一种便于固定位置的报关用运输装置的制作方法

本发明涉及运输技术领域，具体涉及一种便于固定位置的报关用运输装置。

背景技术：

随着经济全球化的不断发展，国内企业在将所生产产品进行出口或国外产品进口到中国市场时，企业都需要向海关申报商品的进出口信息。报关是指进出口货物装船出运前，向海关申报的手续。按照我国海关法规定:凡是进出国境的货物，必须经由设有海关的港口、车站、国际航空站，并由货物所有人向海关申报，经过海关放行后，货物才可提取或者装船出口。

目前，企业在寻找与商品对应的报运输时，大多是通过人工进行固定装货，一错误率高、有很大的风险，二效率低、无法提高工作速度。

技术实现要素：

本发明的目的在于针对现有技术的缺陷和不足，提供一种便于固定位置的报关用运输装置，它能够将货物进行机械固定，稳定性高，加固了对货物的固定不会发生滑落及丢失。

为实现上述目的，本发明采用以下技术方案是：它包含防护架、折叠座、防爆轮、固定机构、运输托板；所述的防护架焊接于运输托板的上方，折叠座活动连接于运输托板的左侧，折叠座可折叠收纳于运输托板的内部，防爆轮的数量为多组，多组防爆轮对称安装于运输托板的下方，固定机构安装于运输托板的前后两侧，所述的固定机构包含气缸组、固定座、伸缩杆、感应器、卡座、卡扣；所述的气缸组通过螺栓安装于固定座的一侧，伸缩杆的一端活动于气缸组的内部，伸缩杆的另一端与卡座相连接，固定机构的数量为若干组，且若干组固定机构前后位置相对，每两组固定机构分别对应设置有卡座与卡扣，卡扣活动限位于卡座的内部。

比较好的是，本发明的运输托板设置有托盘、底板；所述的托盘设置于于运输托板的右侧，且活动安装于底板的右上端，底板固定设置于运输托板的底部，其底部通过安装座安装有防爆轮。

比较好的是，本发明卡扣的内部设置有限位条，限位条的底部安装有弹簧。

比较好的是，本发明固定座的一侧安装有折叠杆，折叠杆的上下端分别安装有感应器。

比较好的是，本发明的固定机构与防护架的内侧均安装有橡胶缓冲体。

比较好的是，本发明运输托板的上端设置有货物活动滑轨。

比较好的是，本发明折叠座的表面安装有若干组滚轮

本发明的工作原理：手动将折叠座折叠放下，接触于地面，货物经过折叠座表面滚轮进行传送至运输托板的表面，依次排列整齐后，启动固定机构，气缸组件驱动伸缩杆，向上升起后，感应器感应其位置后，停止上升，伸缩杆水平移动，升降杆的相对一侧的卡扣与卡座相连，折叠杆进入卡座的内部后，移动至通孔向上顶出固定，固定机构与防护架的内侧均安装有橡胶缓冲体，从而保护了货物的外表不被撞损。

采用上述技术方案后，本发明有益效果为：它能够将货物进行机械固定，稳定性高，加固了对货物的固定不会发生滑落及丢失。

附图说明

为了更清楚地说明本发明实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1是本发明的结构示意图；

图2是对应图1的俯视图；

图3是本发明中固定机构4的结构示意图；

图4是对应图3的右视图；

图5是本发明卡座45与卡扣46的连接结构图。

附图标记说明：防护架1、折叠座2、防爆轮3、固定机构4、运输托板5、气缸组41、固定座42、伸缩杆43、感应器44、卡座45、卡扣46、托盘51、底板52、折叠杆421、限位条461、弹簧462。

