一种多功能无缝气瓶运输手推车的制作方法

本实用新型涉及气体充装技术领域，尤其涉及一种多功能无缝气瓶运输手推车。

背景技术：

空气分离简称空分，是指利用空气中各组分物理性质不同，采用深度冷冻、吸附、膜分离等方法从空气中分离出氧气、氮气，或同时提取氦气、氩气等稀有气体的过程。提取的气体通常需要充装至气瓶中进行运输储存，由于气瓶比较笨重，人工搬运非常困难，因此一般采用运输小车进行搬运。例如中国cn208881865u中公开了一种氧气瓶转运推车，通过该推车便于对氧气瓶进行运输，同时也便于氧气瓶的抬升和取下。但是该推车在氧气瓶的运输过程中并不能对氧气瓶起到很好的固定作用，因此不能保证氧气瓶运输过程中的稳定性，极易发生氧气瓶从车体上摔落的情况。

技术实现要素：

本实用新型旨在至少解决上述所提及的技术问题之一，提供一种多功能无缝气瓶运输手推车，便于气瓶的运输，同时能够确保气瓶运输过程中的稳定性。

为了实现上述目的，本实用新型采用的技术方案为：一种多功能无缝气瓶运输手推车，包括：

车架，所述车架包括底架和侧架，所述侧架设置有两个且相互平行设置，两所述侧架的底端分别与底架前端相对的两侧固定连接，上端通过推把固定连接，所述底架的后端倾斜向上设置有连接杆，两所述侧架之间通过横杆固定连接；

轮体，所述轮体包括分别安装在所述底架相对两侧的前轮，以及安装在所述连接杆背向所述底架一端的后轮，所述后轮位于两所述前轮的对称轴线上；

支撑板，所述支撑板的后端与所述侧架的底端固定连接，且前端能够与地面抵接，以提供阻碍车架移动的摩擦力；

防护架，所述防护架设置有两个，两防护架的上端分别连接不同的侧架，下端分别与支撑板相对的两侧固定连接；

固定带，所述固定带沿防护架的高度方向布设有若干条，且两端分别与不同的防护架连接，以将气瓶固定在车架上。

优选的，还包括加强杆，所述加强杆的上端与横杆固定连接，下端与连接杆背向底架的一端固定连接。

优选的，所述加强杆与连接杆的连接处固定安装有一安装座，所述后轮装设在所述安装座上。

优选的，所述后轮为万向轮。

优选的，所述侧架、横杆和防护架的外表面均包覆有保护套。

优选的，所述固定带为具有弹性的带体。

优选的，所述固定带的一端与其中一防护架固定连接，另一端设置有挂钩，另一防护架上设置有与挂钩挂接的挂环。

优选的，其中一所述防护架上装设有收纳筒，固定带的一端固定设置在收纳筒内部，另一端设置有挂钩，所述固定带能够收纳在所述收纳筒内。

有益效果是：与现有技术相比，本实用新型的一种多功能无缝气瓶运输手推车在停放时，支撑板的前端能够与地面抵接，通过支撑板与地面之间的摩擦力，可以防止运输车发生移动，便于将气瓶搬运至支撑板上，气瓶在运输时，通过将侧架向后倾斜，使得后轮与地面接触，从而使得三个轮体对车架进行支撑，提高了运输车过程中的稳定性，同时气瓶能够向后倾倒倚靠在横杆上，并通过防护架进行限位，以及固定带的固定，进而提高了气瓶在运输过程中的稳定性，有效的避免了运输过程中发生瓶体摔落的情况，能够适用于多种无缝气瓶的运输。

附图说明

以下结合附图对本实用新型的具体实施方式作进一步的详细说明，其中：

图1为本实用新型的一种多功能无缝气瓶运输手推车的侧视图；

图2为本实用新型的一种多功能无缝气瓶运输手推车的俯视图；

图3为本实用新型的一种多功能无缝气瓶运输手推车固定气瓶的结构示意图。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型的一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

需要说明的是，当组件被称为“固定于”另一个组件，它可以直接在另一个组件上或者也可以存在居中的组件。当一个组件被认为是“连接”另一个组件，它可以是直接连接到另一个组件或者可能同时存在居中组件。当一个组件被认为是“设置于”另一个组件，它可以是直接设置在另一个组件上或者可能同时存在居中组件，当部件被称为“设置在中部”，不仅仅是设置在正中间位置，只要不是设置在两端部都属于中部所限定的范围内。本文所使用的术语“垂直的”、“水平的”、“左”、“右”以及类似的表述只是为了说明的目的。

除非另有定义，本文所使用的所有的技术和科学术语与属于本实用新型的技术领域的技术人员通常理解的含义相同。本文中在本实用新型的说明书中所使用的术语只是为了描述具体的实施例的目的，不是旨在于限制本发明。本文所使用的术语“及/或”包括一个或多个相关的所列项目的任意的和所有的组合。

