技术总结
本实用新型提供了一种后门槛隔板及汽车，所述后门槛隔板（1）焊接于门槛外板（3）和后轮罩外板（4）之间，其两侧及下端均为翻边设计，且两侧翻边为错位设计，形成“S”型，其中一侧翻边（1‑1）与门槛内板（2）焊接在一起，另一侧翻边（1‑2）与门槛外板（3）焊接在一起，下端翻边（1‑3）与门槛加强板（5）焊接在一起，使所述门槛加强板、后轮罩外板及门槛内板间形成闭环腔体结构。所述的后门槛隔板结构简单，同时保证了焊接工艺的要求，使其可与门槛内外板实现完全焊接，与周边零件形成闭环腔体结构，提高车身的碰撞强度。
技术研发人员：李谭;朱瑞环
受保护的技术使用者：北京长城华冠汽车技术开发有限公司
技术研发日：2018.07.09
技术公布日：2019.04.05