一种推车的制作方法

本实用新型涉及一种推车,特别涉及一种载盘推车。

背景技术：

虽然货物搬运技术不断发展，但平板推车的造价低廉、维护简单、操作方便、自重轻，依然是不可缺少的搬运工具，在生产和生活中得到广泛应用，但现有的推车结构设计相对简单，不能很好满足在生产和生活上的承重需求，尤其是一些车间对钢材运输的承重需求。

技术实现要素：

本实用新型所要解决的技术问题是克服现有技术的不足，提供了一种设计合理、承重效果好和使用寿命长的推车。

本实用新型所采用的技术方案是：本实用新型包括推车架，所述推车架的前端设置有前轮组件，所述推车架的后端设置有后轮组件，所述推车架的前端两侧均设置有立板，所述推车架内设置有滑车架，所述滑车架的前侧上端设置有前滑轮对，所述前滑轮对分别与两个所述立板的前端面相接触，所述滑车架的下端设置有后滑轮对，所述后滑轮对与分别与两个所述立板的后端面相接触，所述滑车架上设置有转动托盘组件。

进一步的，所述推车架包括底架横板，所述底架横板的两端均安装有底架边板，两个所述立板分别固定于两个所述底架边板的前端，两个所述底架边板的前端下侧安装有液顶底座，两个所述立板的上端之间设置有盖板。

进一步的，所述滑车架包括转盘底座和设置于所述转盘底座两端的滑车侧板，两个所述滑车侧板的上端之间安装有滑车顶板，所述后滑轮对安装于两个所述滑车侧板的底端之间，所述前滑轮对安装于两个所述滑车侧板的上端之间，所述前滑轮对与所述后滑轮对之间的水平距离与所述立板的厚度相等，所述液顶底座的长度大于所述立板的厚度，且所述液顶底座位于安装有所述后滑轮对的滑车侧板处下方。

进一步的，所述转动托盘组件包括托盘座、托盘、托盘压盖和托盘轴承，所述托盘座安装于所述转盘底座上，所述托盘轴承套设安装于所述托盘座与所述转盘底座之间，所述托盘安装于所述托盘座的上端，所述托盘压盖将所述托盘固定于所述托盘座上端。

进一步的，所述前轮组件包括牵引支撑板、前轮轮座、前轮、扶手、牵引连接板和牵动板，所述牵引支撑板的两端分别与两个所述立板相连接，所述牵引支撑板的两端下侧均安装有所述前轮轮座，所述前轮安装于所述前轮轮座内，所述扶手安装于所述牵引支撑板的中间，所述牵引连接板的两端分别与所述前轮轮座相连接，所述牵动板的一端与所述扶手相铰接，所述牵动板的另一端与所述牵引连接板的中部相铰接。

进一步的，所述滑车顶板与所述液顶底座之间设置有两个液压缓冲器，所述液压缓冲器的压缩行程大于或等于所述滑车侧板到所述液顶底座的移动距离。

进一步的，所述牵引连接板的一端设置有手压泵。

本实用新型的有益效果是：由于本实用新型包括推车架，所述推车架的前端设置有前轮组件，所述推车架的后端设置有后轮组件，所述推车架的前端两侧均设置有立板，所述推车架内设置有滑车架，所述滑车架的前侧上端设置有前滑轮对，所述前滑轮对分别与两个所述立板的前端面相接触，所述滑车架的下端设置有后滑轮对，所述后滑轮对与分别与两个所述立板的后端面相接触，所述滑车架上设置有转动托盘组件,所以本实用新型通过在滑车架上设计所述前滑轮对和所述后滑轮对对所述立板的夹紧摩擦作用，使得重物放上推车架时有缓冲泄力的作用，减轻重物放置产生的超重现象对推车的损伤，提高推车的使用寿命，且所述转动托盘组件也能有效的提高推车的承重效果。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图；

