一种汽车后立柱封板总成的制作方法

1.本实用新型属于汽车配件技术领域，特别涉及一种汽车后立柱封板总成。


背景技术：

2.汽车配件的种类较多，汽车后立柱封板也是其中一种，传统的汽车后立柱封板总成在使用时为了提高减震缓冲效果，都会内置海绵垫；
3.第一，但是海绵垫不方便牢固的填充在封板内，容易松垮掉落；
4.第二，同时传统汽车后立柱封板总成上安装的插轴和螺纹轴采用现场临时螺纹安装，存在容易掉落的问题；
5.对此需要设计一种汽车后立柱封板总成。


技术实现要素：

6.本实用新型的目的在于提供一种汽车后立柱封板总成，以解决上述背景技术中提出的使用不便的问题。
7.为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：
8.一种汽车后立柱封板总成，包括盖封板，所述盖封板的顶端开设有若干缺口，若干所述缺口内均设置有转动压片，若干所述转动压片的一端均垂直固定安装有转动轴，若干所述转动轴的两端分别转动安装在对应缺口的两相对内侧壁中，若干所述转动轴的两端均套装有扭簧，若干所述扭簧一端与对应转动轴固定安装，另一端与对应缺口内侧壁固定安装，所述盖封板内腔腔底中铺设有海绵垫，若干所述海绵垫的顶端均与若干转动压片相抵触设置。
9.作为本实用新型的一种优选技术方案，所述盖封板内腔腔底等距离的固定安装有若干插柱，若干所述插柱的顶端中心均垂直固定安装有插轴，若干所述插柱内均转动安装有旋转轴，若干所述旋转轴的外轴壁固定套装有固定环，若干所述固定环分别转动套装在对应的插柱内。
10.作为本实用新型的一种优选技术方案，若干所述旋转轴的顶端均固定连接有螺纹轴，若干所述螺纹轴的顶端分别螺纹贯穿延伸出对应的插轴，若干所述旋转轴的底端贯穿延伸至盖封板下方，且固定安装有旋钮。
11.作为本实用新型的一种优选技术方案，所述海绵垫的顶端贯穿底端开设有若干贯穿孔，若干所述插柱分别设置在对应的贯穿孔内。
12.作为本实用新型的一种优选技术方案，所述盖封板的顶端固定安装有凸缘边，所述凸缘边的厚度小于盖封板的厚度。
13.作为本实用新型的一种优选技术方案，所述盖封板外轮廓固定安装有若干安装块，若干所述安装块的顶端贯穿底端均开设有条形安装孔，若干所述条形安装孔内均设置有螺钉。
14.与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：本实用新型一种汽车后立柱封板总
成，具有使用方便的特点，具体地说：
15.第一，本汽车后立柱封板总成在盖封板的若干缺口内均通过扭簧转动安装有压片，通过压片将放置在盖封板内腔腔底的海绵垫夹紧，避免松垮掉落，确保长期具有缓冲效果，初步具有使用方便的特点；
16.第二，本汽车后立柱封板总成在盖封板内腔腔底固定安装有若干插柱，若干插柱的顶端均固定安装有插轴，若干插柱内均转动安装有旋转轴，若干旋转轴的顶端均固定连接螺纹轴，螺纹轴参与盖封板的可拆卸安装，螺纹轴始终是转动安装在插轴内，不易掉落，进一步的具有使用方便的特点。
附图说明
17.图1为本实用新型的外观立体结构示意图；
18.图2为本实用新型的转动压片安装结构示意图；
19.图3为本实用新型的插柱安装结构示意图。
20.图中：1、盖封板；2、凸缘边；3、海绵垫；4、安装块；5、螺钉；6、插柱；11、缺口；12、转动压片；13、转动轴；14、扭簧；41、条形安装孔；61、插轴；62、旋转轴；63、固定环；64、螺纹轴；65、旋钮。
具体实施方式
21.请参阅图1-3，本实用新型提供了一种汽车后立柱封板总成，包括盖封板1，盖封板1的顶端开设有若干缺口11，若干缺口11内均设置有转动压片12，若干转动压片12的一端均垂直固定安装有转动轴13，若干转动轴13的两端分别转动安装在对应缺口11的两相对内侧壁中，若干转动轴13的两端均套装有扭簧14，若干扭簧14一端与对应转动轴13固定安装，另一端与对应缺口11内侧壁固定安装，盖封板1内腔腔底中铺设有海绵垫3，若干海绵垫3的顶端均与若干转动压片12相抵触设置。
22.尤为特别的是，为了进一步的提高盖封板1安装稳定性，盖封板1内腔腔底等距离的固定安装有若干插柱6，若干插柱6的顶端中心均垂直固定安装有插轴61，若干插柱6内均转动安装有旋转轴62，若干旋转轴62的外轴壁固定套装有固定环63，若干固定环63分别转动套装在对应的插柱6内。
23.尤为特别的是，为了提高螺纹轴64的安装效率，若干旋转轴62的顶端均固定连接有螺纹轴64，若干螺纹轴64的顶端分别螺纹贯穿延伸出对应的插轴61，若干旋转轴62的底端贯穿延伸至盖封板1下方，且固定安装有旋钮65。
24.尤为特别的是，为了方便若干插柱6能够透过海绵垫3，在海绵垫3的顶端贯穿底端开设有若干贯穿孔，若干插柱6分别设置在对应的贯穿孔内。
25.尤为特别的是，为了方便当盖封板1插入至汽车后立柱内时，安装稳定，在盖封板1的顶端固定安装有凸缘边2，凸缘边2的厚度小于盖封板1的厚度。
26.尤为特别的是，为了方便螺钉5的安装，能够调整螺钉5具有的安装工位，在盖封板1外轮廓固定安装有若干安装块4，若干安装块4的顶端贯穿底端均开设有条形安装孔41，若干条形安装孔41内均设置有螺钉5。
27.工作原理：
28.首先，转动若干转动压片12，将海绵垫3填充在盖封板1内腔腔底，此过程中，若干扭簧14由于一端固定，另一端伴随转动轴13旋转，进而使得扭簧14扭曲获得弹性回复力，当海绵垫3填充完毕后，松开若干转动压片12，若干转动压片12被迫旋转与海绵垫3相抵触，完成对海绵垫3的挤压固定；
29.然后，将盖封板1盖扣在汽车后立柱上，此时若干插柱6和插轴61分别插入至汽车后立柱上开设的孔槽内，再分别拧紧若干旋钮65，使得若干螺纹轴64螺纹安装在汽车后立柱上，最后通过拧紧若干螺钉5完成盖封板1的可拆卸安装。
30.尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。


