专利名称：婴幼儿童车的制作方法
技术领域：
本实用新型是一种婴幼儿童车。
一般父母出游或逛街，在携带婴幼儿出门时，除了用背袋背于胸前之外，就是利用婴幼儿童车来推载婴幼儿，而婴幼儿童车可于室内供婴幼儿乘坐或做暂时的休憩，在室外则可让父母推着走，藉以减少抱或背着行走的劳累，并可提供婴幼儿有一较舒适的活动空间。
然而，使用者推运婴幼儿童车的过程中，经常在下坡路段或其他紧急状况发生时，因为市面上所见的各式婴幼儿童车多半缺乏刹车机构，使得婴幼儿童车因无法减缓速度而造成婴幼儿童车翻覆或来不及停车等意外发生，对婴幼儿生命伤害十分堪虑，即使部份婴幼儿童车在轮架上增设有刹车机构，但因其系利用刹车线曳引刹车器对轮胎框面产生摩擦，一段时间后必须调整或更换而产生不便；且刹车机构须靠使用者以手部紧握控制握把才可达到停车效果，但一般父母出游或逛街时，常因欣赏风景或购物时未能时刻紧握住婴幼儿童车，仍有造成婴幼儿童车因地形或无意碰撞下产生滑动，而造成上述之不必要意外事故发生。
此外，现有的婴幼儿童车为达到体积缩小，以及婴幼儿童车收藏或搬运时更为便利，系将枢设于前、系轮组间的坐垫骨架的二管体利用一折合体接设，该折合体上开设有二平行贯穿槽，当使用者要收合婴幼儿童车时，须利用脚部用力踩下以脱离其一具有开口的贯穿槽，然而，经多次使用后，原利用本身挠性卡固管体的贯穿槽将因具刚性的管体硬性穿置而受到破坏，造成日后婴幼儿童车展开时接合度不足，而可能引发婴幼儿童车突然收合，而将婴幼儿夹在婴幼儿童车内的情况发生，可谓相当危险。
本实用新型的目的是提供一种婴幼儿童车。
本实用新型的上述目的是通过以下方式实现的一种婴幼儿童车，包括所述的婴幼儿童车枢设于前、后轮组组间坐垫骨架系包含有一与后轮架的杆体枢接并藉以一连动件与前轮架的杆体接设的接设杆、一藉滑动座与上述接设杆接设的滑动杆以及一于两端分别与后轮架的杆体及滑动杆枢接的从动件，以及在后轮架上设有可限制后轮组移动的制动机构，该制动机构具有一可压掣后轮组轮胎的制动件，该制动件外表周缘系形成为可压掣后轮组轮胎面的啮合面。
本实用新型的优点是明显的当婴幼儿童车要收合时，可施力于把手，使上述连动件及从动件分别带动前、后轮架轻易收合，以达到婴幼儿童车体积缩小，使婴幼儿童车的收藏或搬运时更为方便。当婴幼儿童车欲减缓车速或临时停车时，可用脚力压制掣后轮组轮胎的制动件，该制动件外缘与后轮组轮胎面形成啮合面，以达到减速和临时停车的安全可靠性。
以下将结合附图和实施例，对本实用新型作详细说明。
附图
图1为本实用新型的立体示意图。
图2为本实用新型的侧视平面示意图。
图3、图4为本实用新型的折合示意图。
图5为本实用新型的后视部分立体示意图。
图6、图7为制动机构动作示意图。
图8为本实用新型的整体立体示意图。
如
图1、2、8所示本实用新型包括有一前、后轮架1、2一藉以组接座52及折合座53分别与前、后轮架1、2接设的把手5、以及一藉连动件62及从动件65以枢设于前、后轮架1、2间的坐垫骨架6，所述的前、后轮架1、2系各由复数杆体11、21固设组构而成，在前、后轮架1、2底端各轴接有一前、后轮组12、22，且于后轮架2的杆体21间组设有一制动机构3；上述把手5二端系各与后轮架2藉以组接座51组接，前述组接座51上各固设有一管体52，该管体52与前轮架1间藉折合座53接设，前述组接座51及折合座53上各开设有二平行贯穿槽511、531、531’以供前述杆体1及管体52穿设，且前述折合座53之其一贯穿槽531’系具有开口；再者，于前述前轮架1的杆体11或把手5的相互接合端系穿设有一扣合件54(本例中的折合座53系接设于前输架1的杆体11上，而扣合件54系组接于折合座53处下方)，该扣合件54延伸出有一卡扣部541，前述卡扣部541上形成有一可扣合以固定前轮架1的杆体11及把手5的接合槽542，此外于把手5上系固设有二接合座55以组接一车蓬7；上述坐垫骨架6包含有一与后轮架2的杆体21枢接并藉以一连动件62与前轮架1的杆体11组设的接设杆61、一藉以滑动座63与前述接设杆61组接的滑动杆64及一于两端分别与后轮架2的杆体21及滑动杆64枢接的从动件65，并于前述连动件62上各开设有二平行贯穿槽631以供接设杆61及滑动杆64穿设，以藉由前述接设杆61及滑动杆64组构成一承载区域，组接成一供婴幼儿乘坐的座椅8。
使用上述制动机构3可以减缓婴幼儿童车移动速度及临时停车的安全性，并当施力于把手5，连动件62及从动件65带动前、后轮架1、2收合，使婴幼儿童车体积缩小而达婴幼儿童车收藏或便利搬运的效果。
如
图1、2、3、4所示当使用者要折合婴幼儿童车时，先施力于二扣合件54的卡扣部541，使二扣合件54的接合槽542脱离二管体52，此时，再施力于把手5，由于组接座51的二贯穿槽511中固设把手5二端及二管体52，当把手下压时，藉组接座51连动二管体52自折合座53中具有开口的贯穿槽531’脱离，使得前轮架1向后轮架2移动，并藉由枢接于前轮架1的杆体11及接设杆61间的连动件62受到前轮架1连动，再经由从动件65受前述连动件62动作而带动滑动杆64于连动件62上的贯穿槽631中向前轮架1滑动，以驱使接设从动件65的后轮架2亦向前轮架1收合，从而达到缩减婴幼儿童车体积，让使用者在收藏或必须移动至另一目的地时，得以便利放置或携带。
