一种婴儿推车折叠车架的制作方法

本发明涉及一种推车可折叠车架，具体是指一种婴儿推车折叠车架。

背景技术：

目前，婴儿推车的展开使用状态和折叠收纳状态，主要是由构成婴儿推车骨架的折叠车架来实现的，其结构大多是由u型前脚管、u型后脚管、两根手把直管和倒u型手把弯管等构成，前脚管的u型两端分别设有固定安装的安装件，后脚管的u型两端和两根手把弯管下端都是分别转动铰接在两个安装件上，则整个车架展开后形成倒y型，然后将单独可拆卸的座位安装在两个安装件之间，该安装件是用于前、后脚管相互转动或相互折叠的连接部件，其高度通常会受到一定的结构限制，这样就会导致座位也安装过低，影响婴儿乘坐时的视线，并且离地面灰尘更近，离妈妈更远；同时，前脚管、后脚管和手把弯管构成的倒y型车架在进行展开或折叠时，都是围绕安装件的转动来实现的，为了保证展开状态或折叠状态的平稳性和可靠性，都需要在这三个部件之间设计较多的连杆，故结构会更复杂、操作会更困难，不但导致车架折叠后体积较大，特别是长度方向会显得更长，而且重量更重，影响便携性。

技术实现要素：

本发明所要解决的技术问题在于克服现有技术的缺陷而提供一种结构简单、操作容易、折叠后体积小、展开能使座位处于较高位置的婴儿推车折叠车架。

本发明的技术问题通过以下技术方案实现：

一种婴儿推车折叠车架，包括u型前脚管、u型后脚管、两根手把直管和倒u型手把弯管；所述前脚管的u型两端分别设有固定安装的安装件，所述后脚管的u型两端分别转动铰接在两个安装件上；所述手把弯管的倒u型两端分别与两根手把直管上端之间设有转动关节，所述的车架内还设有横置安装的前支撑管和后支撑管，该前支撑管与后支撑管之间设有互相转动连接的座位平台；所述的两根手把直管下端分别同步升降滑动安装在两个安装件内；所述的前支撑管两端分别沿轴向滑动安装在两根手把直管下端，后支撑管两端分别铰接在u型后脚管的两个支腿上，每根手把直管下端与后脚管同侧的支腿之间均设有互相铰接的连杆；所述的安装件上设有第一锁件和第二锁件，该第一锁件锁定或解锁手把直管下端的滑动，该第二锁件锁定或解锁前支撑管端部的滑动。

所述的车架展开，该手把直管下端在安装件内滑动上升并被第一锁件锁定，同时前支撑管端部沿手把直管的轴向向下滑动并被第二锁件锁定，所述的前脚管、后脚管和手把直管形成稳定的倒y型，手把直管、后脚管和连杆形成稳定的三角形，前支撑管和后支撑管共同支撑抬高座位平台；所述的车架折叠，该第一锁件解锁并使手把直管下端在安装件内滑动下降，进而带动转动关节紧靠安装件，同时第二锁件解锁并使前支撑管端部沿手把直管的轴向向上滑动，该前支撑管、座位平台、后支撑管和连杆联动折叠并拢，所述的前脚管、手把直管和后脚管也折叠并拢。

所述的手把直管下端设有沿轴向延伸的滑槽，所述的前支撑管端部设有滑动配装在该滑槽内的滑轴，所述的车架展开，该滑轴向下滑动至滑槽的最低处，且前支撑管被第二锁件锁定，所述的车架折叠，该滑轴向上滑动至滑槽的最高处。

所述的车架折叠，该前支撑管、座位平台、后支撑管和连杆联动折叠并拢在后脚管内。

所述的车架折叠，该后脚管折叠并拢在两根手把直管之间。

所述的安装件上设有升降孔，所述的手把直管下端升降滑动安装在升降孔内，并从升降孔底部伸出外露。

所述的连杆前端铰接在手把直管下端的内侧面上，连杆后端铰接在后脚管的外侧面上。

所述前脚管的u型端部固定安装在安装件前部，所述后脚管的u型端部铰接在安装件后部。

所述的手把弯管上设有操作按钮和二道锁，所述的操作按钮控制转动关节在转动行程内实现档位转动的锁定或解锁；所述的操作按钮按压并同时配合二道锁而完全解锁转动关节，该手把弯管相对手把直管折叠并拢，进而同步解锁第一锁件和第二锁件。

