1.一种电动车前减震机构，包括前扶杆(1)，其特征在于：所述前扶杆(1)的下端连接有固定连板底座(2)，所述固定连板底座(2)的下表面固定连接有前固定连板(21)，固定连板底座(2)的两端对称连接有安装座(22)，安装座(22)的一侧通过两个固定连板螺丝(23)连接有减震支座(3)，所述减震支座(3)靠近安装座(22)的一端连接有安装板(31)，安装板(31)上开设有三个螺丝孔(311)，固定连板螺丝(23)贯穿两侧的螺丝孔(311)，且中间的螺丝孔(311)上通过减震螺丝(32)连接有减震器(4)，减震支座(3)远离安装座(22)的一端开设有凹槽(33)，凹槽(33)内卡合有碟刹座摆臂组合(5)，凹槽(33)的两侧对称开设有固定轴孔(331)，固定轴孔(331)内贯穿有旋转固定轴(34)，旋转固定轴(34)贯穿碟刹座摆臂组合(5)，所述减震器(4)包括液压缸(41)和减震弹簧(42)，液压缸(41)的底部一周连接有垫板(411)，垫板(411)的上表面与减震弹簧(42)的下端固定连接，液压缸(41)的输出端连接有活塞杆(412)，活塞杆(412)的上端连接有外筒(46)，液压缸(41)的下表面固定连接有外柱(43)，外柱(43)的下端固定连接有支撑座(44)，支撑座(44)下表面的中心位置上固定连接有第一安装柱(45)，第一安装柱(45)的下端开设有第一螺丝槽(451)，第一螺丝槽(451)通过紧固螺丝(452)与碟刹座摆臂组合(5)固定连接，所述减震弹簧(42)套在液压缸(41)的外周，且减震弹簧(42)的上端与外筒(46)顶部的内壁固定连接，外筒(46)的上端固定连接有第二安装柱(47)，外筒(46)下端的内壁与垫板(411)相接，第二安装柱(47)的上端开设有第二螺丝槽(471)，第二螺丝槽(471)与螺丝孔(311)相连。
2.根据权利要求1所述的一种电动车前减震机构，其特征在于：所述安装座(22)与固定连板底座(2)的连接处为弧形结构。
3.根据权利要求1所述的一种电动车前减震机构，其特征在于：所述减震支座(3)为长弧形结构，且减震支座(3)靠近前固定连板(21)的一侧为平面，减震支座(3)的另一侧为曲面，减震支座(3)靠近固定轴孔(331)一端的厚度大于另一端的厚度。
4.根据权利要求1所述的一种电动车前减震机构，其特征在于：所述第一螺丝槽(451)和第二螺丝槽(471)的一端均为开口设计。
5.根据权利要求1所述的一种电动车前减震机构，其特征在于：所述减震螺丝(32)贯穿第二螺丝槽(471)与螺丝孔(311)。
6.根据权利要求1所述的一种电动车前减震机构，其特征在于：所述碟刹座摆臂组合(5)通过螺栓与前轮相连。