视图；
图3为本发明车壳爆炸图；
图4为本发明卡扣一正视图；
图5为本发明卡扣一透视图；
图6为本发明卡扣二透视图；
图7为本发明卡扣三透视图；
图8为本发明平口十字螺栓图；
图中各标号:1_挡风玻璃前支柱组合件，2-驱动机舱组合件，3-车头组合件，4-车左前翼子板上片，5-车左前翼子板中片，6-车左前翼子板组合件，7-车头组合件左下片，8-驾驶舱与驱动机舱隔层组合件，9-前脸组合件，10-电源控制器放置舱，11-左前车轮挡泥板，12-左侧大边，13-车左后翼子板组合件，14-驾驶舱与驱动机舱隔层下挡板，15-太阳能板固定架，16-驾驶舱与驱动机舱隔层上挡板，17-后保险杠，18-车壳车底，19-车右后翼子板组合件，20-驱动机舱挡泥板，21-车右前翼子板组合件，22-挡风玻璃框，23-挡风玻璃框固定架，24-车头组件内衬，25-驱动机舱侧板，26-车头组合件的左下片零件，27-左前翼子板单件，28-进气栅，29-前保险杠，30-卡扣一，31-卡扣二，32-螺柱孔，33-卡扣三，34-十字平口螺柱。
【具体实施方式】
[0013]实施例1:如图1-8所示，一种组装式太阳能四轮车车壳，包括挡风玻璃前支柱组合件1、驱动机舱组合件2、车头组合件3、车左前翼子板上片4、车左前翼子板中片5、车左前翼子板组合件6、车头组合件左下片7、驾驶舱与驱动机舱隔层组合件8、前脸组合件9、电源控制器放置舱10、左前车轮挡泥板11、左侧大边12、车左后翼子板组合件13、驾驶舱与驱动机舱隔层下挡板14、太阳能板固定架15、驾驶舱与驱动机舱隔层上挡板16、后保险杠17、车壳车底18、车右后翼子板组合件19、驱动机舱挡泥板20、车右前翼子板组合件21、挡风玻璃框22、挡风玻璃框固定架23、车头组件内衬24、驱动机舱侧板25、车头组合件的左下片零件26、左前翼子板单件27、进气栅28、前保险杠29、卡扣一 30、卡扣二 31、螺柱孔32、卡扣三33、十字平口螺柱34 ;其中挡风玻璃前支柱组合件I位于车壳车头上方，由挡风玻璃框22、挡风玻璃框固定架23组合而成，与车头组合件3连接；驱动机舱组合件2位于整车的后部，作用是驾驶舱与驱动机舱隔开，由驾驶舱与驱动机舱隔层下挡板14、驾驶舱与驱动机舱隔层上挡板16、后保险杠17用卡扣一 30、卡扣二 31、螺柱孔32、卡扣三33、十字平口螺柱34连接固定组合而成；车头组合件3位于整车前部，主要由太阳能板固定架15、车右前翼子板组合件21、车头组合件的左下片零件26、左前翼子板单件27、进气栅28、前保险杠29连接组合而成；车左前翼子板上片4与车左前翼子板中片5用卡扣三33相连，并用十字平口螺柱34通过螺柱孔32和车左前翼子板上片4、车左前翼子板中片5上打的孔固定，车左前翼子板上片4与车左前翼子板中片5在与螺柱孔重叠部分开口 ；车左前翼子板组合件6位于整车前方车头的左边，与车头组合件左下片7连接；驾驶舱与驱动机舱隔层组合件8位于整车中后部，在驾驶舱内，与车壳车底18、驱动机舱侧板25连接；电源控制器放置舱10位于车头，在车头组合件3内部，与车头组合件左下片7、车壳车底18连接；左前车轮挡泥板11位于车壳车头左边，属于车左前翼子板组合件6的后部，与车头组合件左下片7、左侧大边12连接；左侧大边12位于车壳底部的左边，与车头组合件左下片7、车壳车底18、车左后翼子板组合件13相连接；车左后翼子板组合件13位于车壳后部左边，在驱动机舱组合件2的左边，与驱动机舱组合件2、左侧大边12连接；驾驶舱与驱动机舱隔层上挡板16位于车壳后部，属于驾驶舱的一部分，与驾驶舱与驱动机舱隔