专利名称：可爬楼梯多用旅行车的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种旅行车，特别是一种可爬楼梯多用旅行车。
现在旅行车的种类也是较多的，但是能够较好的解决上下楼的旅行车却不多。如中国专利87202716公布了一种“履带式爬楼手拉行李车”，这种车是在现有可折叠行李车的车轴上加装了一套可折叠的履带式爬楼装置，该装置是由连接在一起的两组互相平行的皮带轮组成。为了使履带式爬楼装置在运行中与车身固定并保持相应的角度，又用两根支撑杆将车身和履带传动架固定为30°的夹角，然后靠人拉车把爬楼，这种结构的车在爬楼时容易出现这样的情况由于这种车的履带装置张角后正是戗着车的运行方向爬楼，无论多高的梯阶和梯脚距，以及人有多高，其拉力方向必须限定在这个固定的角度才为合适，如拉力与车平面夹角小于此角度，履带装置的前部很可能悬空，实际就等于只靠车轮着地硬往楼上提，而大于此角度将会导致履带前端顶到台阶上。如果用这种车下楼，很难想象能够实现得了。
本实用新型的目的是提供一种可爬楼梯多用旅行车，它不仅要适合不同楼梯坡度和不同身高的人拉着爬楼或下楼，而且还可以利用其张开的支腿架与车轮的交替移动推着上楼，同时本车在旅行中又兼有靠椅及躺椅的作用。
本实用新型的目的是这样实现的在由车架、车把和设在车架下端的车轮组成的折叠旅行车的车架上端，铰接着两个支腿架，每个支腿架上带有一排小滑轮，在小滑轮排外侧环绕一条环形皮带。在支腿架与车身平卧时，可拉着上下楼，而支腿架张开后便可与车轮、车把配合使用，交替地推压着上楼。
本实用新型由于采用这种支腿架上带有滑轮和皮带的旅行车结构，它不仅能顺着楼梯以拖拉的方式上下楼，还能以用支腿架交替移动的方式推着上楼，而且支腿架又是该车做靠椅或躺椅的支架，从而克服了原有折叠车其爬楼装置用途单一的缺陷。该车结构简单，使用灵活，适用性强。
下面根据附图及实施例详细叙述本实用新型的具体结构及工作原理。
图1是依据本实用新型提出的可爬楼梯多用旅行车的示意图。
图2是固定在车架上的支腿架结构示意图。
图3是图2的侧视图。
图4是旅行车的支腿架示意图。
图5是沿图4A－A线的剖视图。
如
图1所示该车在平地行走的车轮1是靠一根车轴2联接在车架6的下端。在车架6上部固定一对挡架座4，挡架3通过轴销16铰接在挡架座4上并可折叠，在它上面若敷上承托物就是该车做椅子时的椅面。车架6的中间带有尼龙布7、固定管8及可在固定管8内抽动的侧架5。车架6的上端通过通轴28铰接着车把14，车把14上带有支垫15、挡销29和尼龙布13，车把14与车架6固定时是靠设在车架上的两弹性销11及设在车把上的销孔实现的，其中两弹性销11之间由一根钢丝12联着，若拉钢丝12便可拔出销11，车把便可向上折叠。在车架6的上端还朝下固定一对支座25。
如图2～5所示支座25象一块马蹄形磁铁，上部带孔套，该孔套固定在车架6的钢管上，中部侧面带有滑槽，以一根方形的可动轴26沿滑槽内做上下滑动，轴帽为圆形。在支座25的侧面下部设有轴孔，支腿架21的上端就是通过轴24铰接在支座25上的。扭簧10分别别在支座25与支腿架21上的别销9上，产生一种使支腿架向车架靠拢的弹力。支腿架21的横截面象一种口朝下的小槽钢，它的槽内通过小轴22等距离排列一排小滑轮23，小滑轮的轮距及轮径以较小为宜。由一条环形皮带20环绕一排小滑轮，但最前面的一个小轮不在皮带的环绕之内。皮带20的选型应保证外圈高出小滑轮23的外径，而内圈应进入滑轮的滑槽内。为使两支腿架21的整体性更好，还用联杆17将两支腿架联在一起，支腿架21的上端头上带有两个豁口，一个是使支腿架平卧的定位豁口，另一个是支腿架立起来摆动时的限位豁口，定位豁口几乎与可动轴26等宽，而限位豁口略宽于可动轴，使支腿架立起来时能与车架形成在60°～90°范围内摆动。为了减少拖拉上楼时的振动以及提高支腿架在平卧时对车架的支撑力，在支腿架和车架间设有减振胶垫18及垫座19，垫座固定在车架6上而胶垫又固定在垫座上。
该车在平地使用时就象
图1一样，将可动轴26卡在定位豁口内，支腿架便与车架平行，为了防止支腿架下垂可再将两架挂上挂钩27，用这种方式就可以拖拉上楼或下楼，若是固定着的车把与人高及楼梯坡度不合适，只要拔出销11车把便可自由转动。如果用拉拖方式上楼不方便，只要将可动轴26放入支腿架的限位豁口，支腿架便可立起来，那么就可以以支腿架前端一个不在皮带内的小轮为支点，支腿架为支杆，车把14做杠杆交替地往上移。具体步骤是这样的当支腿架21掰开时，往下压车把14再将车轮1搭到一个较合适的台阶上，然后往上抬车把14，在扭簧10的作用下支腿架自然回收，由于限位豁口与可动轴的限位作用，所以支腿架收到一定位置便停止。当支腿架选择一个合适的台阶做支点，再往下压车把及将车轮搭到更上的台阶，就这样往复而又交替地运动，便可达到用推压方式上楼的目的。另外，这种支腿架张开时，该车便可做旅行中的躺椅或靠背椅。
权利要求1.一种可爬楼梯多用旅行车是由车架、车把和设在车架下端的车轮组成，其特征在于在车架的上端铰接着两个支腿架，每个支腿架上带有一排小滑轮，在小滑轮排外侧环绕一条环形皮带。
2.根据权利要求1所述的可爬楼梯多用旅行车，其特征在于铰接着支腿架的支座上设有一根上下可滑动的可动轴。
3.根据权利要求1或2所述的可爬楼梯多用旅行车，其特征在于支腿架的上端头设有一个定位豁口和一个限位豁口。
4.根据权利要求1所述的可爬楼梯多用旅行车，其特征在于支腿架的横截面为口朝下的槽形钢。
5.根据权利要求4所述的可爬楼梯多用旅行车，其特征在于在车架与支腿架间带有减振胶垫。
专利摘要本实用新型提供了一种可爬楼梯多用旅行车，它是在现有折叠旅行车的车架上铰接了一对支腿架，而且支腿架上又带有小滑轮及环绕滑轮的皮带，从而达到了用一种车便可采用两种上楼方式的目的。该车结构简单、方便灵活，而且能适应不同楼梯坡度及不同身高人的使用，同时该车又具有良好的下楼性能。在旅行中若将支腿架张开，该车既可做靠背椅，又能做躺椅。
文档编号B62B1/00GK2047243SQ89210410
公开日1989年11月8日 申请日期1989年4月27日 优先权日1989年4月27日
发明者卢盛甲, 卢盛仕 申请人:卢盛甲, 卢盛仕