一种整合式把立的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型属于自行车零件领域，尤其是涉及一种整合式把立。
【背景技术】
[0002]目前市场上的把立多种多样，但整合式把立还未出现过，以往的传统式把立，虽然解决了快速调节的问题，但在用料和外观方面还存在不足。
【发明内容】
[0003]本实用新型要解决的问题是提供一种整合式把立，使把立与上管呈流线一体式连接，操控性更强。
[0004]为解决上述技术问题，本实用新型采用的技术方案是:一种整合式把立，包括上管、头管、把立，所述上管与所述头管相连接，所述把立包括把立盖、把立本体、把立上盖、把立底托，所述把立通过所述把立底托安装于所述头管上，所述把立的顶端设有所述把立盖，所述把立盖通过螺丝与所述把立本体可拆卸的连接，所述把立本体与所述把立盖之间形成把立槽，所述把立本体的尾端分别设有所述把立上盖、所述把立底托，所述把立上盖位于所述把立本体的上部，所述把立底托位于所述把立本体的下部，所述把立本体的尾端设有锁紧孔。
[0005]所述锁紧孔配套设有锁紧螺丝。
[0006]所述把立槽内可拆卸的设有变径套。
[0007]所述锁紧孔个数为2个。
[0008]本实用新型的有益效果是:由于采用上述技术方案，用把立上盖与把立底托替代传统碗组，使得本产品与车上管、头管结合更紧密，整体流线型更好；通过变径套的设置，把立槽可以适应各种不同直径的把横，使得把横更加稳固严密地与把立固定；内置锁紧螺丝相对比以往的外置锁紧螺丝，更好更有效地将把立本体与前叉迅速固定牢靠；本实用新型的把立与车架上管顶部与把立顶部相平行，车架上管左右两侧面与把立两侧面相平行，把立与上管、头管融为一体，流线性强，同时也提高了操控性能。
【附图说明】
[0009]图1是本实用新型的结构示意图
[0010]图2是本实用新型中把立结构示意图
[0011]图中:
[0012]1、把立盖 2、把立本体3、把立上盖
[0013]4、把力底托5、螺丝 6、把立槽
[0014]7、锁紧螺丝8、变径套 9、把立
[0015]10、上管 11、头管
【具体实施方式】
[0016]下面通过具体的实施例对本实用新型的技术方案作进一步的说明。
[0017]实施例1
[0018]一种整合式把立，包括上管10、头管11、把立9，上管10与头管11相连接，把立9包括把立盖1、把立本体2、把立上盖3、把立底托4，把立9通过把立底托4安装于头管11上，把立9的顶端设有把立盖I，把立盖I通过螺丝5与把立本体2可拆卸的连接，把立本体2与把立盖I之间形成把立槽6，把立本体2的尾端分别设有把立上盖3、把立底托4，把立上盖3位于把立本体2的上部，把立底托4位于把立本体2的下部，把立本体2的尾端设有锁紧孔。
[0019]实施例2
[0020]一种整合式把立，包括上管10、头管11、把立9，上管10与头管11相连接，把立9包括把立盖1、把立本体2、把立上盖3、把立底托4，把立9通过把立底托4安装于头管11上，把立9的顶端设有把立盖I，把立盖I通过螺丝5与把立本体2可拆卸的连接，把立本体2与把立盖I之间形成把立槽6，把立本体2的尾端分别设有把立上盖3、把立底托4，把立上盖3位于把立本体2的上部，把立底托4位于把立本体2的下部，把立本体2的尾端设有锁紧孔，锁紧孔配套设有锁紧螺丝7。
[0021]实施例3
[0022]—种整合式把立，包括上管10、头管11、把立9，上管10与头管11相连接，把立9包括把立盖1、把立本体2、把立上盖3、把立底托4，把立9通过把立底托4安装于头管11上，把立9的顶端设有把立盖1，把立盖I通过螺丝5与把立本体2可拆卸的连接，把立本体2与把立盖I之间形成把立槽6，把立槽6内可拆卸的设有变径套8，把立本体2的尾端分别设有把立上盖3、把立底托4，把立上盖3位于把立本体2的上部，把立底托4位于把立本体2的下部，把立本体2的尾端设有锁紧孔，锁紧孔配套设有锁紧螺丝7。
[0023]实施例4
[0024]—种整合式把立，包括上管10、头管11、把立9，上管10与头管11相连接，把立9包括把立盖1、把立本体2、把立上盖3、把立底托4，把立9通过把立底托4安装于头管11上，把立9的顶端设有把立盖1，把立盖I通过螺丝5与把立本体2可拆卸的连接，把立本体2与把立盖I之间形成把立槽6，把立槽6内可拆卸的设有变径套8，把立本体2的尾端分别设有把立上盖3、把立底托4，把立上盖3位于把立本体2的上部，把立底托4位于把立本体2的下部，把立本体2的尾端设有2个锁紧孔，锁紧孔配套设有锁紧螺丝7。
[0025]本实例的工作过程:使用时，根据所需安装的把横直径大小对比把立槽6直径大小选择是否安装变径套8，然后将把立本体2与把立盖I通过螺丝5拧紧固定在一起，使所需安装的把横与把立9固定，将把立底托4穿过头管11上设置的前叉且把立底托4通过膨胀螺丝与把立上盖3相连接，调整锁紧螺丝7使得把立9稳固无缝隙的固定于头管11上。
[0026]以上对本实用新型的一个实施例进行了详细说明，但所述内容仅为本实用新型的较佳实施例，不能被认为用于限定本实用新型的实施范围。凡依本实用新型申请范围所作的均等变化与改进等，均应仍归属于本实用新型的专利涵盖范围之内。
【主权项】
1.一种整合式把立，其特征在于:包括上管、头管、把立，所述上管与所述头管相连接，所述把立包括把立盖、把立本体、把立上盖、把立底托，所述把立通过所述把立底托安装于所述头管上，所述把立的顶端设有所述把立盖，所述把立盖通过螺丝与所述把立本体可拆卸的连接，所述把立本体与所述把立盖之间形成把立槽，所述把立本体的尾端分别设有所述把立上盖、所述把立底托，所述把立上盖位于所述把立本体的上部，所述把立底托位于所述把立本体的下部，所述把立本体的尾端设有锁紧孔。
2.根据权利要求1所述的整合式把立，其特征在于:所述锁紧孔配套设有锁紧螺丝。
3.根据权利要求1所述的整合式把立，其特征在于:所述把立槽内可拆卸的设有变径套。
4.根据权利要求1所述的整合式把立，其特征在于:所述锁紧孔个数为2个。
【专利摘要】本实用新型提供一种整合式把立，包括上管、头管、把立，上管与头管相连接，把立包括把立盖、把立本体、把立上盖、把立底托，把立通过把立底托安装于头管上，把立的顶端设有把立盖，把立盖通过螺丝与把立本体可拆卸的连接，把立本体与把立盖之间形成把立槽，把立本体的尾端分别设有把立上盖、把立底托，把立上盖位于把立本体的上部，把立底托位于把立本体的下部，把立本体的尾端设有锁紧孔。本实用新型的有益效果是：车架上管顶部与把立顶部相平行，车架上管左右两侧面与把立两侧面相平行，把立与上管、头管融为一体，流线性强，同时也提高了操控性能。
【IPC分类】B62K21-12
【公开号】CN204341343
【申请号】CN201520019335
【发明人】唐俊
【申请人】唐俊
【公开日】2015年5月20日
【申请日】2015年1月12日