一种可折叠儿童车的制作方法

一种可折叠儿童车
【技术领域】
1.本实用新型涉及儿童车技术领域，尤其是一种可折叠儿童车。


背景技术：

2.儿童车已经成为婴幼儿成长过程中不可或缺的产品。目前市场上的儿童车很多都包括折叠的儿童车车架和连接在儿童车车架上的座位。如今的儿童车结构复杂，致使对儿童车收折或展开过程中存在操作复杂、使用不便的问题。
3.为此，本实用新型即针对上述问题而研究提出。


技术实现要素：

4.本实用新型目的是克服了现有技术的不足，提供可以改善现有技术存在的问题，具有展开和折叠便捷、设计合理、结构简单的特点。
5.本实用新型是通过以下技术方案实现的：
6.一种可折叠儿童车，在对锁定结构6解锁后能从展开状态变换至折叠状态，包括：
7.前脚杆1，所述前脚杆1下端连接有前轮组11；
8.后脚杆2，所述后脚杆2下端连接有后轮组21，所述后脚杆2上端绕第一轴线1a转动连接于前脚杆1上端；
9.推杆3，所述推杆3下端绕第二轴线2a转动连接于前脚杆1上端或后脚杆2上端；
10.连接座4，所述连接座4后端绕第三轴线3a转动连接于前脚杆1上端，所述前脚杆1、后脚杆2、推杆3及连接座4之间设有当推杆3向后脚杆2转动靠拢时能够联动前脚杆1和后脚杆2相互靠拢且联动连接座4向前脚杆1转动靠拢的联动组件5；
11.所述联动组件5包括第一联动件51、第二联动件52、第三联动件53及第四联动件54，
12.所述第一联动件51上端绕第四轴线4a转动连接于推杆3下端，所述第一联动件51下端均与第二联动件52前端和第三联动件53后端绕第五轴线5a转动连接；
13.所述第二联动件52后端绕第六轴线6a转动连接于后脚杆2上部；
14.所述第三联动件53绕第七轴线7a转动连接于前脚杆1上部，所述第三联动件53前端与第四联动件54下端绕第八轴线8a转动连接，所述第四联动件54上端绕第九轴线9a转动连接于连接座4前侧。如上所述一种可折叠儿童车，其特征在于所述锁定结构6位于前脚杆1与推杆3之间以将前脚杆1和推杆3相互锁定。
15.如上所述一种可折叠儿童车，其特征在于所述锁定结构6包括设在前脚杆1上端的锁定位61，所述推杆3上可滑动地连接有能卡入或脱离锁定位61的锁定件62，所述推杆3上还可滑动地连接有解锁件64，所述解锁件64与锁定件62之间设有当解锁件64相对推杆3滑动时能带动锁定件62脱离锁定位61的拉绳63，所述锁定件62与推杆3之间设有套设于拉绳63上且能使锁定件62保持卡锁状态的弹性件631。
16.如上所述一种可折叠儿童车，其特征在于所述推杆3上端可伸缩地连接有手把杆
31，所述手把杆31与推杆3之间设有能使二者相互锁定的锁定装置7。
17.如上所述一种可折叠儿童车，其特征在于所述锁定装置7包括多个间隔地设在推杆3上的锁定孔71，所述手把杆31上滑动地连接有能卡入或脱离锁定孔71的锁定块72，所述手把杆31上活动地连接有解锁块74，所述解锁块74与锁定块72之间设有当解锁块74相对手把杆31活动时能带动锁定块72脱离锁定孔71的拉索73，所述锁定块72与手把杆31之间设有套设于拉索73上且能使锁定块72保持卡锁状态的弹性部件731。
18.如上所述一种可折叠儿童车，其特征在于所述第一轴线1a和第二轴线2a同轴设置。
19.如上所述一种可折叠儿童车，其特征在于所述前脚杆1上设有前脚踏板12，所述后脚杆2上设有后脚踏板22。
20.如上所述一种可折叠儿童车，其特征在于所述前轮组11与前脚杆1下端转动地连接。
21.如上所述一种可折叠儿童车，其特征在于所述连接座4上连接有座位组件41。
22.如上所述一种可折叠儿童车，其特征在于所述座位组件41包括与连接座4连接的座板411，所述座板411后侧转动地连接有靠背板412，所述靠背板412两侧可拆卸且可转动地连接有扶手杆413，所述扶手杆413与座板411前端之间设有支撑连杆414，所述支撑连杆414上端与扶手杆413转动连接，所述支撑连杆414下端与座板411前端转动连接。
23.与现有技术相比较，本实用新型具有如下优点：