图2是本实用新型的俯视图；

图3是本实用新型的侧视图；

图4是滑车架、立板、液顶底座和转动托盘组件之间的装配后视图。

具体实施方式

如图1至图4所示，在本实施例中，本实用新型包括推车架1，所述推车架1的前端设置有前轮组件2，所述推车架1的后端设置有后轮组件3，所述推车架1的前端两侧均设置有立板4，所述推车架1内设置有滑车架5，所述滑车架5的前侧上端设置有前滑轮对6，所述前滑轮对6分别与两个所述立板4的前端面相接触，所述滑车架5的下端设置有后滑轮对7，所述后滑轮对7与分别与两个所述立板4的后端面相接触，所述滑车架5上设置有转动托盘组件8。

在本实施例中，所述推车架1包括底架横板11，所述底架横板11的两端均安装有底架边板12，两个所述立板4分别固定于两个所述底架边板12的前端，两个所述底架边板12的前端下侧安装有液顶底座13，两个所述立板4的上端之间设置有盖板14。

在本实施例中，所述滑车架5包括转盘底座51和设置于所述转盘底座51两端的滑车侧板52，两个所述滑车侧板52的上端之间安装有滑车顶板53，所述后滑轮对7安装于两个所述滑车侧板52的底端之间，所述前滑轮对6安装于两个所述滑车侧板52的上端之间，所述前滑轮对6与所述后滑轮对7之间的水平距离与所述立板4的厚度相等，所述液顶底座13的长度大于所述立板4的厚度，且所述液顶底座13位于安装有所述后滑轮对7的滑车侧板52处下方，此设计通过前滑轮对6与所述后滑轮对7之间对所述立板产生的摩擦力，使所述滑车架5在空置的时候悬空于所述液顶底座13的上方，当放置重物的重力大于摩擦力时，所述滑车架5会下降，此过程能有效的缓冲重物的放置时对推车的损伤。

在本实施例中，所述转动托盘组件8包括托盘座81、托盘82、托盘压盖83和托盘轴承84，所述托盘座81安装于所述转盘底座51上，所述托盘轴承84套设安装于所述托盘座81与所述转盘底座51之间，所述托盘82安装于所述托盘座81的上端，所述托盘压盖83将所述托盘82固定于所述托盘座81上端，此设计能是推车的承重效果更佳。

在本实施例中，所述前轮组件2包括牵引支撑板21、前轮轮座22、前轮23、扶手24、牵引连接板25和牵动板26，所述牵引支撑板21的两端分别与两个所述立板4相连接，所述牵引支撑板21的两端下侧均安装有所述前轮轮座22，所述前轮23安装于所述前轮轮座22内，所述扶手24安装于所述牵引支撑板21的中间，所述牵引连接板25的两端分别与所述前轮轮座22相连接，所述牵动板26的一端与所述扶手24相铰接，所述牵动板26的另一端与所述牵引连接板25的中部相铰接，此设计使推车的转动及牵引效果更佳。

在本实施例中，所述滑车顶板53与所述液顶底座13之间设置有两个液压缓冲器54，所述液压缓冲器54的压缩行程大于或等于所述滑车侧板52到所述液顶底座13的移动距离，所述液压缓冲器54能进一步提高本实用新型的缓冲效果，提高本实用新型的使用寿命。

在本实施例中，所述牵引连接板25的一端设置有手压泵9。

在本实施例中，所述底架横板11的左右两端设置有旋转阻挡件，运输时，可以将所述旋转阻挡将旋转起来，用于防止货物转运过程掉落，非工作时，可将所述旋转阻挡件旋转与所述底架横板11相平行。

在本实施例中，所述底架横板11的后端面也可以设置若干个伸缩钢绳，所述盖板14上设置有若干个与伸缩钢绳相适配的挂钩，此设计也是为了防止货物运输过程中掉落。

在本实施例中，所述底架边板12的侧端设置有工具盒，所述工具盒内安装有珍珠棉层，所述珍珠棉层内设置有若干个与工具相适配的棉槽。

本实用新型应用于运输装置的技术领域。

虽然本实用新型的实施例是以实际方案来描述的，但是并不构成对本实用新型含义的限制，对于本领域的技术人员，根据本说明书对其实施方案的修改及与其他方案的组合都是显而易见的。