如
图1、4、6、7所示前述装设于后轮架2的杆体21的制动机构3包含有二于其上各开设有一活动孔311并固设于后轮架2的2的杆体21上的接合片31、二与后轮组22的轴杆221固设的固接片32及一与前述二固接片32枢接的制动杆33，该制动杆33与固接片32间组设有一限制元件34，该限制元件34系为弹性体制成，且于制动杆33二端穿设并外露于前述活动孔311处各接设有一可限制后轮组22移动的制动件35，该制动件35外表周缘系形成为可压掣后轮组22轮胎面的啮合面351，并在该婴幼儿童车上配置有一限制前轮组12滑动的刹车机构4，该刹车机构4包含有一装设于前轮组12上的刹车器41、一设于把手5上的控制握把42、以及一连接前述刹车器41及控制握把42的刹车线43；当使用者在下坡路段或遭遇紧急状况而须减缓速度停车时，可利用手部紧握控制握把42藉刹车线43控制刹车器41以缓慢降速，或者利用脚部直接用力下压制动杆33，使制动杆33二端于活动孔311中下移，让制动件35之啮合面351压掣后轮组22的轮胎面，使得婴幼儿童车瞬间减速停车；此外，若使用者因欣赏风景或购物而须暂时离开婴幼儿童车时，由于限制元件34的弹力限制，在制动杆33下压并藉其二端的制动件35限制后轮组22移动时将不会自动回复原始状态，必须由使用者再行向上施力动作才能回归，因此，可避免无人看管婴幼儿童车时会因稍有倾斜地形或不小心碰撞就造成移动的情况发生。
权利要求1.一种婴幼儿童车，其特征在于该婴幼儿童车包括一前、后轮架(1、2)，系各由复数杆体(11、21)固设组构而成，在前、后轮架(1、2)底端各轴接有一前、后轮组(12、22)，且于后轮架(2)的杆体(21)间组设有一制动机构(3)，该制动机构(3)包含有二在其上各开设有一活动孔(311)并固设于后轮架(2)的杆体(21)上的接合片(31)、二与后轮组(22)的轴杆(221)固设的固接片(32)及一与前述二固接片(32)枢接的制动杆(33)，该制动杆(33)与固接片(32)间组设有一限制元件(34)，且该制动杆(33)二端穿设并外露于前述活动孔(311)处各配置有一可限制后轮组(22)移动的制动件(35)；一把手(5)，其二端系各与后轮架(2)藉以组接座(51)组接，前述组接座(51)上各固设有一管体(52)，该管体(52)与前轮架(1)间得藉折合座(53)接设；一坐垫骨架(6)，系枢设于前、后轮架(1、2)间，该坐垫骨架(6)包含有一与后轮架(2)的杆体(21)枢接并藉以一连动件(62)与前轮架(1)的杆体(11)组设的接设杆(61)、一藉以滑动座(63)与前述接设杆(61)组接的滑动杆(64)及一于两端分别与后轮架(2)的杆体(21)及滑动杆(64)枢接的从动件(65)。
2.根据权利要求1所述的婴幼儿童车，其特征在于所述的婴幼儿童车配置有一限制前轮组(12)滑动的刹车机构(4)，该刹车机构(4)包含有一装设于前轮组(12)上的刹车器(41)、一设于把手(5)上的控制握把(42)、以及一连接前述刹车器(41)及控制握把(42)的刹车线(43)。
3.根据权利要求1所述的婴幼儿童车，其特征在于所述的前轮架(1)的杆体(11)或把手(5)相互接合端系穿设有一扣合件(54)，该扣合件(54)延伸出有一卡扣部(541)，该卡扣部(541)上形成有一可扣合以固定前轮架(1)的杆体(11)及把手(5)的接合槽(542)。
4.根据权利要求1所述的婴幼儿童车，其特征在于所述的组接座(51)、折合座(53)及连动件(62)上系各开设有二平行贯穿槽(511、531、531’、631)，且该折合座(53)的其中之一贯穿槽(531’)系具有开口。
5.根据权利要求1所述的婴幼儿童车，其特征在于所述的把手(5)上系固设有二接合座(55)以组接一车蓬(7)。
6.根据权利要求1所述的婴幼儿童车，其特征在于所述的限制元件(34)为弹性体。
7.根据权利要求1所述的婴幼儿童车，其特征在于所述的制动件(35)外表周缘系形成一可压掣后轮组(22)轮胎面的啮合面(351)。
专利摘要一种婴幼儿童车,包括有一于底端各轴接有前、后轮组的前、后轮架、一藉以组接座及折合座分别与前、后轮架接设的把手、以及一藉连动件及从动件以枢设于前、后轮架间的坐垫骨架所构成的一可供婴幼儿乘坐的婴幼儿童车,并于上述后轮架上设有一可限制后轮组移动的制动机构,该制动机构具有一可压掣后轮组轮胎的制动件。本实用新型可达到婴幼儿童车移动时减缓速度及临时停车的安全性,且当施力于把手前、后轮架收合,使婴幼儿童车体积缩小,以利婴幼儿童车收藏或搬运。
文档编号B62B9/00GK2385946SQ99239038
公开日2000年7月5日 申请日期1999年7月22日 优先权日1999年7月22日
发明者黄聪明 申请人:黄聪明