本技术:
涉及运输设备技术领域,特别涉及一种多功能管道运输装置。
背景技术:
在安装工程施工方面管道安装必不可少,现场施工过程中无论是管道预制或安装都会涉及到管道、管件、阀门等的倒运过程,对于管道、管件等的少量、短距离运输如用人工搬运效率低,费事费力;用机动车搬运则会造成车辆台班的浪费或是受场地限制无法使用车辆运输。
技术实现要素:
为解决上述技术问题,本申请提供了一种多功能管道运输装置,包括两个并排放置的竖板,两个所述竖板之间焊接两个横板,所述横板与所述竖板垂直,两个所述竖板的底部设有移动轮,两个所述横板上设有相对应的卡槽,所述横板上还设有挂耳,所述挂耳位于所述卡槽的下方,所述横板和所述竖板均由角钢制成。
可选地,所述移动轮包括固定轮和转向轮,所述转向轮位于所述固定轮的前方。
可选地,所述竖板之间焊接有支撑板,所述支撑板位于两个所述横板之间。
可选地,所述支撑板上铺设有橡胶垫。
可选地,所述移动轮为橡胶轮。
应用本申请的技术方案,进行管道、管件、阀门等的少量、短距离运输时,首先将一根绳子系在挂耳上面,再将待运输的管道卡在横板上的卡槽里面,或者将待运输的管件、阀门放在支撑板上,拉起绳子带动该运输装置即可完成管道、管件、阀门等的少量、短距离运输。该装置使用方便,提供了工作效率。
附图说明
图1为本申请的结构示意图;
图2为图1的左视结构示意图;
图3为图1的俯视结构示意图。
具体实施方式
如图1-3所示,本申请提供了一种多功能管道运输装置,包括两个并排放置的竖板1,两个竖板1之间焊接两个横板2,横板2与竖板垂直,两个横板2和两个竖板1围合形成矩形结构,两个竖板1的底部设有固定轮7和转向轮6,转向轮6位于固定轮7的前方,两个横板2上设有相对应的卡槽3,横板2上还设有挂耳4,挂耳4位于卡槽3的下方,横板2和竖板1均由角钢制成。
在本实施例中,在两个竖板1之间焊接有支撑板5,支撑板5位于两个横板2之间,为了防止管件与支撑板5之间发生碰撞而损坏,在支撑板5上铺设有橡胶垫8。
可选地,固定轮7和转向轮6均为为橡胶轮。
使用时,在进行管道、管件、阀门等的少量、短距离运输时,首先将一根绳子系在挂耳上面,再将待运输的管道卡在横板上的卡槽里面,或者将待运输的管件、阀门放在支撑板上,拉起绳子带动该运输装置即可完成管道、管件、阀门等的少量、短距离运输。该装置使用方便,提供了工作效率。
1.一种多功能管道运输装置,其特征在于,包括两个并排放置的竖板,两个所述竖板之间焊接两个横板,所述横板与所述竖板垂直,两个所述竖板的底部设有移动轮,两个所述横板上设有相对应的卡槽,所述横板上还设有挂耳,所述挂耳位于所述卡槽的下方,所述横板和所述竖板均由角钢制成。
2.如权利要求1所述的多功能管道运输装置,其特征在于,所述移动轮包括固定轮和转向轮,所述转向轮位于所述固定轮的前方。
3.如权利要求1所述的多功能管道运输装置,其特征在于,所述竖板之间焊接有支撑板,所述支撑板位于两个所述横板之间。
4.如权利要求3所述的多功能管道运输装置,其特征在于,所述支撑板上铺设有橡胶垫。
5.如权利要求1所述的多功能管道运输装置,其特征在于,所述移动轮为橡胶轮。