层下挡板14、车壳车底18、驱动机舱侧板25连接；车右后翼子板组合件19位于车壳后部的右边，与驾驶舱与驱动机舱隔层下挡板14、后保险杠17连接；驱动机舱挡泥板20位于车壳后部，在驱动机舱组合件2内部，与车壳车底18连接；车右前翼子板组合件21位于车头右边，与车头组合件3、前脸组合件9连接；车头组件内衬24位于车壳车头内部，主要与太阳能板固定架15、车壳车底18、挡风玻璃框固定架23、车头组合件的左下片零件26连接；驱动机舱侧板25属于驾驶舱与驱动机舱隔层组合件8 —部分；车头组合件的左下片零件26位于车壳车头的左边，与车左前翼子板组合件6、车头组件内衬24连接；左前翼子板单件27位于车壳车头的左边，与车壳车底18、车头组合件的左下片零件26连接；进气栅28位于车壳车头的前方，与车头组合件3连接；前保险杠29位于车壳车头的车头组合件3前下方，与车左前翼子板组合件6、前脸组合件9、车右前翼子板组合件21连接；卡扣一 30主要用于车壳翼子板与车身的连接；卡扣二 31主要用于具有固定角度的零件之间的连接；螺柱孔32用十字平口螺柱34固定连接；卡扣三33用于不固定角度的零件之间的连接；十字平口螺柱34用于零件之间的固定。
[0014]所述卡扣一 30、卡扣二 31、卡扣三33材质为橡胶包裹金属。
[0015]实施例2:如图1-8所示，一种组装式太阳能四轮车车壳，包括挡风玻璃前支柱组合件1、驱动机舱组合件2、车头组合件3、车左前翼子板上片4、车左前翼子板中片5、车左前翼子板组合件6、车头组合件左下片7、驾驶舱与驱动机舱隔层组合件8、前脸组合件9、电源控制器放置舱10、左前车轮挡泥板11、左侧大边12、车左后翼子板组合件13、驾驶舱与驱动机舱隔层下挡板14、太阳能板固定架15、驾驶舱与驱动机舱隔层上挡板16、后保险杠17、车壳车底18、车右后翼子板组合件19、驱动机舱挡泥板20、车右前翼子板组合件21、挡风玻璃框22、挡风玻璃框固定架23、车头组件内衬24、驱动机舱侧板25、车头组合件的左下片零件26、左前翼子板单件27、进气栅28、前保险杠29、卡扣一 30、卡扣二 31、螺柱孔32、卡扣三33、十字平口螺柱34 ;其中挡风玻璃前支柱组合件I位于车壳车头上方，由挡风玻璃框22、挡风玻璃框固定架23组合而成，与车头组合件3连接；驱动机舱组合件2位于整车的后部，作用是驾驶舱与驱动机舱隔开，由驾驶舱与驱动机舱隔层下挡板14、驾驶舱与驱动机舱隔层上挡板16、后保险杠17用卡扣一 30、卡扣二 31、螺柱孔32、卡扣三33、十字平口螺柱34连接固定组合而成；车头组合件3位于整车前部，主要由太阳能板固定架15、车右前翼子板组合件21、车头组合件的左下片零件26、左前翼子板单件27、进气栅28、前保险杠29连接组合而成；车左前翼子板上片4与车左前翼子板中片5用卡扣三33相连，并用十字平口螺柱34通过螺柱孔32和车左前翼子板上片4、车左前翼子板中片5上打的孔固定，车左前翼子板上片4与车左前翼子板中片5在与螺柱孔重叠部分开口 ；车左前翼子板组合件6位于整车前方车头的左边，与车头组合件左下片7连接；驾驶舱与驱动机舱隔层组合件8位于整车中后部，在驾驶舱内，与车壳车底18、驱动机舱侧板25连接；电源控制器放置舱10位于车头，在车头组合件3内部，与车头组合件左下片7、车壳车底18连接；左前车轮挡泥板11位于车壳车头左边，属于车左前翼子板组合件6的后部，与车头组合件左下片7、左侧大边12连接；左侧大边12位于车壳底部的左边，与车头组合件左下片7、车壳车底18、车左后翼子板组合件13相连接；车左后翼子板组