与现有技术相比，本发明主要是在车架内设有横置安装的前支撑管和后支撑管，该前支撑管与后支撑管之间设有互相转动连接的座位平台，前支撑管两端分别沿轴向滑动安装在两根手把直管下端，后支撑管两端分别铰接在u型后脚管的两个支腿上；同时，两根手把直管下端分别同步升降滑动安装在两个安装件内，在安装件上还设有第一锁件和第二锁件，且第一锁件锁定或解锁手把直管下端的滑动，第二锁件锁定或解锁前支撑管端部的滑动，在每根手把直管下端与后脚管同侧的支腿之间均设有互相铰接的连杆；因此，当车架展开，该手把直管下端在安装件内滑动上升并被第一锁件锁定，同时前支撑管端部沿手把直管的轴向向下滑动并被第二锁件锁定，则前脚管、后脚管和手把直管就能形成稳定的倒y型，手把直管、后脚管和连杆也能形成稳定的三角形，前支撑管和后支撑管将共同支撑抬高座位平台，也就是座位安装在座位平台上能够具备较高的使用高度；当车架折叠，通过第一锁件解锁并使手把直管下端在安装件内滑动下降，进而带动转动关节紧靠安装件，同时第二锁件也解锁并使前支撑管端部沿手把直管的轴向向上滑动，该前支撑管、座位平台、后支撑管和连杆就能联动折叠并拢，前脚管、手把直管和后脚管也折叠并拢，最后手把弯管能够直接折叠并拢在手把直管上。这样，改进后的折叠车架无疑具有结构简单、操作容易、折叠后体积小等使用优点。

附图说明

图1为本发明的结构示意图。

图2为图1的前侧视向立体图。

图3为图2的分解图。

图4为图1的后侧视向立体图。

图5为本发明的手把弯管相对手把直管弯折的结构示意图。

图6为第一锁件解锁两根手把直管下端在安装件内的滑动，该手把直管下端向下滑动的结构示意图。

图7为图6继续折叠的结构示意图。

图8为图7中车架折叠后的结构示意图（手把弯管未完全折叠）。

图9为图8的剖视图。

图10为图8中的手把弯管也完全折叠的结构示意图。

具体实施方式

下面将按上述附图对本发明实施例再作详细说明。

如图1~图9所示，1.前脚管、2.后脚管、3.安装件、4.手把直管、41.滑槽、5.手把弯管、6.转动关节、7.前支撑管、71.滑轴、8.后支撑管、9.座位平台、10.连杆、11.前轮、12.后轮、13.操作按钮、14.二道锁。

一种婴儿推车折叠车架，如图1~图4所示，它是一种用于方便婴儿外出乘坐的婴儿推车骨架结构，主要是由前脚管1、后脚管2、两根手把直管4和手把弯管5等构成。

所述的前脚管1是开口朝后的u型管，前脚管1的u型前部两侧分别设有前轮11；所述的后脚管2是开口朝前的u型管，后脚管2的u型后部两侧分别设有后轮12；所述前脚管1的u型两端分别设有固定安装的塑料制安装件3，具体是将前脚管1端部与安装件3前部铆合成一个整体；所述后脚管2的u型两端分别转动铰接在两个安装件3上，即后脚管2的u型端部与同侧的安装件3作转动铰接，且后脚管2的u型端部铰接在安装件3后部。

所述的手把弯管5是开口朝下的倒u型管，该手把弯管5的倒u型两端分别与两根手把直管4上端之间设有转动关节6，手把弯管5上设有操作按钮13和二道锁14；所述的两根手把直管4下端分别同步升降滑动安装在两个安装件3内，即同侧的手把直管4下端与安装件3之间形成升降滑动配装，两侧的结构设计完全相同，都是安装件3上先设有一个上下贯通的升降孔，则手把直管4下端升降滑动安装在升降孔内，并从升降孔底部伸出外露，而且两根手把直管4下端在升降孔内的滑动轨迹线与前脚管1的轴心线平行，也就是图1所示侧面的前脚管1与手把直管4处于平行位置。

