专利名称：双人休闲自行车的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及的是一种自行车，具体说是一种可供两个使用的休闲运动自行车。
自行车不但是人们的交通工具，也是休闲、锻炼身体的器械。中国专利CN1068074U公开了一种双踏自行车，该车包括双把、双座、两个中轴、两个链盘、一根传动链和一个飞轮及一个车架，该车两人使用，形成默契关系，娱乐性较。然而，由于该车采用的是两个链盘，一条传动链，使用时，两个人必须同时动作，这样乘车人不能交替休息，而且两人配合很好才能使用，另外使用一条传动链，使得传动链过长，其松紧不易调整，易损坏。
本实用新型的目的是提供一种双人同时使用，又能交替休息的自行车。
本实用新型是通过下列手段实现的，由前后车架3和6，前后车把2和5，前后轮1和8及前后脚踏13和18以及前后两条传动链14和11组成。其特征在于前后中轴19或20处均安装着棘轮和棘齿；从动链轮12与后主动链轮21固定联接，在前后车架3和6的下部安装着支架16，其上安装着与前传动链14相配合的调整装置15。
调整装置15由一端与支架16铰接，另一端安装着连杆22及安装在连杆22两端的压轮23和26及弹性拉杆24组成。
本实用新型的后轮8的飞轮10处安装着变速器9。
本实用新型的设计合理，结构简单，不但能两人同时使用，还可以两人使用时交替休息，即可作为交通工具，又可作为休闲、娱东、锻炼身体的器械。
下面结合说明书附图及实施例对本实用新型详细说明
图1为本实用新型的结构示意图；图2为图1的A-A向示意图；图3为图1的局部放大示意图。
图中，1为前轮，2为前把，3为前车架，4为前座，5为后把，6为后车架，7为后座，8为后轮，9为变速器，10为飞轮，11为后传动链，12为从动链轮，13为后脚踏，14为前传动链，15为调整装置，16为支架，17为主动链轮，18为前脚踏，19为前中轴，20为后中轴，21为后主动链轮，22为连杆，23为压轮，24为弹性拉杆，25为支杆，26为压轮。
实施例从附图1中可以看出，本实用新型的前后车架3和6固联一起，构成一整体，各组成部分与单人自行车基本相同。本实用新型的发明点，就在于其传动部分，在前中轴19与前主动链轮17之间安装了棘轮、棘齿机构，使前脚踏18带动前主动链轮17向一个方向转动；从动链轮12与后主动链轮21固联成一体，两者与后中轴20之间也安装了一组棘轮棘齿机构，使得后脚踏13带动后主动链轮向一个方向转动，前传动链14与前主动链轮17和从动链轮12相配合，组成前驱动机构，后主动链轮21通过后传动链11与飞轮10上的变速器9相配合组成后驱动机构。本实用新型还在前传动链14上安装了一组调整装置15，调整前传动链14，使其达到最佳传动效果。该装置15安装在与前后车架3和6固联的支架16上，它由一端与支架16铰接，另一端安装着连杆22及安装在连杆22两端的压轮23、26及弹性拉杆24组成，压轮23、26交叉与前传动链14相配合；并通过弹性拉杆24来调整压轮23、26对前传动链14的作用力。为了便于存放，可将本实用新型的车架设计成可折叠式结构。由于有了上述传动机构，使得两人乘车时，即可同时驱车前行，又可两人交替驱车行走，锻炼身体同时，增加了乘车的娱乐性，而且比较容易掌握。
权利要求1.双人休闲自行车，它是由前后两个支架(3)和(6)，前、后两个车把(2)和(5)，前后轮(1)和(8)及前后脚踏(13)和(18)及前后两条传动链(14)和(11)组成，其特征在于两个中轴(19)和(20)处均安装着棘轮和棘齿，从动链轮(12)与后主动链轮(21)固定联接，在前后车架(3)和(6)的下部之间安装着支架(16)，其上安装着与前传动链(14)相配合的调整装置(15)。
2.根据权利要求1所述的双人休闲自行车，其特征在于调整装置(15)由一端与前车架(3)下部相接的支杆(25)和安装在支杆(25)另一端的连杆(22)及连杆(22)两端的压轮(23)和(26)组成。
3.根据权利要求1所述的双人休闲自行车，其特征在于飞轮(10)处安装着变速器(9)。
4.根据权利要求1或2所述的双人休闲自行车，其特征在于调整装置(15)的支杆(25)及支架(16)之间还制有弹性连杆(24)。
专利摘要本实用新型是由前后车架、前后车把、前后轮、前后脚踏和前后两条传动链组成,其与众不同之处在于从动链轮与后主动链轮固联,前后中轴与前后主动链轮之间安装着棘轮、棘齿机构,并在前传动链上安装着调整装置。本实用新型由于有了上述传动机构,便得俩人乘车时即可同时驱车前行,又可交替以驱车行进,既可锻炼身体,同时又增加了乘车的娱乐性,而且比较容易掌握。
文档编号B62K3/00GK2294906SQ9723260
公开日1998年10月21日 申请日期1997年4月10日 优先权日1997年4月10日
发明者申勇 申请人:申勇