移动式健康体检车的制作方法

本实用新型涉及医疗器械技术领域，尤其涉及一种移动式健康体检车。

背景技术：

随着人们生活水平的提高，对体检的需求不断增加，通过体检人们可以随时了解自己的身体状况。健康体检是在身体健康时主动到医院或专门的体检中心对整个身体进行检查，主要目的是为了通过检查发现是否有潜在的疾病，以便及时采取预防和治疗措施。

现如今医生在为病人进行体检时，往往需要利用到多种器械，然而重复的搬运这些器械会消耗医护人员的时间，所以会将医疗器械放置手推车上，这样可以节省医护人员的时间，现有的手推车的刹车制动结构比较简单，刹车制动效果不好，所以我们提出一种移动式健康体检车，用于解决上述所提出的问题。

技术实现要素：

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的移动式健康体检车。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

移动式健康体检车，包括移动座，所述移动座的底部一侧对称转动连接有两个万向车轮，所述移动座的底部另一侧对称开设有两个转动槽，两个转动槽相互靠近的一侧内壁上开设有同一个转动孔，且两个转动槽转动连接有同一个转动柱，所述转动柱上固定套设有两个车轮，且两个车轮分别位于两个转动槽内，所述移动座上设有移动腔室，所述移动腔室的底部内壁上开设有与转动孔相连通的连接孔，所述移动腔室的两侧内壁上均滑动连接有支撑柱，且支撑柱的底端延伸至连接孔内并固定安装有刹车板，所述移动腔室的两侧内壁上转动连接有同一个转轴，所述转轴上固定套设有两个第一齿轮，所述支撑柱的一侧固定安装有第一齿条，所述第一齿条位于第一齿轮的一侧并与第一齿轮相啮合，所述转轴上固定套设有第二齿轮，且第二齿轮位于两个第一齿轮之间，所述移动腔室的一侧内壁上开设有滑孔，且滑孔与支撑柱呈九十度夹角设置，滑孔内滑动连接有第二齿条，所述第二齿条的一端延伸至移动腔室内并与第二齿轮相啮合，所述第二齿条的另一端延伸至移动座的外侧并固定连接有推板。

优选的，所述转动柱上固定套设有两个制动环，且两个制动环均位于两个车轮之间，两个制动环均位于转动孔内，所述刹车板的底部设有防滑垫，且刹车板通过防滑垫与制动环活动卡装。

优选的，所述移动腔室的两侧内壁上均开设有滑槽，且滑槽内滑动连接有滑板，两个滑板相互靠近的一侧均延伸至移动腔室内并与支撑柱的一侧顶部固定连接。

优选的，推板的一侧顶部固定连接有制动板，所述制动板的顶部一侧固定安装有弧形限位板。

优选的，所述移动座的一侧开设有制动槽，所述制动槽的两侧内壁上均开设有移动槽，所述移动槽内滑动连接有支撑板，且两个支撑板相互靠近的一侧固定安装有同一个制动杆，所述制动杆与弧形限位板活动卡装。

优选的，所述移动槽的顶部内壁上固定连接有制动弹簧，所述制动弹簧的底端与支撑板的顶部固定连接。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：当需要对体检车本体进行制动时，首先需要推动推板带动第二齿条进行移动，在第二齿条进行移动时，会使得第二齿轮进行转动，同时可以使得转轴进行转动，在转轴进行转动时，可以使得两个第一齿轮进行转动，此时可以通过第一齿条带动支撑柱向下移动，在支撑柱向下移动时，刹车板会随着支撑柱向下移动，进入转动孔内，然后会与制动环相接触，产生摩擦力，此时在防滑垫的作用下，可以使得车轮转动速度变慢，直至使得车轮停止转动，此时可以使得刹车板对制动环进行制动。

本实用新型操作简单，通过推动第二齿条可以带动第一齿轮进行转动，可以使得刹车板向转动孔内进行位移，直至使得刹车板与制动环紧密接触，此时就可以对体检车本体进行制动，从而可以防止因为刹车效果不好而造成的体检车本体随意移动。

附图说明

图1为本实用新型提出的移动式健康体检车的结构主视图；

图2为本实用新型提出的移动式健康体检车的结构侧视图；

图3为本实用新型提出的移动式健康体检车的移动腔室结构主视图；

图4为本实用新型提出的移动式健康体检车的刹车板结构侧视图；

图5为本实用新型提出的移动式健康体检车的制动槽结构侧视图。

图中：1移动座、2万向车轮、3转动槽、4转动孔、5转动柱、6车轮、7制动环、8移动腔室、9连接孔、10转轴、11第一齿轮、12第二齿轮、13支撑柱、14第一齿条、15刹车板、16第二齿条、17制动板、18制动槽、19移动槽、20支撑板、21制动弹簧、22制动杆。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。