所述的安装件3上设有锁定或解锁两根手把直管4下端滑动的第一锁件（图中未示），该第一锁件在目前婴儿推车折叠车架上的设计结构较多，常见的如锁销和锁孔的配合，即安装件3上的锁销进入手把直管4上的锁孔内，则第一锁件就锁定了手把直管4下端在升降孔内的滑动，反之当安装件3上的锁销从手把直管4上的锁孔内脱离，则第一锁件就解锁了手把直管4下端在升降孔内的滑动；因此，鉴于能够实现这种设计目的的滑动锁结构较多，本实施例就不再对具体结构进行详细描述。

同时，车架内还设有横置安装的前支撑管7和后支撑管8，该前支撑管7是两端向前弯曲的前弯管，该后支撑管8是两端向后弯曲的后弯管，在前支撑管7与后支撑管8之间设有互相转动连接的座位平台9，故用于婴儿乘坐的座位就能可拆式安装在该座位平台9上，而且座位通过该座位平台也能实现360°的旋转使用。

所述的前支撑管7两端分别沿轴向滑动安装在两根手把直管4下端，具体结构为：手把直管4下端设有沿轴向延伸的滑槽41，而前支撑管7端部设有滑动配装在该滑槽41内的滑轴71；所述的安装件3上还设有第二锁件（图中未示），该第二锁件主要要用于锁定或解锁前支撑管7端部的滑动，由于第二锁件的设计结构也相当常见，可与第一锁件采用类似结构，故本实施例也不再对第二锁件的具体结构进行详细描述。

所述的后支撑管8两端分别铰接在u型后脚管2的两个支腿上，每根手把直管4下端与后脚管2同侧的支腿之间均设有互相铰接的连杆10，该连杆前端铰接在手把直管4下端的内侧面上，连杆10后端铰接在后脚管2的外侧面上。

因此，通过上述结构连接，整个车架在展开状态时就能如图1所示，手把直管4下端在安装件3内滑动上升并被第一锁件锁定，同时前支撑管7端部沿手把直管4的轴向向下滑动并被第二锁件锁定，也就是前支撑管7端部的滑轴71向下滑动至手把直管4下端的滑槽41最低处，该前支撑管7就被第二锁件锁定，此时前脚管1、后脚管2和手把直管4就能形成稳定的倒y型，手把直管4、后脚管2和连杆10就能形成稳定的三角形，则前支撑管7和后支撑管8将共同支撑抬高座位平台9，也就是座位安装在座位平台9上能够具备较高的使用高度，从而开阔婴儿乘坐时的视线，并且离地面灰尘更远，离妈妈更近方便照顾。

而车架的折叠操作则依次如图5~图10所示，通过操作按钮13的按压可以控制转动关节6在转动行程内，也就是一定的转动角度内实现档位转动的锁定或解锁，其目的是方便手把弯管5相对手把直管4能够在一定转动行程内实现各个弯折角度的使用调节，以便于身高不同父母能舒适使用扶手高度；如果按压操作按钮13并同时配合二道锁14的使用，就能达到完全解锁转动关节6的目的，也就是转动关节6不再限于转动行程内的转动，则手把弯管5相对手把直管4能够折叠并拢，并可同步解锁第一锁件和第二锁件，此时第一锁件解锁使手把直管4下端在安装件3内滑动下降，进而带动转动关节6紧靠安装件3，同时第二锁件解锁使前支撑管7端部沿手把直管4的轴向向上滑动，也就是滑轴71向上滑动至滑槽41的最高处，该前支撑管7、座位平台9、后支撑管8和连杆10就会联动折叠并拢在后脚管2内，后脚管2折叠并拢在两根手把直管4之间，即实现图8、图9所示的折叠样式，接着将手把弯管5继续弯折而折叠并拢在手把直管4上，就完成了如图10所示车架的最终折叠状态。

本发明涉及的这种折叠车架不但连接部件较少，结构较为简单，而且车架与安装座位的座位平台9能够实现一体折叠，操作更加容易，折叠后体积较小，尤其是长度方向控制的很短，方便收纳储藏。

以上所述仅是本发明的具体实施例，本领域技术人员应该理解，任何与该实施例等同的结构设计，均应包含在本发明的保护范围之内。