一种周转通用汽车制造用工位器具的制作方法

本实用新型涉及汽车制造技术领域，尤其涉及一种周转通用汽车制造用工位器具。

背景技术：

工位器具在生产现场管理中，其设计的是否合理、适用，在很大的程度上影响着企业生产现场作业环境以及物流的正常进行。因此，提高工位器具的设计水平，使工位器具在生产过程中应用更加合理、适用是十分必要的，同时也对保证产品质量、消除无效劳动和浪费、提高工作效率及工作质量、便于科学管理、保证安全生产、改善作业环境、促进文明生产都具有一定的积极作用。

现有存放工件后的器具箱需要进行借助小车进行运输，将多个器具箱堆叠在小车上运输时，车体发生颠簸时容易导致器具箱的不稳定，有时需要利用绳扣进行固定，装卸时不够方便快捷。

技术实现要素：

本实用新型的目的是为了解决现有技术中“器具箱需要进行借助小车进行运输，将多个器具箱堆叠在小车上运输时，车体发生颠簸时容易导致器具箱的不稳定，有时需要利用绳扣进行固定，装卸时不够方便快捷”的缺陷，从而提出一种周转通用汽车制造用工位器具。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种周转通用汽车制造用工位器具，包括底板，所述底板底侧对称设有多个止刹万向轮，所述底板上对称固定连接有固定套，所述固定套上等间距固定套接有多个固定块，所述固定块上固定连接有承载板，所述承载板上放置有工位器具箱，所述工位器具箱两侧对称固定连接有定位块，所述固定套内转动连接有丝杆，所述丝杆上螺纹连接有多个螺纹块，所述固定套的一侧开设有开口，所述螺纹块穿过开口的一侧固定连接有压板，所述压板底侧固定连接有第二缓冲垫。

优选的，所述压板上底侧对称固定连接有定位销，所述定位块上开设有销孔，所述定位销与销孔相配合。

优选的，所述承载板上开设有凹槽，所述凹槽底壁固定连接有第一减震垫。

优选的，所述工位器具箱底侧对称转动连接有滚轮，所述滚轮抵在第一减震垫上。

优选的，所述丝杆穿过固定套的一端固定连接有旋柄，所述旋柄上设有防滑纹。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1、将各个工位器具箱放置在承载板上，摆放平齐后，通过转动旋柄带动丝杆进行转动，然后使得螺纹块向下移动，从而带动压板向下移动，直至定位销插入定位块上销孔，并使得第二缓冲垫抵住定位块，从而使得工位器具箱压紧第一减震垫，推动把手架带动底板运动实现运输，运输过程中工位器具箱更稳定，运输途中出现颠簸时，在第一减震垫和第二缓冲垫的作用下进行缓冲，减少颠簸对工位器具箱造成的影响。

2、当运送到指定地点时，反向旋转丝杆解除定位销与定位块之间的限位，从而直接将工位器具箱从承载板上取下，装卸方便，由于工位器具箱底侧设置滚轮，使得每个工位器具箱都可以当做一个独立的运输个体，极大了方便了工作人员小距离的运输需求。

附图说明

图1为本实用新型提出的一种周转通用汽车制造用工位器具的正面结构示意图；

图2为固定套的局部侧面结构示意图；

图3为图1中a处的结构放大示意图。

图中：1-底板、2-固定套、3-止刹万向轮、4-承载板、5-第一减震垫、6-工位器具箱、7-滚轮、8-固定块、9-丝杆、10-开口、11-螺纹块、12-压板、13-定位销、14-第二缓冲垫、15-定位块。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。

在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。

参照图1-3，一种周转通用汽车制造用工位器具，包括底板1，底板1底侧对称设有多个止刹万向轮3，底板1上对称固定连接有固定套2，固定套2上等间距固定套接有多个固定块8，固定块8上固定连接有承载板4，承载板4上开设有凹槽，凹槽底壁固定连接有第一减震垫5，运输途中出现颠簸时，在第一减震垫5和第二缓冲垫14的作用下进行缓冲，减少颠簸对工位器具箱6造成的影响，承载板4上放置有工位器具箱6，工位器具箱6底侧对称转动连接有滚轮7，滚轮7抵在第一减震垫5上，使得每个工位器具箱6都可以当做一个独立的运输个体，极大了方便了工作人员小距离的运输需求，工位器具箱6两侧对称固定连接有定位块15，固定套2内转动连接有丝杆9，丝杆9穿过固定套2的一端固定连接有旋柄，旋柄上设有防滑纹，从而便于工作人员转动丝杆9。