技术特征：
1.一种汽车后立柱封板总成，包括盖封板(1)，其特征在于，所述盖封板(1)的顶端开设有若干缺口(11)，若干所述缺口(11)内均设置有转动压片(12)，若干所述转动压片(12)的一端均垂直固定安装有转动轴(13)，若干所述转动轴(13)的两端分别转动安装在对应缺口(11)的两相对内侧壁中，若干所述转动轴(13)的两端均套装有扭簧(14)，若干所述扭簧(14)一端与对应转动轴(13)固定安装，另一端与对应缺口(11)内侧壁固定安装，所述盖封板(1)内腔腔底中铺设有海绵垫(3)，若干所述海绵垫(3)的顶端均与若干转动压片(12)相抵触设置。2.根据权利要求1所述的一种汽车后立柱封板总成，其特征在于：所述盖封板(1)内腔腔底等距离的固定安装有若干插柱(6)，若干所述插柱(6)的顶端中心均垂直固定安装有插轴(61)，若干所述插柱(6)内均转动安装有旋转轴(62)，若干所述旋转轴(62)的外轴壁固定套装有固定环(63)，若干所述固定环(63)分别转动套装在对应的插柱(6)内。3.根据权利要求2所述的一种汽车后立柱封板总成，其特征在于：若干所述旋转轴(62)的顶端均固定连接有螺纹轴(64)，若干所述螺纹轴(64)的顶端分别螺纹贯穿延伸出对应的插轴(61)，若干所述旋转轴(62)的底端贯穿延伸至盖封板(1)下方，且固定安装有旋钮(65)。4.根据权利要求2所述的一种汽车后立柱封板总成，其特征在于：所述海绵垫(3)的顶端贯穿底端开设有若干贯穿孔，若干所述插柱(6)分别设置在对应的贯穿孔内。5.根据权利要求1所述的一种汽车后立柱封板总成，其特征在于：所述盖封板(1)的顶端固定安装有凸缘边(2)，所述凸缘边(2)的厚度小于盖封板(1)的厚度。6.根据权利要求1所述的一种汽车后立柱封板总成，其特征在于：所述盖封板(1)外轮廓固定安装有若干安装块(4)，若干所述安装块(4)的顶端贯穿底端均开设有条形安装孔(41)，若干所述条形安装孔(41)内均设置有螺钉(5)。

技术总结
本实用新型公开了一种汽车后立柱封板总成，包括盖封板，盖封板的顶端开设有若干缺口，若干缺口内均设置有转动压片，若干转动压片的一端均垂直固定安装有转动轴，若干转动轴的两端分别转动安装在对应缺口的两相对内侧壁中，若干转动轴的两端均套装有扭簧，若干扭簧一端与对应转动轴固定安装，另一端与对应缺口内侧壁固定安装，盖封板内腔腔底中铺设有海绵垫，若干海绵垫的顶端均与若干转动压片相抵触设置，通过压片将放置在盖封板内腔腔底的海绵垫夹紧，避免松垮掉落，确保长期具有缓冲效果，初步具有使用方便的特点，螺纹轴始终是转动安装在插轴内，不易掉落，进一步的具有使用方便的特点。特点。特点。


技术研发人员：吴光祥 许明生
受保护的技术使用者：合肥同创机械有限责任公司
技术研发日：2021.08.31
技术公布日：2022/1/11