24.1、本实用新型在收折时，先对锁定结构进行解锁，接着操作推杆绕第一轴线往后脚杆一侧转动靠拢，在推杆转动过程中，推杆带动第一联动件向上运动，即第一联动件下端带动第二联动件前端向上运动，同时第一联动件下端带动第三联动件绕第七轴线转动而使得第三联动件后端向上运动，使得前脚杆和后脚杆相向靠拢，另外第三联动件前端带动第四联动件向下运动，进而第四联动件带动连接座绕第三轴线转动以往前脚杆一侧转动靠拢，从而完成对儿童车的折叠工作，因此本实用新型只需用户手动操作锁定结构解锁即可完成对儿童车的整体收折，操作便捷，结构简单，设计合理。本实用新型在展开时，用户操作推杆绕第一轴线往远离后脚杆一侧向上转动，在推杆转动过程中，推杆驱使第一联动件向下运动，即第一联动件下端带动第二联动件前端向下运动，同时第一联动件下端带动第三联动件绕第七轴线转动而使得第三联动件后端向下运动，使得前脚杆和后脚杆背向展开，另外第三联动件前端带动第四联动件向上运动，进而第四联动件带动连接座绕第三轴线转动以往远离前脚杆一侧转动展开，最后锁定结构对儿童车进行锁定，从而完成对儿童车的展开工作，因此本实用新型通过一个锁定结构与一组联动组件的配合即可将前脚杆、后脚杆、推杆与连接座之间相互锁定。
25.2、所述第一轴线1a和第二轴线2a同轴设置，能够使得转动更加稳定顺畅，且使得本实用新型结构更加紧凑，降低制造成本。
【附图说明】
26.下面结合附图对本实用新型的具体实施方式作进一步详细说明，其中：
27.图1为本实用新型的整体结构示意图。
28.图2为本实用新型的局部结构示意图。
29.图3为本实用新型的展开状态示意图。
30.图4为本实用新型的收折过程中的示意图。
31.图5为本实用新型的收折状态示意图。
32.图6为本实用新型的锁定结构的剖视图。
33.图7为本实用新型的锁定装置的剖视图。
34.图8为本实用新型的爆炸图。
【具体实施方式】
35.下面结合附图对本实用新型的实施方式作详细说明。
36.如图1-8所示，本实用新型一种可折叠儿童车，在对锁定结构6解锁后能从展开状态变换至折叠状态，包括：
37.前脚杆1，所述前脚杆1下端连接有前轮组11；
38.后脚杆2，所述后脚杆2下端连接有后轮组21，所述后脚杆2上端绕第一轴线1a转动连接于前脚杆1上端；
39.推杆3，所述推杆3下端绕第二轴线2a转动连接于前脚杆1上端或后脚杆2上端；
40.连接座4，所述连接座4后端绕第三轴线3a转动连接于前脚杆1上端，所述前脚杆1、后脚杆2、推杆3及连接座4之间设有当推杆3向后脚杆2转动靠拢时能够联动前脚杆1和后脚杆2相互靠拢且联动连接座4向前脚杆1转动靠拢的联动组件5；
41.所述联动组件5包括第一联动件51、第二联动件52、第三联动件53及第四联动件54，
42.所述第一联动件51上端绕第四轴线4a转动连接于推杆3下端，所述第一联动件51下端均与第二联动件52前端和第三联动件53后端绕第五轴线5a转动连接；
43.所述第二联动件52后端绕第六轴线6a转动连接于后脚杆2上部；
44.所述第三联动件53绕第七轴线7a转动连接于前脚杆1上部，所述第三联动件53前端与第四联动件54下端绕第八轴线8a转动连接，所述第四联动件54上端绕第九轴线9a转动连接于连接座4前侧。
45.如图3-5所示，本实用新型在收折时，先对锁定结构进行解锁，接着操作推杆绕第一轴线往后脚杆一侧转动靠拢，在推杆转动过程中，推杆带动第一联动件向上运动，即第一联动件下端带动第二联动件前端向上运动，同时第一联动件下端带动第三联动件绕第七轴线转动而使得第三联动件后端向上运动，使得前脚杆和后脚杆相向靠拢，另外第三联动件前端带动第四联动件向下运动，进而第四联动件带动连接座绕第三轴线转动以往前脚杆一侧转动靠拢，从而完成对儿童车的折叠工作，因此本实用新型只需用户手动操作锁定结构解锁即可完成对儿童车的整体收折，操作便捷，结构简单，设计合理。本实用新型在展开时，用户操作推杆绕第一轴线往远离后脚杆一侧向上转动，在推杆转动过程中，推杆驱使第一联动件向下运动，即第一联动件下端带动第二联动件前端向下运动，同时第一联动件下端带动第三联动件绕第七轴线转动而使得第三联动件后端向下运动，使得前脚杆和后脚杆背向展开，另外第三联动件前端带动第四联动件向上运动，进而第四联动件带动连接座绕第三轴线转动以往远离前脚杆一侧转动展开，最后锁定结构对儿童车进行锁定，从而完成对儿童车的展开工作，因此本实用新型通过一个锁定结构与一组联动组件的配合即可将前脚
