一种物流运输用改进式手推车的制作方法

本实用新型涉及物流运输技术领域，尤其涉及一种物流运输用改进式手推车。

背景技术：

物流运输主要包括运输设施和运输作业两大类，前者属于运输硬技术，后者属于运输软技术。在物流运输过程中，必不可少的就是运输手推车，手推车可以将不同的货物运送到指定位置，现有的手推车在对小型货物进行运输时，货物容易从手推车上被挤出，导致货物丢失或摔坏的问题，若是在手推车边缘增加挡板等进行遮挡，由于对货物的装卸造成一定程度的阻碍。

技术实现要素：

本实用新型提出的一种物流运输用改进式手推车，解决了现有的手推车在对小型货物进行运输时，货物容易从手推车上被挤出，导致货物丢失或摔坏的问题，若是在手推车边缘增加挡板等进行遮挡，由于对货物的装卸造成一定程度的阻碍。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种物流运输用改进式手推车，包括车底板和推手，所述车底板的两侧表面对称固定连接有一对长条筒，所述长条筒的内部开设有柱形槽，所述柱形槽的内部套接有旋转筒，所述旋转筒的外表面盘卷连接有挡布，所述挡布的顶端固定连接有固定粗筒，所述固定粗筒的两端均一体式固定连接有固定细筒，所述推手的外表面固定连接有l形卡件，所述固定细筒与l形卡件卡合连接。

优选的，所述旋转筒的端部固定连接有t形轴，所述长条筒的两端内壁均开设有t形槽，所述t形槽与t形轴匹配卡合。

优选的，所述t形轴的外表面盘卷连接有扭簧，且所述扭簧的一端与t形轴的外表面固定连接，所述扭簧的另一端与t形槽的内壁固定连接。

优选的，所述挡布的顶端为三角形结构，所述挡布的底端为矩形结构，所述长条筒的上表面开设有矩形布孔，且所述矩形布孔与矩形结构宽度相等。

优选的，所述车底板的底部表面活动连接有车轮，所述推手固定连接于车底板的上表面一侧。

与现有的技术相比，本实用新型的有益效果是：本实用新型通过挡布的设计，便于对车底板的边缘进行遮挡，避免车底板上的货物尤其是小型货物被挤出，通过旋转筒、t形轴、t形槽和扭簧的设计，便于在装卸货物时将挡布盘卷收纳在旋转筒上，通过固定粗筒、固定细筒和l形卡件的设计，便于对展开后的挡布进行固定。

附图说明

图1为本实用新型提出的一种物流运输用改进式手推车的正视结构示意图；

图2为本实用新型提出的一种物流运输用改进式手推车图1中a处的放大示意图；

图3为本实用新型提出的一种物流运输用改进式手推车图1中b处的放大示意图。

图中：1车底板、2推手、3车轮、4长条筒、5挡布、6l形卡件、7柱形槽、8旋转筒、9t形轴、10t形槽、11扭簧、12矩形布孔、13固定粗筒、14固定细筒。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。

参照图1-3，一种物流运输用改进式手推车，包括车底板1和推手2，车底板1的两侧表面对称固定连接有一对长条筒4，长条筒4的内部开设有柱形槽7，柱形槽7的内部套接有旋转筒8，旋转筒8的外表面盘卷连接有挡布5，挡布5的顶端固定连接有固定粗筒13，固定粗筒13的两端均一体式固定连接有固定细筒14，推手2的外表面固定连接有l形卡件6，固定细筒14与l形卡件6卡合连接。

为了便于t形槽10与t形轴9之间的活动连接，本实施例中，优选的，旋转筒8的端部固定连接有t形轴9，长条筒4的两端内壁均开设有t形槽10，t形槽10与t形轴9匹配卡合。

为了便于旋转筒8和t形轴9在旋转时能使扭簧11产生弹性形变，本实施例中，优选的，t形轴9的外表面盘卷连接有扭簧11，且扭簧11的一端与t形轴9的外表面固定连接，扭簧11的另一端与t形槽10的内壁固定连接。

