的，所述伸缩弹簧的顶端紧密贴合有连接杆，且连接杆的末端固定粘接有固位框，并且伸缩弹簧和连接杆构成伸缩结构，同时固位框的顶端外壁固定焊接有第一卡条。

优选的，所述固位框的外圈安装有移动框，且移动框为“回”字型结构设置，并且移动框为对称布置，同时固位框和安装块的形状相吻合。

优选的，所述移动框和固位框之间为啮合连接，且移动框的内壁固定焊接有第二卡条，并且第二卡条和第一卡条均为弹性的锯齿状分布。

优选的，所述移动框的末端固定焊接有定位条，且定位条的内壁安装有圆柱钢件，并且定位条的内壁与圆柱钢件的首末两端外壁均紧密贴合，同时圆柱钢件的外部包裹有锡伯保护层。

优选的，所述锡伯保护层的内壁固定粘接有紧固棉，且紧固棉的表面左右两侧分别缝合连接有纽扣和纽扣槽，并且纽扣和纽扣槽呈一一对应布置。

本发明提供了一种具有分类效果防止滑落的运输装置，具备以下有益效果：

1、该具有分类效果防止滑落的运输装置，通过承重板、滑槽、滑块和活动板的设置，在外界的拉力作用下，活动板通过滑块在滑槽中左右滑动，以便于使用者对圆柱钢件的拿取和放置，并且因防撞侧板的内壁与活动板的外壁为固定焊接一体式结构，且在拉动防撞侧板的过程中，可将活动板带出，可为活动板的移动提供牵引方向，同时活动板呈等间距的设置，可同时对多组的圆柱钢件进行拿取，以利于提高圆柱钢件的运输效率。

2、该具有分类效果防止滑落的运输装置，通过弹性垫、真空垫和复位弹簧的设置，因弹性垫具有一定的弹性性能，真空垫对外界的声音具有一定的阻隔作用，当外界的物体撞到该防撞侧板上时，弹性垫和复位弹簧对外界的撞击力具有一定的弹性缓冲性能，能够降低外界物体对该工作框的撞击力，以利于保证工作框内部的物体在运输的过程中的稳定性能，以便于该工作框对物体放入平稳运输。

3.该具有分类效果防止滑落的运输装置，通过限位条、锁块、限位槽和锁槽的设置，因限位条和工作框之间为卡槽连接，在拉动活动板的过程中，防撞侧板内壁的限位条亦从限位槽的内部抽出，可将活动板和防撞侧板自由移动至合适位置，并且因限位条的长度有限，在拉动防撞侧板的过程中，对活动板具有限位的作用，避免活动板从工作框中出现脱落的情况，以利于使用者对运输物品的保护，并且锁槽和锁块为相互对应的设置，可将移动至某一位置后活动板具有定位的功效，避免在放置运输物品的过程中活动板出现滑动的情况，以便于使用者对物品的放置。

4.该具有分类效果防止滑落的运输装置，通过安装块、连接杆、固位框和卡条的设置，因安装块为“凹”字型结构设置，以便于使用者对安装块与固位框之间的拆装，以便于使用者对固位框大小的换至，可根据运输物品的形状更换相应的固位框的形状，避免该物品运输时的单一性能，并且在外界拉伸力的作用下，移动框在固位框的外壁中来回移动，利于调节定位条之间的间距，对所运输的圆柱钢件具有夹紧定位的功效，通过增加定位条与圆柱钢件之间摩擦力的方式达到对圆柱钢件首末两端的固定，同时移动框和固位框之间为啮合连接，可将移动至某一位置后的移动框具有定位的作用，避免在运输的过程中，移动框出现滑动的情况，以避免定位条之间的圆柱钢件在运输的过程中出现掉落的情况。

5.该具有分类效果防止滑落的运输装置，通过锡伯保护层、紧固棉、纽扣和纽扣槽的设置，因锡伯保护层具有良好的防水功效，可避免空气中的水气直接与圆柱钢件直接接触，对圆柱钢件的表面具有第一层保护的功效，并且紧固棉在与圆柱钢件紧密贴合的过程中，可将包裹在圆柱钢件外圈的锡伯保护层持续保持在某一状态，避免锡伯保护层在运输过程中因产生的晃动而出现往下脱落的情况，同时纽扣和纽扣槽为相互对应的设置，以便于使用者对锡伯保护层的拆装，以利于对圆柱钢件运输过程中的保护。

