一种安全型弹跳滑板车的制作方法

文档序号:8589114阅读:253来源:国知局
一种安全型弹跳滑板车的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及滑板车技术领域,尤其涉及一种安全型弹跳滑板车。
【背景技术】
[0002]滑板车是一种简单省力的运动机械,滑板车由于速度适中,好学易操作,深受人们的喜爱,为了提高娱乐性,现在市场上出现了弹跳滑板车,即在滑板车的前轮、后轮上安装减震机构,一方面增加娱乐性,能做一些更加复杂的动作,另一方面在凹凸不平的路面行驶时,具有良好的减震作用,弹跳滑板车后轮连接杆一般都是通过弹簧钢板连接,弹跳性能优良,然而弹簧钢在长期受到形变、震动后,其强度会下降,滑板车在行驶过程中,尤其是在做各种高难度动作时,后轮连接杆的形变量非常大,一旦后轮连接杆失效断裂,则会导致安全事故,对使用者造成损伤,存在较大的安全隐患。
[0003]中国专利授权公告号:CN203427974U,授权公告日2014年2月12日,公开了一种弹跳滑板车,包括车架、踏板、前轮和后轮,车架底部安装前轮,车架上端安装把手,车架与踏板的前端固定连接,弹跳滑板车还包括弹簧钢片,踏板的后端与所述弹簧钢片的前端固定连接,弹簧钢片的后端安装后轮。其不足之处是滑板车后轮仅通过弹簧钢片连接,在行驶过程中,弹簧钢片会发生形变以起到减震效果,弹簧钢片长期形变、震动,强度会降低,一旦弹簧钢片断裂失效,则会对使用者带来人身伤害。
【实用新型内容】
[0004]本实用新型为了克服现有技术中弹跳滑板车使用不安全的不足,提供了一种使用更加安全,即使后轮连接板失效,也能防止滑板车翻倒,保护使用者人身安全的弹跳滑板车。
[0005]为了实现上述目的,本实用新型采用如下技术方案:
[0006]一种安全型弹跳滑板车,包括车架、踏板、前轮、后轮,前轮安装在车架下端,踏板前端通过套管与车架连接,套管下端与车架下端之间设有减震弹簧,后轮通过弹簧钢片与踏板后端连接,所述的踏板后端下侧设有连接座,连接座的两侧对称设有辅助支撑轮,辅助支撑轮的最下端高出前轮、后轮的最下端。
[0007]弹跳滑板车在行驶过程中,当弹簧钢片失效断裂时,踏板后端下沉,两个辅助支撑轮与地面接触支撑,保持整个车体平衡,防止翻倒,而正常行驶过程中,辅助支撑轮不会与地面接触,不会对滑板车的行驶造成影响。
[0008]作为优选,所述的连接座的两侧延伸形成侧板,侧板上设有滑槽,两个辅助支撑轮之间通过转轴连接,转轴的两端分别深入滑槽内,所述的连接座的下侧面还设有铰接座,所述的转轴上设有转动套,所述的铰接座与转动套之间通过伸缩杆连接,所述的伸缩杆上套设有压簧。当弹簧钢片失效时,踏板后端下沉,辅助支撑轮与地面接触,然后转轴沿着滑槽向踏板底部运动,伸缩杆上的压簧被压缩,在弹簧钢片断裂瞬间起到良好的缓冲作用,对使用者进行保护。
[0009]作为优选,所述的转轴上还设有摩擦轮,所述的连接座的下侧面与摩擦轮的对应处设有摩擦片。转轴向上滑动的过程中,摩擦轮与摩擦片接触摩擦,增加阻力,起到减速刹车的作用。
[0010]因此,本实用新型具有在弹簧钢片断裂失效的时候,能保持滑板车平衡,对使用者起到安全保护的有益效果。
【附图说明】
[0011]图1为本实用新型的一种结构示意图。
[0012]图2为本实用新型中辅助支撑轮与踏板的连接示意图。
[0013]图中:车架I踏板2前轮3后轮4套管5减震弹簧6弹簧钢片7连接座8辅助支撑轮9转轴10铰接座11转动套12伸缩杆13压簧14摩擦轮15摩擦片16侧板80滑槽81
