专利名称:自行车多用安全罩的制作方法
本发明是一种自行车多用安全罩。它与自行车比赛常见的流线形外壳有关。常见的自行车比赛用的流线形外壳主要用于减少风的阻力以提高速度，因此它的外壳做得很轻很薄，不具有碰撞时对骑车人的安全保护的结构组织作用，同时，其它日常用途据我所知也很少。
本发明的目的是解决骑自行车者不仅希望减少风雨的影响，还希望能携带小孩，装盛日常购置的东西，同时，也是鉴于自行车事故的日益增多，特别是自行车与汽车或其它物体相撞时，由于自行车前叉很容易弯曲或车头扭转，使骑车者很容易直接撞到对方物体而造成重大伤亡;另外，骑车者不熟练或意外事故摔倒时，使抓车把的双手很容易碰伤，有必要研究一种方便实用的自行车多用安全罩。
自行车多用安全罩包括1、一个用铝金属、塑料或其它可塑性材料制成的具有流线形的外壳，外壳上有一块用有机玻璃或其它透明材料制成的弧形透明挡风板。挡风板两旁各开有一个弧形的车把活动口以利于车把活动。在车把活动口上面各有二个小圆孔，安全保险带根据大人或小孩的需要可分别横扎在上两孔或下两孔;为加强安全保险，孔的旁边还有一条以上的加强肋，以防止撞车的惯性作用前冲时，保险带能有效地拦住上身。
2、一个底板及后壁和外壳牢固连接的保险箱;其后壁的中间有一滑槽;下面有对称的两块连接板，连接板的侧面有一个出水孔和盖。滑板插在滑槽上，并通过一个铰链和两用座盖板连接，使得两用座盖板翻过自行车的上方，利用座盖板下面的弹性支持片的卡口卡在用螺丝固定在自行车上梁的槽套上，成为可供小孩坐的弹性座板;而再翻转过来，则可以利用弹性支持片上的槽孔卡在外壳内周正中的锁扣头上使之起到盛物保险箱的箱盖作用;挡盖板则起到密封的作用。
3、保险箱后壁滑槽的滑板，通过插在滑板槽孔中间的蝶形螺丝来调节固定。
4、弹性支持片和两用座盖板是通过一个铰链来连接。座盖板的拦杆插在与之对应的孔上，并用螺母紧固。
5、自行车多用安全罩的固定，首先是把固定板用U型双头螺丝固定在自行车三角架的前通上，然后通过后壁连接板及连接件把整个自行车多用安全罩固定。
这种把流线形外壳与自行车日常各种用途及安全巧妙地结合起来的自行车多用安全罩，不仅比赛车常见的那种流线形外壳用途广，而且更坚固、更安全。
本图是一个二视图，正视图是一个通过其下面的俯视图的中心线剖切的视图。表示一个具有流线形外壳1的上面有一块弧形的透明挡风板4，其两旁各有一个车把活动口8及二个圆孔7，保险带6横扎在上两孔或下两孔;下面与保险箱29的底板27及其后壁28形成一个可盛固体物或液体物的整体，其侧面有出水孔和盖26，正中有一滑板19插在滑槽20上，并通过滑板19的槽孔22上面的蝶形螺丝21调节固定。可翻转的两用座盖板10是通过一铰链9与滑板19连接。作座板用时，两用座盖板10通过另一铰链12与弹性支持片13连接，并利用弹性支持片13的卡口17卡在用螺母16固定在自行车上梁的槽套15上，座板拦杆11的杆头插在座盖板10的对应孔上，并用螺母18紧固;作盖板用时，利用弹性支持片13的槽孔14卡在外壳内周正中的锁扣头3上，并依靠挡盖板2来密封。多用安全罩的固定，则是先用U型双头螺丝23把紧固板30固定在自行车三角架的前通上，然后通过连接件24和多用安全罩的连接板25连接固定。
权利要求
1.一个具有流线形外壳的自行车多用安全罩，其特征是流线形外壳的上部有至少一条安全带(6)，下部有一个保险箱(29)和一个座盖板(10)。
2.按照权利要求
1所说的自行车多用安全罩，其特征是所说的保险箱(29)是由底板(27)、后壁(28)和流线形外壳(1)组成。
3.按照权利要求
1所说的自行车多用安全罩，其特征是所说的座盖板(10)是通过铰链(9)与后壁(28)的滑板(19)铰链。
4.按照权利要求
3所说的后壁滑板，其特征是滑板中间开长槽孔，并插在两条滑槽(20)之间用蝶形螺丝(21)调节固定。
5.按照权利要求
1和3所说的自行车多用安全罩，其特征是所说的座盖板是由另一个铰链(12)与弹簧片(13)铰链。
6.按照权利要求
1所说的安全带是横置在外壳上部两个孔之间。
专利摘要
一个具有流线形外壳的自行车多用安全罩。包括一个和外壳牢固连接成整体的保险箱和一个可供小孩座的、可翻转的两用座盖板以及一条保险带。通过固定板固定在自行车三角架的前通上。具有盛物保险、携带小孩、挡雨、减少风的阻力，以及撞车或跌车时避免或减少骑车人与对方物体或地面直接碰擦。以避免或减少伤亡事故等多种用途。
文档编号B62J1/28GK85102429SQ85102429
公开日1986年9月24日 申请日期1985年4月1日
发明者吴中威 申请人:吴中威导出引文BiBTeX, EndNote, RefMan