附图说明

图1为本发明正视结构示意图；

图2为本发明正视工作结构示意图；

图3为本发明防撞侧板结构示意图；

图4为本发明圆柱钢件安装结构示意图；

图5为本发明图4中a部放大结构示意图；

图6为本发明固位框和移动框拆分结构示意图；

图7为本发明锡伯保护层展开结构示意图。

图中：1、运输底座；2、工作框；3、隔板；4、承重板；5、滑槽；6、滑块；7、活动板；8、防撞侧板；801、防撞外壳；802、弹性垫；803、真空垫；804、复位弹簧；9、限位条；10、锁块；11、限位槽；12、锁槽；13、安装块；14、伸缩弹簧；15、连接杆；16、固位框；17、第一卡条；18、移动框；19、第二卡条；20、定位条；21、圆柱钢件；22、锡伯保护层；23、紧固棉；24、纽扣；25、纽扣槽；26、滚轮槽；27、滚轮；28、刹车槽；29、刹车片；30、转轴；31、刹车条。

具体实施方式

下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。

在本发明的描述中，除非另有说明，“多个”的含义是两个或两个以上；术语“上”、“下”、“左”、“右”、“内”、“外”、“前端”、“后端”、“头部”、“尾部”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本发明和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本发明的限制。此外，术语“第一”、“第二”、“第三”等仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。

在本发明的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本发明中的具体含义。

请参阅图1至图7，本发明提供一种技术方案：一种具有分类效果防止滑落的运输装置，包括运输底座1、工作框2、隔板3、承重板4、滑槽5、滑块6、活动板7、防撞侧板8、限位条9、锁块10、限位槽11、锁槽12、安装块13、伸缩弹簧14、连接杆15、固位框16、第一卡条17、移动框18、第二卡条19、定位条20、圆柱钢件21、锡伯保护层22、紧固棉23、纽扣24、纽扣槽25、滚轮槽26、滚轮27、刹车槽28、刹车片29、转轴30和刹车条31，运输底座1的上端固定焊接有工作框2，且工作框2的内部中部固定焊接有隔板3，工作框2的内壁固定焊接有承重板4，且承重板4的内壁边缘开设有滑槽5，滑槽5的内部安装有滑块6，且滑块6的内壁固定焊接有活动板7，防撞侧板8安装在工作框2的侧壁，且防撞侧板8的内壁上下两端均固定焊接有限位条9，防撞侧板8包括防撞外壳801、弹性垫802、真空垫803和复位弹簧804，且防撞外壳801的内部固定粘接有弹性垫802，并且弹性垫802的内壁填充有真空垫803，同时真空垫803的内壁固定焊接有复位弹簧804，因弹性垫802具有一定的弹性性能，真空垫803对外界的声音具有一定的阻隔作用，当外界的物体撞到该防撞侧板8上时，弹性垫802和复位弹簧804对外界的撞击力具有一定的弹性缓冲性能，能够降低外界物体对该工作框2的撞击力，以利于保证工作框2内部的物体在运输的过程中的稳定性能，防撞侧板8的内壁与活动板7的外壁为固定焊接一体式结构，且防撞侧板8与活动板7构成垂直结构，并且防撞侧板8的宽度和高度与运输底座1的宽度和高度均相同，同时防撞侧板8呈对称布置，并且在拉动防撞侧板8的过程中，可将活动板7带出；