参照图1-5，移动式健康体检车，包括移动座1，移动座1的底部一侧对称转动连接有两个万向车轮2，移动座1的底部另一侧对称开设有两个转动槽3，两个转动槽3相互靠近的一侧内壁上开设有同一个转动孔4，且两个转动槽3转动连接有同一个转动柱5，转动柱5上固定套设有两个车轮6，且两个车轮6分别位于两个转动槽3内，移动座1上设有移动腔室8，移动腔室8的底部内壁上开设有与转动孔4相连通的连接孔9，移动腔室8的两侧内壁上均滑动连接有支撑柱13，且支撑柱13的底端延伸至连接孔9内并固定安装有刹车板15，移动腔室8的两侧内壁上转动连接有同一个转轴10，转轴10上固定套设有两个第一齿轮11，支撑柱13的一侧固定安装有第一齿条14，第一齿条14位于第一齿轮11的一侧并与第一齿轮11相啮合，转轴10上固定套设有第二齿轮12，且第二齿轮12位于两个第一齿轮11之间，移动腔室8的一侧内壁上开设有滑孔，且滑孔与支撑柱13呈九十度夹角设置，滑孔内滑动连接有第二齿条16，第二齿条16的一端延伸至移动腔室8内并与第二齿轮12相啮合，第二齿条16的另一端延伸至移动座1的外侧并固定连接有推板，首先需要推动推板带动第二齿条16进行移动，在第二齿条16进行移动时，会使得第二齿轮12进行转动，同时可以使得转轴10进行转动，在转轴10进行转动时，可以使得两个第一齿轮11进行转动，此时可以通过第一齿条14带动支撑柱13向下移动，在支撑柱13向下移动时，刹车板15会随着支撑柱13向下移动，进入转动孔4内，然后会与制动环7相接触，产生摩擦力，此时在防滑垫的作用下，可以使得车轮6转动速度变慢，直至使得车轮6停止转动，此时可以使得刹车板15对制动环7进行制动，本实用新型操作简单，通过推动第二齿条16可以带动第一齿轮11进行转动，可以使得刹车板15向转动孔4内进行位移，直至使得刹车板15与制动环7紧密接触，此时就可以对体检车本体进行制动，从而可以防止因为刹车效果不好而造成的体检车本体随意移动。

本实用新型中，转动柱5上固定套设有两个制动环7，且两个制动环7均位于两个车轮6之间，两个制动环7均位于转动孔4内，刹车板15的底部设有防滑垫，且刹车板15通过防滑垫与制动环7活动卡装，移动腔室8的两侧内壁上均开设有滑槽，且滑槽内滑动连接有滑板，两个滑板相互靠近的一侧均延伸至移动腔室8内并与支撑柱13的一侧顶部固定连接，推板的一侧顶部固定连接有制动板17，制动板17的顶部一侧固定安装有弧形限位板，移动座1的一侧开设有制动槽18，制动槽18的两侧内壁上均开设有移动槽19，移动槽19内滑动连接有支撑板20，且两个支撑板20相互靠近的一侧固定安装有同一个制动杆22，制动杆22与弧形限位板活动卡装，移动槽19的顶部内壁上固定连接有制动弹簧21，制动弹簧21的底端与支撑板20的顶部固定连接，当需要对体检车本体进行制动时，首先需要推动推板带动第二齿条16进行移动，在第二齿条16进行移动时，会使得第二齿轮12进行转动，同时可以使得转轴10进行转动，在转轴10进行转动时，可以使得两个第一齿轮11进行转动，此时可以通过第一齿条14带动支撑柱13向下移动，在支撑柱13向下移动时，刹车板15会随着支撑柱13向下移动，进入转动孔4内，然后会与制动环7相接触，产生摩擦力，此时在防滑垫的作用下，可以使得车轮6转动速度变慢，直至使得车轮6停止转动，此时可以使得刹车板15对制动环7进行制动，本实用新型操作简单，通过推动第二齿条16可以带动第一齿轮11进行转动，可以使得刹车板15向转动孔4内进行位移，直至使得刹车板15与制动环7紧密接触，此时就可以对体检车本体进行制动，从而可以防止因为刹车效果不好而造成的体检车本体随意移动。

工作原理：当需要对体检车本体进行制动时，首先需要推动推板带动第二齿条16进行移动，在第二齿条16进行移动时，会使得第二齿轮12进行转动，同时可以使得转轴10进行转动，在转轴10进行转动时，可以使得两个第一齿轮11进行转动，此时可以通过第一齿条14带动支撑柱13向下移动，在支撑柱13向下移动时，刹车板15会随着支撑柱13向下移动，进入转动孔4内，然后会与制动环7相接触，产生摩擦力，此时在防滑垫的作用下，可以使得车轮6转动速度变慢，直至使得车轮6停止转动，此时可以使得刹车板15对制动环7进行制动，在推板移动的过程可以带动制动板17向制动槽18内进行移动，直至弧形限位板与制动杆22相接触，此时制动杆22会沿着弧形限位板的形状向上移动并使得制动弹簧21处于受力状态，在制动杆21移至弧形限位板的顶部之后，此时制动弹簧21会进行复位，带动制动杆21向下移动，直至制动杆21与制动板17相接触，就可以对推板进行限位，此时就可以对体检车本体进行制动，从而可以防止因为刹车效果不好而造成的体检车本体随意移动。

以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。