一种便于更换车轮的电动三轮车的制作方法

文档序号:26115958发布日期:2021-08-03 12:58阅读:来源:国知局

技术特征:

1.一种便于更换车轮的电动三轮车,其特征在于:包括车架、储物仓、从动车轮、支撑装置、主动车轮、传动轮、传动皮带、连接杆、脚踏板、车座和车把,所述储物仓设于车架前端,所述从动车轮设于车架前端,所述从动车轮设于储物仓下方靠近两外侧壁的位置,所述支撑装置设于储物仓底壁下,所述支撑装置设于两从动车轮之间,所述主动车轮设于车架远离从动车轮的一端,所述传动轮设于车架上,所述传动轮设于主动车轮与从动车轮中间位置处,所述传动皮带一端连接于主动车轮,所述传动皮带另一端连接与传动轮,所述连接杆端部可转动设于传动轮侧壁与远离传动轮的车架侧壁上,所述连接杆中心对称设置,所述脚踏板设于连接杆远离传动轮的一端,所述车座设于车架上,所述车座设于从动车轮与主动车轮中间位置处,所述车把设于车架上,所述车把设于储物仓的后方;所述支撑装置包括电机外壳、驱动电机、上支撑板、伸缩杆、驱动仓、中心齿轮、侧齿轮、丝杠外壳、固定块、丝杠、丝杠副、下支撑杆、支撑板和上支撑杆,所述电机外壳设于储物仓底壁下,所述驱动电机设于电机外壳内,所述上支撑板设于电机外壳底壁下,所述伸缩杆端部贯穿上支撑板与电机外壳底壁连接于驱动电机输出端,所述驱动仓顶壁贯穿于伸缩杆远离驱动电机的一端,所述中心齿轮设于驱动仓内,所述中心齿轮连接于伸缩杆远离驱动电机的一端,所述侧齿轮啮合于中心齿轮两侧,所述丝杠外壳设于驱动仓两侧壁上,所述固定块设于丝杠外壳远离驱动仓的端部,所述丝杠设于丝杠外壳内,所述丝杠一端连接于固定块,所述丝杠另一端贯穿丝杠外壳侧壁与驱动仓侧壁连接于侧齿轮,所述丝杠副套接于丝杠,所述下支撑杆端部铰接于丝杠副,所述支撑板铰接于下支撑杆远离丝杠副的一端,所述上支撑杆一端铰接于丝杠副,所述上支撑杆另一端铰接于上支撑板。

2.根据权利要求1所述的一种便于更换车轮的电动三轮车,其特征在于:所述支撑板下设有垫层。

3.根据权利要求1所述的一种便于更换车轮的电动三轮车,其特征在于:所述车架远离从动车轮的一端设有反光灯。

4.根据权利要求3所述的一种便于更换车轮的电动三轮车,其特征在于:所述车架靠近从动车轮的一端设有挡泥板,所述挡泥板设于从动车轮上方。


技术总结
本实用新型公开了一种便于更换车轮的电动三轮车,包括车架、储物仓、从动车轮、支撑装置、主动车轮、传动轮、传动皮带、连接杆、脚踏板、车座和车把,所述储物仓设于车架前端,所述从动车轮设于车架前端,所述从动车轮设于储物仓下方靠近两外侧壁的位置,所述支撑装置设于储物仓底壁下,所述支撑装置设于两从动车轮之间,所述主动车轮设于车架远离从动车轮的一端,所述传动轮设于车架上,所述传动轮设于主动车轮与从动车轮中间位置处,所述传动皮带一端连接于主动车轮,所述传动皮带另一端连接与传动轮。本实用新型属于电动车技术领域,具体是指一种自身携带支撑装置将车体支起便于更换车轮的电动三轮车。

技术研发人员:杨观瑞
受保护的技术使用者:杨观瑞
技术研发日:2020.11.19
技术公布日:2021.08.03
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