限位条9的外壁设置有锁块10，限位条9和工作框2之间为卡槽连接，且工作框2的内壁边缘开设有限位槽11，并且限位槽11的内壁边缘开设有锁槽12，同时锁槽12和锁块10的形状和尺寸均相吻合，锁槽12和锁块10均为圆弧形结构设置，在拉动活动板7的过程中，防撞侧板8内壁的限位条9亦从限位槽11的内部抽出，可将活动板7和防撞侧板8自由移动至合适位置，并且因限位条9的长度有限，在拉动防撞侧板8的过程中，对活动板7具有限位的作用，避免活动板7从工作框2中出现脱落的情况，以利于使用者对运输物品的保护，并且锁槽12和锁块10为相互对应的设置，可将移动至某一位置后活动板7具有定位的功效，避免在放置运输物品的过程中活动板7出现滑动的情况，以便于使用者对物品的放置，活动板7的内壁固定焊接有安装块13，安装块13的内壁安装有伸缩弹簧14，且安装块13呈对称布置，并且安装块13为“凹”字型结构设置，同时安装块13在活动板7的内壁呈等间距布置，以便于使用者对安装块13与固位框16之间的拆装，以便于使用者对固位框16大小的换至，可根据运输物品的形状更换相应的固位框16的形状，避免该物品运输时的单一性能，伸缩弹簧14的顶端紧密贴合有连接杆15，且连接杆15的末端固定粘接有固位框16，并且伸缩弹簧14和连接杆15构成伸缩结构，同时固位框16的顶端外壁固定焊接有第一卡条17，因伸缩弹簧14具有一定的弹性性能，以便于使用者对固位框16和活动板7之间的拆装，固位框16的外圈安装有移动框18，且移动框18为“回”字型结构设置，并且移动框18为对称布置，同时固位框16和安装块13的形状相吻合，在外界拉伸力的作用下，移动框18在固位框16的外壁中来回移动，利于调节定位条20之间的间距，对所运输的圆柱钢件21具有夹紧定位的功效，通过增加定位条20与圆柱钢件21之间摩擦力的方式达到对圆柱钢件21首末两端的固定，移动框18和固位框16之间为啮合连接，且移动框18的内壁固定焊接有第二卡条19，并且第二卡条19和第一卡条17均为弹性的锯齿状分布，可将移动至某一位置后的移动框18具有定位的作用，避免在运输的过程中，移动框18出现滑动的情况，以避免定位条20之间的圆柱钢件21在运输的过程中出现掉落的情况，移动框18的末端固定焊接有定位条20，且定位条20的内壁安装有圆柱钢件21，并且定位条20的内壁与圆柱钢件21的首末两端外壁均紧密贴合，同时圆柱钢件21的外部包裹有锡伯保护层22，对所运输的圆柱钢件21具有夹紧定位的功效，以利于保证圆柱钢件21在运输过程中的平稳性能，锡伯保护层22的内壁固定粘接有紧固棉23，且紧固棉23的表面左右两侧分别缝合连接有纽扣24和纽扣槽25，并且纽扣24和纽扣槽25呈一一对应布置，因圆柱钢件21在运输的过程中会与外界的空气接触，铁亦与空气发生氧化还原反应，因此易造成圆柱钢件21的表面出现腐绣的情况，因锡伯保护层22具有良好的防水功效，可避免空气中的水气直接与圆柱钢件21直接接触，对圆柱钢件21的表面具有第一层保护的功效，并且紧固棉23在与圆柱钢件21紧密贴合的过程中，可将包裹在圆柱钢件21外圈的锡伯保护层22持续保持在某一状态，避免锡伯保护层22在运输过程中因产生的晃动而出现往下脱落的情况，同时纽扣24和纽扣槽25为相互对应的设置，以便于使用者对锡伯保护层22的拆装，以利于对圆柱钢件21运输过程中的保护，运输底座1的末端边缘开设有滚轮槽26，且滚轮槽26的内部轴连接有滚轮27，滚轮27的外壁边缘开设有刹车槽28，刹车片29的顶端与运输底座1的末端两侧均固定焊接，且刹车片29的末端安装有转轴30，刹车片29固定焊接在滚轮27的外端，转轴30的内壁安装有刹车条31。

综上所述，该具有分类效果防止滑落的运输装置，使用时，首先将锡伯保护层22包裹在圆柱钢件21的外层，再通过纽扣24和纽扣槽25相互配合的作用下将锡伯保护层22牢牢的包裹在圆柱钢件21的外层，此时锡伯保护层22内壁的紧固棉23与圆柱钢件21的外壁紧密贴合，以利于对圆柱钢件21运输过程中的保护，再将防撞侧板8往外抽拉，因防撞侧板8的内壁与活动板7的外壁为固定焊接一体式结构，将防撞侧板8往外抽拉的过程中，活动板7亦通过滑块6在滑槽5中缓慢往外移动，此时限位条9从限位槽11缓慢往外侧方向抽出，然后待将活动板7内壁的固位框16全部抽出后，在无外界推拉力的作用下，锁块10和锁槽12之间的相互配合可将活动板7固定在某一位置处，以利于使用者对圆柱钢件21后续的安装，其次将圆柱钢件21的首末两端分别嵌入固位框16的内壁中，再将移动框18往圆柱钢件21方向处移动，至移动框18末端定位条20的外壁与圆柱钢件21的外壁紧密贴合处，因固位框16和移动框18之间为啮合连接，在无外界压力的情况下，便可将圆柱钢件21牢牢的固定在固位框16的内壁中，待将圆柱钢件21按照上述方法将固位框16全部安装完毕后，再按照上述方法将活动板7和防撞侧板8均推回至原位，最后通过滚轮27将该工作框2运输至某一位置处，待需要对滚轮27进行锁定时，因转轴30自身具有一定角度的旋转功效，可通过转轴30将刹车条31的末端转动至滚轮27边缘开设的刹车槽28中，便可实现对滚轮27的锁定，就这样完成整个具有分类效果防止滑落的运输装置的使用过程。

以上所述，仅为本发明较佳的具体实施方式，但本发明的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本发明揭露的技术范围内，根据本发明的技术方案及其发明构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本发明的保护范围之内。