为了便于将挡布5从长条筒4内抽出后展开，本实施例中，优选的，挡布5的顶端为三角形结构，挡布5的底端为矩形结构，长条筒4的上表面开设有矩形布孔12，且矩形布孔12与矩形结构宽度相等。

为了便于对货物的运输移动，本实施例中，优选的，车底板1的底部表面活动连接有车轮3，推手2固定连接于车底板1的上表面一侧。

本实施例中，首先，握住固定粗筒13并向上移动可以从长条筒4内抽出挡布5，然后将固定粗筒13两端的固定细筒14卡合在l形卡件6上进行固定，从而将挡布5向上铺展在推车的边缘，进而挡住车底板1上的货物，避免货物尤其是小型货物被挤出，当挡布5向上抽出时会带动旋转筒8旋转，旋转筒8带动t形轴9旋转，t形轴9的旋转使扭簧11产生弹性形变，当需要对车底板1上的货物进行装卸时，为了避免挡布5对装卸操作造成阻碍，先将固定细筒14从固定粗筒13上取下并向下移动，扭簧11进行弹性复位，从而带动t形轴9逆向旋转，t形轴9带动旋转筒8旋转，旋转筒8在旋转过程中重新将挡布5盘卷在旋转筒8上进行收纳，通过上述方式不仅可以通过挡布5对车底板1上的货物进行遮挡防护，同时可以在装卸货物时对挡布5进行收纳。

以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。

技术特征：

1.一种物流运输用改进式手推车，包括车底板(1)和推手(2)，其特征在于，所述车底板(1)的两侧表面对称固定连接有一对长条筒(4)，所述长条筒(4)的内部开设有柱形槽(7)，所述柱形槽(7)的内部套接有旋转筒(8)，所述旋转筒(8)的外表面盘卷连接有挡布(5)，所述挡布(5)的顶端固定连接有固定粗筒(13)，所述固定粗筒(13)的两端均一体式固定连接有固定细筒(14)，所述推手(2)的外表面固定连接有l形卡件(6)，所述固定细筒(14)与l形卡件(6)卡合连接。

2.根据权利要求1所述的一种物流运输用改进式手推车，其特征在于，所述旋转筒(8)的端部固定连接有t形轴(9)，所述长条筒(4)的两端内壁均开设有t形槽(10)，所述t形槽(10)与t形轴(9)匹配卡合。

3.根据权利要求2所述的一种物流运输用改进式手推车，其特征在于，所述t形轴(9)的外表面盘卷连接有扭簧(11)，且所述扭簧(11)的一端与t形轴(9)的外表面固定连接，所述扭簧(11)的另一端与t形槽(10)的内壁固定连接。

4.根据权利要求1所述的一种物流运输用改进式手推车，其特征在于，所述挡布(5)的顶端为三角形结构，所述挡布(5)的底端为矩形结构，所述长条筒(4)的上表面开设有矩形布孔(12)，且所述矩形布孔(12)与矩形结构宽度相等。

5.根据权利要求1所述的一种物流运输用改进式手推车，其特征在于，所述车底板(1)的底部表面活动连接有车轮(3)，所述推手(2)固定连接于车底板(1)的上表面一侧。

技术总结
本实用新型公开了一种物流运输用改进式手推车，涉及物流运输技术领域，针对现有的手推车在对小型货物进行运输时，货物容易从手推车上被挤出，导致货物丢失或摔坏的问题，若是在手推车边缘增加挡板等进行遮挡，由于对货物的装卸造成一定程度的阻碍，现提出如下方案，包括车底板和推手，所述车底板的两侧表面对称固定连接有一对长条筒，所述长条筒的内部开设有柱形槽。本实用新型通过挡布的设计，便于对车底板的边缘进行遮挡，避免车底板上的货物尤其是小型货物被挤出，通过旋转筒、T形轴、T形槽和扭簧的设计，便于在装卸货物时将挡布盘卷收纳在旋转筒上，通过固定粗筒、固定细筒和L形卡件的设计，便于对展开后的挡布进行固定。

技术研发人员：张文俊
受保护的技术使用者：张文俊
技术研发日：2020.04.15
技术公布日：2021.03.30