具体实施方式

参看图1-图5所示，本具体实施方式采用的技术方案是：它包含防护架1、折叠座2、防爆轮3、固定机构4、运输托板5；所述的防护架1焊接于运输托板5的上方，折叠座2活动连接于运输托板5的左侧，折叠座2可折叠收纳于运输托板5的内部，防爆轮3的数量为多组，多组防爆轮3对称安装于运输托板5的下方，固定机构4安装于运输托板5的前后两侧，所述的固定机构4包含气缸组41、固定座42、伸缩杆43、感应器44、卡座45、卡扣46；所述的气缸组41通过螺栓安装于固定座42的一侧，伸缩杆43的一端活动于气缸组41的内部，伸缩杆43的另一端与卡座45相连接，固定机构4的数量为若干组，且若干组固定机构4前后位置相对，每两组固定机构4分别对应设置有卡座45与卡扣46，卡扣46活动限位于卡座45的内部；手动将折叠座2折叠放下，接触于地面，货物经过折叠座2表面滚轮进行传送至运输托板5的表面，依次排列整齐后，启动固定机构4，气缸组件41驱动伸缩杆43，向上升起后，感应器44感应其位置后，停止上升，伸缩杆43水平移动，升降杆44的相对一侧的卡扣45与卡座46相连，折叠杆421进入卡座46的内部后，移动至通孔向上顶出固定，固定机构4与防护架1的内侧均安装有橡胶缓冲体，从而保护了货物的外表不被撞损；所述的运输托板5设置有托盘51、底板52；所述的托盘51设置于于运输托板5的右侧，且活动安装于底板52的右上端，底板52固定设置于运输托板5的底部，其底部通过安装座安装有防爆轮3。防爆轮胎在轮胎泄气的情况下，车辆仍然可以80公里/小时的车速行驶80公里；如果驾驶者没有爆胎后驾驶经验(大多数人都没有)，可能会做到错误的驾驶动作(例如急刹车)，这将导致车辆无法挽救的失控；所述的卡扣46的内部设置有限位条461，限位条461的底部安装有弹簧462。限位条461通过弹簧462上下弹性移动；所述的固定座42的一侧安装有折叠杆421，折叠杆421的上下端分别安装有感应器44。启动固定机构4，气缸组件41驱动伸缩杆43，向上升起后，感应器44感应其位置后，停止上升，伸缩杆43水平移动；所述的固定机构4与防护架1的内侧均安装有橡胶缓冲体；所述的运输托板5的上端设置有货物活动滑轨。方便货物在运输托板5的表面进行传送移动；所述的折叠座2的表面安装有若干组滚轮。手动将折叠座2折叠放下，接触于地面，货物经过折叠座2表面滚轮进行传送至运输托板5的表面。

本发明的工作原理：手动将折叠座2折叠放下，接触于地面，货物经过折叠座2表面滚轮进行传送至运输托板5的表面，依次排列整齐后，启动固定机构4，气缸组件41驱动伸缩杆43，向上升起后，感应器44感应其位置后，停止上升，伸缩杆43水平移动，升降杆44的相对一侧的卡扣45与卡座46相连，折叠杆421进入卡座46的内部后，移动至通孔向上顶出固定，固定机构4与防护架1的内侧均安装有橡胶缓冲体，从而保护了货物的外表不被撞损。

采用上述技术方案后，本发明有益效果为：它能够将货物进行机械固定，稳定性高，加固了对货物的固定不会发生滑落及丢失。

以上所述，仅用以说明本发明的技术方案而非限制，本领域普通技术人员对本发明的技术方案所做的其它修改或者等同替换，只要不脱离本发明技术方案的精神和范围，均应涵盖在本发明的权利要求范围当中。

技术特征：

技术总结
一种便于固定位置的报关用运输装置，它涉及运输技术领域；它包含防护架、折叠座、防爆轮、固定机构、运输托板；所述的防护架焊接于运输托板的上方，折叠座活动连接于运输托板的左侧，折叠座可折叠收纳于运输托板的内部，防爆轮的数量为多组，多组防爆轮对称安装于运输托板的下方，固定机构安装于运输托板的前后两侧，所述的固定机构包含气缸组、固定座、伸缩杆、感应器、卡座、卡扣；所述的气缸组通过螺栓安装于固定座的一侧，伸缩杆的一端活动于气缸组的内部，伸缩杆的另一端与卡座相连接，卡扣活动限位于卡座的内部；本发明有益效果为：它能够将货物进行机械固定，稳定性高，加固了对货物的固定不会发生滑落及丢失。

技术研发人员：陈葭炜
受保护的技术使用者：江苏经贸职业技术学院
技术研发日：2019.05.23
技术公布日：2019.08.16