纤体箱包电动车的制作方法
【技术领域】
[0001]本发明涉及一种箱包电动车，尤其是一种纤体箱包电动车。
【背景技术】
[0002]在现有的技术中，箱包电动车的箱包仍然较大，例如本人的拉杆箱型电动车，虽然它只相当于一个小号的拉杆箱，虽然说已经很小了，但某些使用场合仍然感觉到偏大，尤其是地铁拥挤的时候，要挤进地铁还是不太方便。另外，上述拉杆箱型电动车，其侧箱包可以储存行李，这是它的优点，但挤地体这样的场合，优点就变成了缺点，因为这侧箱包毕竟占用了一些空间。
【发明内容】
[0003]本发明之目的是提供一种纤体箱包电动车，进一步减小箱包电动车的体积及重量，进一步的改进箱包电动车的结构，优化其操控性及便携性，使它在诸如挤地铁这样的场合，能够发挥其难以替代的优势。
[0004]本发明的技术方案是:纤体箱包电动车，包括转折式车把、车架前管、η型截面主管、长形框架、座板、折叠式支撑、双支架及小轮、前轮、电动机一体后轮、电池及控制器，箱包；在η型截面主管的上面设有两用提手，两用提手之第一用为提携，第二用为安装座板，两用提手的下端与η型截面主管固定连接；座板6通过座板转轴19与两用提手3的上端成转动连接，座板6安装在两用提手3的上端，其高度得以提高，从而使骑行者更为舒适；在η型截面主管的两侧设有不外露的滑槽，以改善外观并防止雨水进入，连杆滑轴在不外露的滑槽中滑动，更为安全可靠；在车架前管的前面中部设有儿童脚踏，以便成人带一个儿童一起骑车；在车架前管的下端两侧设有悬臂，悬臂的上端与车架前管为固定连接，悬臂的下端设有折叠脚踏，折叠脚踏通过小转轴与悬臂的下端成转动连接，悬臂搭配折叠脚踏的结构简单合理，用料少，重量轻。
[0005]本发明的优点在于:(1)结构更趋合理，重量更轻。(2)当折叠转换成箱包状态后，停立占地面积更小，更便于携带。(3)可以带一个儿
[0006]童一起骑车，用途更多。
【附图说明】
[0007]图1为本发明作为电动车时的结构位置示意图
[0008]图2为本发明折叠转换成拉行箱包的过程示意图
[0009]图3为图1中A向视图
[0010]图4为图2中B向视图
[0011]图5为图2中D处的局部放大图
[0012]图6为图5中F-F剖视图
[0013]图7为本发明折叠转换成拉行箱包后的示意图
[0014]图8为图7中B向外观视图
[0015]图中:1转折式车把、2 Π型截面主管、3两用提手、4滑槽、5长形框架、6座板、7折叠支撑、8电池及控制器、9双支架及小轮、10电动机一体后轮、11箱包、12悬臂、13折叠脚踏、14前轮、15儿童脚踏、16车架前管、17小转轴、18连杆滑轴、19座板转轴
【具体实施方式】
[0016]如图1、图2、图3、图4、图5、图6、图7、图8所示:纤体箱包电动车，包括转折式车把1、车架前管16、η型截面主管2、长形框架5、座板6、折叠式支撑7、双支架及小轮9、前轮14、电动机一体后轮10、电池及控制器8，箱包11 ;在Π型截面主管2的上面设有两用提手3，两用提手3之第一用为提携，第二用为安装座板，两用提手3的下端与Π型截面主管2固定连接，座板6通过座板转轴19与两用提手3的上端成转动连接；座板6安装在两用提手3的上端，其高度得以提高，从而使骑行者更为舒适；在n型截面主管2的两侧设有不外露的滑槽4，以改善外观并防止雨水进入，连杆滑轴18在不外露的滑槽4中滑动，更为安全可靠；在车架前管16的前面中部设有儿童脚踏15，以便成人带一个儿童一起骑车；在车架前管16的下端两侧设有悬臂12，悬臂12的上端与车架前管16为固定连接，悬臂12的下端设有折叠脚踏13，折叠脚踏13通过小转轴17与悬臂12的下端成转动连接，悬臂12搭配折叠脚踏13的结构简单合理，用料少，重量轻。
[0017]骑行代步时，本发明的状态如图1所示，因为座板6安装在两用提手3上端，所以座板6的高度得以提高，与折叠脚踏12的相对高度在一个合适的范围，所以成人骑车更加舒适，如果带一个儿童一起骑车，则儿童坐在座板6的前半部，儿童的脚可以踩在儿童脚踏15上。
[0018]当需要折叠转换成拉行箱包状态，先参看图3、图4，将折叠脚踏13绕小转轴17转动，折叠成图4状态；再参看图1、图2、图5、图6、图7、图8，用现有技术将本发明折叠转换成图7图8状态；本发明苗条纤体，停立占地面积小，挤地铁尤其方便。
[0019]在图7图8状态下，转折式车把I即相当于普通拉行箱包的拉手，手握转折式车把I，本发明即可拉行，如同拉普通拉行箱包一样。
【主权项】
1.一种纤体箱包电动车，包括转折式车把(I)、车架前管(16)、η型截面主管(2)、长形框架(5)、座板(6)、折叠式支撑(7)、双支架及小轮(9)、前轮(14)、电动机一体后轮(10)、电池及控制器(8)，箱包(11);其特征是:在Π型截面主管(2)的上面设有两用提手(3)，两用提手(3)的下端与η型截面主管(2)固定连接，座板(6)通过座板转轴(19)与两用提手(3)的上端成转动连接；在n型截面主管(2)的两侧设有不外露的滑槽(4)，连杆滑轴(18)在不外露的滑槽(4)中滑动；在车架前管(16)的前面中部设有儿童脚踏(15);在车架前管(16)的下端两侧设有悬臂(12)，悬臂(12)的上端与车架前管(16)为固定连接，悬臂(12)的下端设有折叠脚踏(13)，折叠脚踏(13)通过小转轴(17)与悬臂(12)的下端成转动连接。
【专利摘要】一种纤体箱包电动车，包括转折式车把、车架前管、∩型截面主管、长形框架、座板、折叠式支撑、双支架及小轮、前轮、电动机一体后轮、电池及控制器，箱包；在∩型截面主管的上面设有两用提手，两用提手的下端与∩型截面主管固定连接，座板6通过座板转轴19与两用提手3的上端成转动连接；在∩型截面主管的两侧设有不外露的滑槽，连杆滑轴在不外露的滑槽中滑动，更为安全可靠；在车架前管的前面中部设有儿童脚踏，以便成人带一个儿童一起骑车；在车架前管的下端两侧设有悬臂，悬臂的上端与车架前管为固定连接，悬臂的下端设有折叠脚踏。本发明的优点是：结构更趋合理,重量更轻；转换成箱包体积更小，更便于携带；可带一个儿童一起骑车，用途更多。
【IPC分类】A45C9-00, B62K15-00
【公开号】CN104875828
【申请号】CN201410070239
【发明人】詹富生
【申请人】詹富生
【公开日】2015年9月2日
【申请日】2014年2月27日