如图1至图3所示，一种多功能无缝气瓶运输手推车，包括车架1、轮体、支撑板8、防护板和固定带10，具体的：

车架1包括底架2和侧架3，侧架3设置有两个且相互平行设置，两侧架3的底端分别与底架2前端相对的两侧固定连接，上端通过推把4固定连接，底架2的后端倾斜向上设置有连接杆12，两侧架3之间通过横杆5固定连接，优选的，底架2可以通过金属管材焊接而成且水平设置，侧架3为垂直底架2设置的管材且底端可以通过焊接与底架2连接固定，推把4的两端分别与两侧架3的顶端结合，并朝向底座的后端延伸，以方便从车架1的后方推动车架1移动，连接杆12连接底架2后端的中部，并沿底架2的中轴线方向延伸；

轮体包括分别安装在底架2相对两侧的前轮6，以及安装在连接杆12背向底架2一端的后轮7，后轮7位于两前轮6的对称轴线上，以使得前轮6与后轮7之间构造成一三点支撑结构，为了便于运输车的移动转向，前轮6与后轮7可以均为万向轮，优选的，前轮6可以为固定脚轮，后轮7为万向轮，从而能够方便的控制运输车的转向；

支撑板8的后端与侧架3的底端固定连接，且前端能够与地面抵接，以提供阻碍车架1移动的摩擦力，支撑板8可以为平板状的不锈钢板材并通过焊接与侧架3的底端连接固定支撑板8与前轮6最底部之间的高度差为5-10mm，在支撑板8前端重力的作用下，能够使得底架2的前端相对前轮6向下转动，以使支撑板8的前端与地面抵接；

防护架9设置有两个，两防护架9的上端分别连接不同的侧架3，下端分别与支撑板8相对的两侧固定连接；

固定带10沿防护架9的高度方向布设有若干条，且两端分别与不同的防护架9连接，以将气瓶固定在车架1上，具体的，固定带10的设置有两条，且分别设置在防护架9的上端和下端，以分别对气瓶的上部和下部进行固定。

在使用时，推动运输车停放在气瓶的前方，在停放时支撑板8的前端能够与地面抵接，通过支撑板8与地面之间的摩擦力，可以防止运输车发生移动，并且便于将气瓶搬运至支撑板8上，气瓶在运输时，通过将侧架3向后倾斜，使得支撑板8朝向底座的一侧倾斜，从而使得支撑板8不与地面接触，并使得后轮7与地面接触，从而使得两前轮6以及后轮7同时对车架1进行支撑，提高了运输车过程中的稳定性，同时支撑板8朝向底架2倾斜，气瓶能够向后倾倒倚靠在横杆5上，并通过防护架9进行限位，以及固定带10的固定，进而提高了气瓶在运输过程中的稳定性，有效的避免了运输过程中发生瓶体摔落的情况，与现有的采用固定杆或者是固定板进行固定的方式，采用固定带10进行固定，结构简单，拆装方便，同时减小了车架1的体积。

在其中一个优选的实施方式中，车架1还包括加强杆11，加强杆11的上端与横杆5固定连接，下端与连接杆12背向底架2的一端固定连接，从而使得横杆5与连接杆12构造成一三角支撑结构，提高了连接杆12的结构强度以及车架1整体的结构强度。

进一步的，加强杆11与连接杆12的连接处固定安装有一安装座13，后轮7装设在安装座13上，具体的，安装座13可以为钢板，横杆5和连接杆12的端部通过焊接与钢板的上表面固定，后轮7安装在钢板的下表面，由于横杆5与连接杆12的端部均固定连接在钢板上，从而提高了后轮7安装的稳定性，提高了后轮7的支撑结构强度。

在更为优选的实施方式中，侧架3、横杆5和防护架9的外表面均包覆有保护套，以减少气瓶在运输过程中发生磨损的现象，具体的，保护套可以采用硅胶或者橡胶套。

优选的，固定带10可以为具有弹性的带体，从而便于调节固定带10的长度，以对运输不同数量的气瓶进行固定，使用更加方便。

进一步的，固定带10的一端可以与其中一防护架9固定连接，另一端设置有挂钩14，另一防护架9上设置有与挂钩14挂接的挂环15，通过采用挂钩14与挂环15挂接的安装结构，便于固定带10的拆卸。

更为优选的，其中一防护架9上装设有收纳筒16，固定带10的一端固定设置在收纳筒16内部，另一端设置有挂钩14，固定带10能够收纳在收纳筒16内，具体的，固定带10在不受外力的情况下，在其自身弹力的作用下，可以收缩在收纳筒16内，从而避免固定带10悬至在车架1外部与其它物体发生缠绕的现象，且挂钩14的大小大于收纳筒16筒口的口径，从而使得固定带10在收纳时，挂钩14位于收纳筒16外部，在使用时便于拉动固定带10与挂环15进行挂接。

以上实施例仅用以说明本实用新型的技术方案而并非对其进行限制，凡未脱离本实用新型精神和范围的任何修改或者等同替换，其均应涵盖在本实用新型技术方案的范围内。