br>[0021]假设共有20个温度感测元件6比对出该温度值高于高温阈值，则这20个温度感测元件6向对应的20个电热元件5输出冷却电信号，20个电热元件5根据冷却电信号进行关闭加热，即代表这20个温度感测元件6在车把套上对应的与用户手体贴合的位置不需要进行加热，因此对应的这20个电热元件5不需要开启加热。在此过程中，剩余10个电热元件5对应的温度感测元件6比对出该温度值没有高于高温阈值，即代表这10个温度感测元件6在车把套上对应的与用户手体贴合的位置需要进行加热，因此对应的这10个电热元件5需要开启加热。
[0022]假设共有20个温度感测元件6比对出该温度值处于低温阈值与高温阈值之间，SP低温阈值S温度值S高温阈值，则这20个温度感测元件6向对应的20个电热元件5输出调温电信号，20个电热元件5根据调温电信号进行调温，即代表这20个温度感测元件6在车把套上对应的与用户手体贴合的位置需要进行调温，因此对应的这20个电热元件5需要进行调温。在此过程中，剩余10个电热元件5对应的温度感测元件6比对出该温度值没有处于低温阈值与高温阈值之间，即代表这10个温度感测元件6在车把套上对应的与用户手体贴合的位置不需要进行调温，因此对应的这10个电热元件5不需要进行调温。
[0023]其中，调温的【具体实施方式】为:
所述温度感测元件6在比对出该温度值处于低温阈值与高温阈值之间时，判断该温度值是否达到第一温度等级，若达到，则所述温度感测元件6向对应的所述电热元件5输出高调温电信号，所述电热元件5根据高调温电信号进行高等级加热。
[0024]所述温度感测元件6在比对出该温度值处于低温阈值与高温阈值之间时，判断该温度值是否达到第二温度等级，若达到，则所述温度感测元件6向对应的所述电热元件5输出中调温电信号，所述电热元件5根据中调温电信号进行中等级加热。
[0025]所述温度感测元件6在比对出该温度值处于低温阈值与高温阈值之间时，判断该温度值是否达到第三温度等级，若达到，则所述温度感测元件6向对应的所述电热元件5输出低调温电信号，所述电热元件5根据低调温电信号进行低等级加热。
[0026]其中，所述第一温度等级对应的温度值低于所述第二温度等级对应的温度值，所述第二温度等级对应的温度值低于所述第三温度等级对应的温度值。
[0027]例如，上述20个温度感测元件6比对出该温度值处于低温阈值与高温阈值之间时，假设有10个温度感测元件6判断出对应的温度值达到第一温度等级，则这10个温度感测元件6向对应的10个电热元件5输出高调温电信号，10个电热元件5根据高调温电信号进行高等级加热，即代表这10个温度感测元件6在车把套上对应的与用户手体贴合的位置需要进行高等级加热，因此对应的这10个电热元件5需要进行高等级加热。
[0028]假设有10个温度感测元件6判断出对应的温度值达到第二温度等级，则这10个温度感测元件6向对应的10个电热元件5输出中调温电信号，10个电热元件5根据中调温电信号进行中等级加热，即代表这10个温度感测元件6在车把套上对应的与用户手体贴合的位置需要进行中等级加热，因此对应的这10个电热元件5需要进行中等级加热。
[0029]假设有10个温度感测元件6判断出对应的温度值达到第三温度等级，则这10个温度感测元件6向对应的10个电热元件5输出低调温电信号，10个电热元件5根据低调温电信号进行低等级加热，即代表这10个温度感测元件6在车把套上对应的与用户手体贴合的位置需要进行低等级加热，因此对应的这10个电热元件5需要进行低等级加热。
[0030]作为本实施例的一种优选方式，所述车把套还包括环形包裹所述外层I的覆盖层7，所述覆盖层7采用厚度可忽略的布满透气孔的不隔热介质对表面贴合的手体进行热传递。即用户将手体放置在车把套上时，具体是与所述覆盖层7贴合，由所述覆盖层7将用户手体温度传递给所述外层I的温度感测元件6上。
[0031]本发明可实现以下优点:
借由本发明，可实现以下有益效果:用户在骑车时，车把套只对用户手体与车把接触面温度低于低温阈值的位置进行加热，对不低于低温阈值的位置不进行加热，如此可针对手体不同温度的位置进行有需要的加热;车把套只对用户手体与车把接触面温度高于高温阈值的位置进行冷却，对不高于高温阈值的位置不进行冷却，如此可针对手体不同温度的位置进行有需要的冷却;车把套只对用户手体与车把接触面温度处于低温阈值与高温阈值之间的位置进行调温，对不处于低温阈值与高温阈值之间的位置不进行调温，且在调温过程中，根据不同位置达到的温度不同开启不同等级的加热，从而达到符合实际需求的有效调温O
【主权项】
1.一种针对手体贴合温度进行加热的车把套，所述车把套包括呈环形依次包裹的外层与内层，其特征在于，所述内层与外层被分割成具有等形状等面积的若干个内层置物槽与外层置物槽，所述内层置物槽与所述外层置物槽的位置对应贴合，每个内层置物槽内设置有一电热元件，每个外层置物槽内设置有一与所述电热元件电性连接的温度感测元件，用于在单独感测到手体温度时获取温度值并将其与预设的低温阈值以及高温阈值进行比对，若比对出该温度值低于低温阈值，则向对应的所述电热元件输出加热电信号，所述电热元件根据加热电信号进行开启加热;若比对出该温度值高于高温阈值，则向对应的所述电热元件输出冷却电信号，所述电热元件根据冷却电信号进行关闭加热;若比对出该温度值处于低温阈值与高温阈值之间，即低温阈值S温度值S高温阈值，则所述温度感测元件向对应的所述电热元件输出调温电信号，所述电热元件根据调温电信号进行调温。2.如权利要求1所述的一种针对手体贴合温度进行加热的车把套，其特征在于，所述温度感测元件在比对出该温度值处于低温阈值与高温阈值之间时，判断该温度值是否达到第一温度等级，若达到，则所述温度感测元件向对应的所述电热元件输出高调温电信号，所述电热元件根据高调温电信号进行高等级加热。3.如权利要求1所述的一种针对手体贴合温度进行加热的车把套，其特征在于，所述温度感测元件在比对出该温度值处于低温阈值与高温阈值之间时，判断该温度值是否达到第二温度等级，若达到，则所述温度感测元件向对应的所述电热元件输出中调温电信号，所述电热元件根据中调温电信号进行中等级加热。4.如权利要求1所述的一种针对手体贴合温度进行加热的车把套，其特征在于，所述温度感测元件在比对出该温度值处于低温阈值与高温阈值之间时，判断该温度值是否达到第三温度等级，若达到，则所述温度感测元件向对应的所述电热元件输出低调温电信号，所述电热元件根据低调温电信号进行低等级加热。5.如权利要求1一4所述的一种针对手体贴合温度进行加热的车把套，其特征在于，所述第一温度等级对应的温度值低于所述第二温度等级对应的温度值，所述第二温度等级对应的温度值低于所述第三温度等级对应的温度值。6.如权利要求1所述的一种针对手体贴合温度进行加热的车把套，其特征在于，所述内层与外层被分割成具有正方形等面积的若干个内层置物槽与外层置物槽。7.如权利要求1所述的一种针对手体贴合温度进行加热的车把套，其特征在于，所述车把套还包括环形包裹所述外层的覆盖层，所述覆盖层采用厚度可忽略的布满透气孔的不隔热介质对表面贴合的手体进行热传递。
【专利摘要】一种针对手体贴合温度进行加热的车把套，包括呈环形依次包裹的外层与内层，内层与外层被分割成具有等形状等面积的对应贴合的若干个内层置物槽与外层置物槽，每个内层置物槽内设置有一电热元件，每个外层置物槽内设置有温度感测元件，用于在单独感测到手体温度时获取温度值并将其与预设的低温阈值以及高温阈值进行比对，若比对出温度值低于低温阈值，则向电热元件输出加热电信号，电热元件进行开启加热；若比对出温度值高于高温阈值，则向电热元件输出冷却电信号，电热元件进行关闭加热；若比对出该温度值处于低温阈值与高温阈值之间，即低温阈值≦温度值≦高温阈值，则所述温度感测元件向电热元件输出调温电信号，电热元件进行调温。
【IPC分类】B62K21/26, B62J33/00
【公开号】CN105667655
【申请号】CN201610052617
【发明人】钱月英
【申请人】苏州寅初信息科技有限公司
【公开日】2016年6月15日
【申请日】2016年1月27日