杆、后脚杆、推杆与连接座之间相互锁定。
46.如图1-8所示，为了更好锁定儿童车以及方便用户操作，所述锁定结构6位于前脚杆1与推杆3之间以将前脚杆1和推杆3相互锁定。
47.如图1-8所示，所述锁定结构6包括设在前脚杆1上端的锁定位61，所述推杆3上可滑动地连接有能卡入或脱离锁定位61的锁定件62，所述推杆3上还可滑动地连接有解锁件64，所述解锁件64与锁定件62之间设有当解锁件64相对推杆3滑动时能带动锁定件62脱离锁定位61的拉绳63，所述锁定件62与推杆3之间设有套设于拉绳63上且能使锁定件62保持卡锁状态的弹性件631。在解锁时，用户操作解锁件64相对推杆3向下滑动，在此滑动过程中，解锁件64通过拉绳63带动锁定件62相对推杆3向上运动且使得锁定件62脱离锁定位61，此时对推杆3实现解锁，具有操作方便的特点。
48.如图1-8所示，为了使用方便，所述推杆3上端可伸缩地连接有手把杆31，所述手把杆31与推杆3之间设有能使二者相互锁定的锁定装置7。
49.如图1-8所示，所述锁定装置7包括多个间隔地设在推杆3上的锁定孔71，所述手把杆31上滑动地连接有能卡入或脱离锁定孔71的锁定块72，所述手把杆31上活动地连接有解锁块74，所述解锁块74与锁定块72之间设有当解锁块74相对手把杆31活动时能带动锁定块72脱离锁定孔71的拉索73，所述锁定块72与手把杆31之间设有套设于拉索73上且能使锁定块72保持卡锁状态的弹性部件731。在解锁时，用户操作解锁块74转动而通过拉索73带动锁定块72相对手把杆31横向运动且使得锁定块72脱离锁定孔71，此时手把杆31能相对推杆3伸缩滑动，若是当儿童车收折时，将手把杆31缩回推杆3内，能够减少占用空间，便于运输、存在；若是当儿童车展开时，将手把杆31相对推杆3伸出，能够便于用户操作使用，实用性高。另外多个锁定孔71间隔地设在推杆3上，能够便于调节手把杆31相对推杆3伸出的长度，以适应不同身高的用户使用。所述解锁块74转动地连接于手把杆31上，所述解锁块74与手把杆31之间设有能使解锁块74复位的弹簧。
50.如图1-8所示，所述第一轴线1a和第二轴线2a同轴设置，能够使得转动更加稳定顺畅，且使得本实用新型结构更加紧凑，降低制造成本。
51.如图1-8所示，为了方便使用，所述前脚杆1上设有前脚踏板12，所述后脚杆2上设有后脚踏板22。
52.如图1-8所示，为了使用方便，所述前轮组11与前脚杆1下端转动地连接。
53.如图1-8所示，所述连接座4上连接有座位组件41。在本实施方式中，所述座位组件41与连接座4可拆卸地连接，能够便于更换和组装。
54.如图1-8所示，所述座位组件41包括与连接座4连接的座板411，所述座板411后侧转动地连接有靠背板412，所述靠背板412两侧可拆卸且可转动地连接有扶手杆413，所述扶手杆413与座板411前端之间设有支撑连杆414，所述支撑连杆414上端与扶手杆413转动连接，所述支撑连杆414下端与座板411前端转动连接，能够便于座位组件收折，减少占用空间，方便存放、运输。
55.工作原理：
56.如图1-8所示，在收折时，用户操作解锁块74转动而通过拉索73带动锁定块72相对手把杆31横向运动且使得锁定块72脱离锁定孔71，驱使手把杆31缩入推杆3内；
57.接着手把杆31下端驱使解锁件64相对推杆3向下滑动，在此滑动过程中，解锁件64
通过拉绳63带动锁定件62相对推杆3向上运动且使得锁定件62脱离锁定位61，此时对推杆3实现解锁；
58.然后操作操作推杆3绕第一轴线1a往后脚杆2一侧转动靠拢，在推杆3转动过程中，推杆3带动第一联动件51向上运动，即第一联动件51下端带动第二联动件52前端向上运动，同时第一联动件51下端带动第三联动件53绕第七轴线7a转动而使得第三联动件53后端向上运动，使得前脚杆1和后脚杆2相向靠拢，另外第三联动件53前端带动第四联动件54向下运动，进而第四联动件54带动连接座4绕第三轴线3a转动以往前脚杆1一侧转动靠拢，从而完成对儿童车的折叠工作，因此本实用新型只需用户手动操作锁定装置解锁即可完成对儿童车的整体收折，操作便捷，结构简单，设计合理。