技术特征：
1.一种摩托车货架边箱，包括第一连接支架(1)，其特征在于：所述第一连接支架(1)底部后侧外表面设置有第二连接支架(3)，所述第二连接支架(3)底部外表面固定连接有第三连接支架(4)；所述第二连接支架(3)前侧外表面与第一连接支架(1)相对应位置固定连接有限位块(2)；所述第一连接支架(1)底部后侧外壁固定连接有连接柱(5)；所述第二连接支架(3)内侧壁与连接柱(5)相对应位置开设有凹槽(7)，所述凹槽(7)底部内壁与连接柱(5)相对应位置固定连接有压紧弹簧(6)；所述第二连接支架(3)内部活动连接有转动销轴(11)，所述转动销轴(11)外侧壁固定套接有连接杆(8)，所述连接杆(8)一端固定连接有固定卡块(9)。2.根据权利要求1所述的一种摩托车货架边箱，其特征在于：所述第二连接支架(3)的数量为两组，两组第二连接支架(3)之间呈对称分布。3.根据权利要求1所述的一种摩托车货架边箱，其特征在于：所述第三连接支架(4)与第二连接支架(3)之间通过焊接相固定连接。4.根据权利要求1所述的一种摩托车货架边箱，其特征在于：所述限位块(2)前侧外表面与第一连接支架(1)相对应位置开设有限位槽。5.根据权利要求1所述的一种摩托车货架边箱，其特征在于：所述连接柱(5)前侧外壁及后侧外壁与固定卡块(9)相对应位置开设有卡槽。6.根据权利要求1所述的一种摩托车货架边箱，其特征在于：所述压紧弹簧(6)与连接柱(5)之间互相接触。7.根据权利要求1所述的一种摩托车货架边箱，其特征在于：所述第二连接支架(3)顶部内壁及底部内壁与连接杆(8)相对应位置开设有转动槽(12)。8.根据权利要求7所述的一种摩托车货架边箱，其特征在于：所述转动槽(12)后侧内壁固定连接有第一伸缩弹簧(10)，且转动槽(12)前侧内壁固定连接有第二伸缩弹簧(13)。9.根据权利要求8所述的一种摩托车货架边箱，其特征在于：所述第一伸缩弹簧(10)及第二伸缩弹簧(13)与连接杆(8)相固定连接。
技术总结
本实用新型公开了一种摩托车货架边箱，包括第一连接支架，所述第一连接支架底部后侧外表面设置有第二连接支架，所述第二连接支架底部外表面固定连接有第三连接支架；本实用新型，通过设置有限位块、连接杆、固定卡块、连接柱、压紧弹簧、第一伸缩弹簧及第二伸缩弹簧等装置，通过将连接柱插入第二连接支架中，连接柱与伸缩弹簧相接触受到向外的弹力，因为连接杆通过转动销轴与第二转动支架相转动连接，通过第一伸缩弹簧及第二伸缩弹簧的弹力调节，使得连接柱两侧的卡槽与固定卡块相互卡紧，使得第一连接支架与第二连接支架相固定连接，相比较焊接及固定螺栓连接，连接方便且不易发生脱落的情况。落的情况。落的情况。
技术研发人员：肖天学 申泽勇
受保护的技术使用者：重庆平勇机械制造有限公司
技术研发日：2021.04.22
技术公布日：2021/11/9