丝杆9上螺纹连接有多个螺纹块11，固定套2的一侧开设有开口10，螺纹块11穿过开口10的一侧固定连接有压板12，压板12上底侧对称固定连接有定位销13，定位块15上开设有销孔，定位销13与销孔相配合，压板12向下移动，直至定位销13插入定位块15上销孔，对工位器具箱6进行限位，从而保证工位器具箱6运输途中的稳定，压板12底侧固定连接有第二缓冲垫14。

本实用新型中，将各个工位器具箱6放置在承载板4上，摆放平齐后，通过转动旋柄带动丝杆9进行转动，然后使得螺纹块11向下移动，从而带动压板12向下移动，直至定位销13插入定位块15上销孔，并使得第二缓冲垫14抵住定位块15，从而使得工位器具箱6压紧第一减震垫5，推动把手架带动底板1运动实现运输，运输过程中工位器具箱6更稳定，运输途中出现颠簸时，在第一减震垫5和第二缓冲垫14的作用下进行缓冲，减少颠簸对工位器具箱6造成的影响，当运送到指定地点时，反向旋转丝杆9解除定位销13与定位块15之间的限位，从而直接将工位器具箱6从承载板4上取下，装卸方便，由于工位器具箱6底侧设置滚轮7，使得每个工位器具箱6都可以当做一个独立的运输个体，极大了方便了工作人员小距离的运输需求。

以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。

技术特征：

1.一种周转通用汽车制造用工位器具，包括底板(1)，其特征在于，所述底板(1)底侧对称设有多个止刹万向轮(3)，所述底板(1)上对称固定连接有固定套(2)，所述固定套(2)上等间距固定套接有多个固定块(8)，所述固定块(8)上固定连接有承载板(4)，所述承载板(4)上放置有工位器具箱(6)，所述工位器具箱(6)两侧对称固定连接有定位块(15)，所述固定套(2)内转动连接有丝杆(9)，所述丝杆(9)上螺纹连接有多个螺纹块(11)，所述固定套(2)的一侧开设有开口(10)，所述螺纹块(11)穿过开口(10)的一侧固定连接有压板(12)，所述压板(12)底侧固定连接有第二缓冲垫(14)。

2.根据权利要求1所述的一种周转通用汽车制造用工位器具，其特征在于，所述压板(12)上底侧对称固定连接有定位销(13)，所述定位块(15)上开设有销孔，所述定位销(13)与销孔相配合。

3.根据权利要求1所述的一种周转通用汽车制造用工位器具，其特征在于，所述承载板(4)上开设有凹槽，所述凹槽底壁固定连接有第一减震垫(5)。

4.根据权利要求1所述的一种周转通用汽车制造用工位器具，其特征在于，所述工位器具箱(6)底侧对称转动连接有滚轮(7)，所述滚轮(7)抵在第一减震垫(5)上。

5.根据权利要求1所述的一种周转通用汽车制造用工位器具，其特征在于，所述丝杆(9)穿过固定套(2)的一端固定连接有旋柄，所述旋柄上设有防滑纹。

技术总结
本实用新型公开了一种周转通用汽车制造用工位器具，包括底板，所述底板底侧对称设有多个止刹万向轮，所述底板上对称固定连接有固定套，所述固定套上等间距固定套接有多个固定块，所述固定块上固定连接有承载板，所述承载板上放置有工位器具箱，所述工位器具箱两侧对称固定连接有定位块，所述固定套内转动连接有丝杆，所述丝杆上螺纹连接有多个螺纹块。本实用新型通过转动旋柄带动丝杆进行转动，然后使得螺纹块向下移动，从而带动压板向下移动，直至定位销插入定位块上销孔，并使得第二缓冲垫抵住定位块，从而使得工位器具箱压紧第一减震垫，推动把手架带动底板运动实现运输，运输过程中工位器具箱更稳定。

技术研发人员：李正军
受保护的技术使用者：李正军
技术研发日：2020.06.18
技术公布日：2021.05.25