一种具有应急保障功能的平衡车的制作方法

本发明涉及平衡车技术领域，具体为一种具有应急保障功能的平衡车。

背景技术：

电动平衡车，又叫体感车、思维车、摄位车等。市场上主要有独轮和双轮两类。其运作原理主要是建立在一种被称为“动态稳定”(dynamicstabilization)的基本原理上利用车体内部的陀螺仪和加速度传感器，来检测车体姿态的变化，并利用伺服控制系统，精确地驱动电机进行相应的调整，以保持系统的平衡。是现代人用来作为代步工具、休闲娱乐的一种新型的绿色环保的产物。

在平衡车没电和车轮损坏时，由于平衡车车身较重，不便于人的携带和移动，现有的平衡车无法具有应急保障移动功能，给人造成一定困扰，为此，提出一种具有应急保障功能的平衡车。

技术实现要素：

本发明的目的在于提供一种具有应急保障功能的平衡车，以解决上述背景技术中提出的在平衡车没电和车轮损坏时，由于平衡车车身较重，不便于人的携带和移动，现有的平衡车无法具有应急保障移动功能，给人造成一定困扰的问题。

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种具有应急保障功能的平衡车，包括车体，所述车体的底部两侧均固定有凸起块，所述凸起块铰接于滚轮架的一侧，所述滚轮架的另一侧转动连接有滚轮，所述滚轮架的一侧固定有横杆，所述横杆的外侧焊接固定有套管，所述车体的底部铰接于支撑柱体的一侧，所述车体的外侧固定有滑槽，所述滑槽滑动连接有滑块，所述滑块的一侧固定有凸起杆，所述凸起杆铰接于拉杆的一侧，所述车体的外侧通过绑绳连接于拉杆的一侧。

优选的，所述拉杆的一侧固定有把手。

优选的，所述支撑柱体包括缸体、弹簧、活塞和活动杆体，所述活塞活动连接于缸体的内腔，所述弹簧的一侧与活塞相连接，所述弹簧的另一侧与缸体的内腔一侧相连接，所述活动杆体固定连接于活塞的一侧，所述活动杆体的一侧贯穿有通孔。

优选的，所述活动杆体和横杆均通过固定螺栓连接于车体的底部。

优选的，所述套管的外侧螺纹连接有插入通孔内的第一紧固螺栓。

优选的，所述滑块的顶部设有定位孔，所述滑槽的顶部螺纹连接有插入定位孔内的定位螺栓。

与现有技术相比，本发明的有益效果是：

1、该平衡车通过在车体的底部设置滚轮，使得平衡车没电或者车轮损坏时能够起到应急作用，便于移动平衡车；

2、该平衡车通过支撑柱体对滚轮架进行支撑，便于滚轮的安装，通过在车体的一侧设置拉杆便于拉拽平衡车移动。

附图说明

图1为本发明展开状态底部结构示意图；

图2为本发明展开状态侧面剖视结构示意图；

图3为本发明闭合状态底部结构示意图；

图4为本发明闭合状态侧面剖视结构示意图；

图5为本发明滑块结构示意图；

图6为本发明支撑柱体结构示意图。

图中：1、车体；2、凸起块；3、滚轮架；4、滚轮；5、横杆；6、套管；7、第一紧固螺栓；8、支撑柱体；9、固定螺栓；10、通孔；11、滑槽；12、拉杆；13、把手；14、绑绳；15、滑块；16、定位螺栓；17、定位孔；18、凸起杆；19、缸体；20、弹簧；21、活塞；22、活动杆体。

具体实施方式

下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。

请参阅图1～6，本发明提供一种技术方案：一种具有应急保障功能的平衡车，包括车体1，所述车体1的底部两侧均固定有凸起块2，所述凸起块2铰接于滚轮架3的一侧，所述滚轮架3的另一侧转动连接有滚轮4，所述滚轮架3的一侧固定有横杆5，所述横杆5的外侧焊接固定有套管6，所述车体1的底部铰接于支撑柱体8的一侧，所述车体1的外侧固定有滑槽11，所述滑槽11滑动连接有滑块15，所述滑块15的一侧固定有凸起杆18，所述凸起杆18铰接于拉杆12的一侧，所述车体1的外侧通过绑绳14连接于拉杆12的一侧。

具体的，所述拉杆12的一侧固定有把手13，便于拉拽拉杆12控制车移动。

具体的，所述支撑柱体8包括缸体19、弹簧20、活塞21和活动杆体22，所述活塞21活动连接于缸体19的内腔，所述弹簧20的一侧与活塞21相连接，所述弹簧20的另一侧与缸体19的内腔一侧相连接，所述活动杆体22固定连接于活塞21的一侧，所述活动杆体22的一侧贯穿有通孔10，使得支撑柱体8具有弹力作用，起到缓冲效果。

具体的，所述活动杆体22和横杆5均通过固定螺栓9连接于车体1的底部，用于将活动杆体22和横杆5固定在车体1底部。

具体的，所述套管6的外侧螺纹连接有插入通孔10内的第一紧固螺栓7，便于将套管6与支撑柱体8固定相连。

具体的，所述滑块15的顶部设有定位孔17，所述滑槽11的顶部螺纹连接有插入定位孔17内的定位螺栓16，便于锁定滑块15位置。

工作原理：使用时，将固定螺栓9卸下，固定螺栓9可采用手拧螺丝，方便拆卸，将滚轮架3打开，并将活动杆体22插入套管6内，将第一紧固螺栓7拧紧插入通孔10内，使得滚轮架3与支撑柱体8固定，解开绑绳14，打开拉杆12，拉杆12可采用可伸缩式的伸缩杆体，将定位螺栓16卸下，滑槽11的顶部开设有多个孔洞，便于插入定位螺栓16，滑动滑块15至合适位置后将定位螺栓16穿过对应的孔洞插入定位孔17内，对滑块15位置固定，对拉杆12位置固定。从而可以通过拉杆12拉动平衡车应急移动。

尽管已经示出和描述了本发明的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本发明的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本发明的范围由所附权利要求及其等同物限定。

技术特征：

技术总结
本发明公开了一种具有应急保障功能的平衡车，所述凸起块铰接于滚轮架的一侧，所述滚轮架的另一侧转动连接有滚轮，所述滚轮架的一侧固定有横杆，所述横杆的外侧焊接固定有套管，所述车体的底部铰接于支撑柱体的一侧，所述车体的外侧固定有滑槽，所述滑槽滑动连接有滑块，所述滑块的一侧固定有凸起杆，所述凸起杆铰接于拉杆的一侧，所述车体的外侧通过绑绳连接于拉杆的一侧。该平衡车通过在车体的底部设置滚轮，使得平衡车没电或者车轮损坏时能够起到应急作用，便于移动平衡车；该平衡车通过支撑柱体对滚轮架进行支撑，便于滚轮的安装，通过在车体的一侧设置拉杆便于拉拽平衡车移动。

技术研发人员：胡承志
受保护的技术使用者：永康市百步工贸有限公司
技术研发日：2018.12.25
技术公布日：2019.04.23