【具体实施方式】
[0014]下面结合附图和【具体实施方式】对本实用新型作进一步描述:
[0015]如图1所示的一种安全型弹跳滑板车,包括车架1、踏板2、前轮3、后轮4,前轮安装在车架下端,踏板前端通过套管5与车架连接,套管5下端与车架下端之间设有减震弹簧6,后轮4通过弹簧钢片7与踏板后端连接,踏板2后端下侧设有连接座8,连接座的两侧对称设有辅助支撑轮9,辅助支撑轮的最下端高出前轮、后轮的最下端,本实施例中,辅助支撑轮下端正好位于前轮、后轮中心连线上。
[0016]如图2所示,连接座8的两侧延伸形成侧板80,侧板上设有滑槽81,两个辅助支撑轮之间通过转轴10连接,转轴的两端分别深入滑槽内,连接座8的下侧面还设有铰接座11,转轴上设有转动套12,铰接座与转动套之间通过伸缩杆13连接,伸缩杆上套设有压簧14 ;转轴10上还设有摩擦轮15,连接座8的下侧面与摩擦轮的对应处设有摩擦片16。
[0017]结合附图,本实用新型的使用方法如下:正常行驶过程中,前轮、后轮与地面接触,辅助支撑轮不与地面接触,保证滑板车正常行驶,遇到凹凸不平的路面时,减震弹簧、弹簧钢片分别对前轮、后轮进行减震;当行驶过程中,弹簧钢片失效断裂,踏板后端下沉,辅助支撑轮与地面接触,然后辅助支撑轮、转轴一起沿着滑槽向踏板底部移动,当摩擦轮与摩擦片接触时,起到刹车减速的作用。因此,本实用新型具有在弹簧钢片断裂失效的时候,能保持滑板车平衡,对使用者起到安全保护的有益效果。
【主权项】
1.一种安全型弹跳滑板车,包括车架、踏板、前轮、后轮,前轮安装在车架下端,踏板前端通过套管与车架连接,套管下端与车架下端之间设有减震弹簧,后轮通过弹簧钢片与踏板后端连接,其特征是,所述的踏板后端下侧设有连接座,连接座的两侧对称设有辅助支撑轮,辅助支撑轮的最下端高出前轮、后轮的最下端。
2.根据权利要求1所述的一种安全型弹跳滑板车,其特征是,所述的连接座的两侧延伸形成侧板,侧板上设有滑槽,两个辅助支撑轮之间通过转轴连接,转轴的两端分别深入滑槽内,所述的连接座的下侧面还设有铰接座,所述的转轴上设有转动套,所述的铰接座与转动套之间通过伸缩杆连接,所述的伸缩杆上套设有压簧。
3.根据权利要求2所述的一种安全型弹跳滑板车,其特征是,所述的转轴上还设有摩擦轮,所述的连接座的下侧面与摩擦轮的对应处设有摩擦片。
【专利摘要】本实用新型涉及滑板车技术领域,公开了一种安全型弹跳滑板车,包括车架、踏板、前轮、后轮,前轮安装在车架下端,踏板前端通过套管与车架连接,套管下端与车架下端之间设有减震弹簧,后轮通过弹簧钢片与踏板后端连接,踏板后端下侧设有连接座,连接座的两侧对称设有辅助支撑轮,辅助支撑轮的最下端高出前轮、后轮的最下端;连接座的两侧延伸形成侧板,侧板上设有滑槽,两个辅助支撑轮之间通过转轴连接,转轴的两端分别深入滑槽内,连接座的下侧面还设有铰接座,转轴上设有转动套,铰接座与转动套之间通过伸缩杆连接,伸缩杆上套设有压簧。因此,本实用新型具有在弹簧钢片断裂失效的时候,能保持滑板车平衡,对使用者起到安全保护的有益效果。
【IPC分类】B62H1-12, B62K17-00, B62L1-00
【公开号】CN204296983
【申请号】CN201420735067
【发明人】王彦昕
【申请人】王彦昕
【公开日】2015年4月29日
【申请日】2014年11月28日
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