定容积车的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种用于工业炉添加燃料的手推车，具体地说是一种定容积车。
【背景技术】
[0002]目前，使用连续式金属熔化炉(例如:冲天炉)、小型锅炉和煤气发生炉等工业炉的生产企业，在往工业炉内部添加燃料(例如:焦炭或者煤)时，大多采用手推车。生产时，需根据工业炉的运行工况，往工业炉内加入2?3种不同重量的焦炭或煤，加入的燃料重量误差一般只需控制在数公斤内即可。
[0003]具体地，大多数的工业炉现场一般采用镑秤称重的方式进行计量，这样，每一辆车的燃料都需要用镑秤称重后才能装车，操作极其繁琐，严重的影响了生产效率；同时，也大大地增加了操作工人的劳动强度。
【实用新型内容】
[0004]本实用新型的目的是为了解决上述【背景技术】存在的不足，提出一种能快速定量出3种不同重量的定容积车。
[0005]为实现上述目的本实用新型采用如下技术方案:一种定容积车，包括车体、安装在所述车体两侧的车轮、安装在车体后部的车把手以及安装在所述车体底部的支撑脚，所述车体的两侧壁内表面上沿竖直方向各自分别对应设有第一定容积插槽和第二定容积插槽，所述第一定容积插槽或所述第二定容积插槽内插装有用于将所述车体的前部容积分隔为第一定容积或第二定容积的隔板；所述车体的内部空间为方形结构，所述车体前部设有可翻转的门板。通过在车体内加装插接结构的隔板，这样，可利用隔板将车体的前部容积分隔为第一定容积或第二定容积，或直接去掉隔板使用车体的全部容积即第三定容积，从而实现了 3种不同定容积的切换，再直接将燃料装满这3种定容积即可在重量误差范围内实现3种不同重量燃料的快速盛装，操作简单、方便、快捷，大大地提高了生产效率，也大大地减小了操作工人的劳动强度；同时，将车体的内部空间设计为方形结构，这样能减小因车体的内部空间的形状差异而导致的重量误差；而且，通过在车体前部设计可翻转的门板，这样，可使内部空间为方形结构的车体方便卸料。
[0006]在上述方案中，所述门板包括门板本体、分别设置在所述车体前部两侧壁顶面上的两个开口螺母以及设置在所述门板本体顶面上的翻转杆，所述翻转杆的外径与所述开口螺母的内径相配合，所述翻转杆的两端分别插装在所述两个开口螺母内。通过采用开口螺母配合翻转杆的简单结构实现了门板本体的翻转动作，这种简单结构经久耐用，不易出现故障，适用于燃料搬运这种恶劣的工况环境。
[0007]在上述方案中，所述开口螺母的开口朝上。通过将开口螺母的开口朝上，这样便于门板本体的安装。
[0008]在上述方案中，所述车体的后壁上设有用于挂接所述隔板的挂钩，所述隔板顶面上设有与所述挂钩相配合的挂环。通过在车体的后壁上加设挂钩，这样，当不需要使用隔板时，可将隔板挂接在挂钩上，从而能有效地避免隔板的丢失。
[0009]本实用新型提供的技术方案带来的有益效果是:
[0010]1、通过在车体内加装插接结构的隔板，这样，可利用隔板将车体的前部容积分隔为第一定容积或第二定容积，或直接去掉隔板使用车体的全部容积即第三定容积，从而实现了 3种不同定容积的切换，再直接将燃料装满这3种定容积即可在重量误差范围内实现3种不同重量燃料的快速盛装，操作简单、方便、快捷，大大地提高了生产效率，也大大地减小了操作工人的劳动强度；
[0011]2、将车体的内部空间设计为方形结构，这样能减小因车体的内部空间的形状差异而导致的重量误差；
[0012]3、通过在车体前部设计可翻转的门板，这样，可使内部空间为方形结构的车体方便卸料；
[0013]4、通过采用开口螺母配合翻转杆的简单结构实现了门板本体的翻转动作，这种简单结构经久耐用，不易出现故障，适用于燃料搬运这种恶劣的工况环境；
[0014]5、通过将开口螺母的开口朝上，这样便于门板本体的安装；
[0015]6、通过在车体的后壁上加设挂钩，这样，当不需要使用隔板时，可将隔板挂接在挂钩上，从而能有效地避免隔板的丢失。
[0016]以下结合附图和具体实施例对本实用新型作进一步的详细描述。
【附图说明】
[0017]图1为本实用新型的结构示意图；
[0018]图2为图1中A部的局部放大结构示意图。
[0019]在图中，车体1，车轮2，车把手3，支撑脚4，第一定容积插槽5，第二定容积插槽6，隔板7，门板8，门板本体8a，开口螺母8b，翻转杆8c，挂钩9，挂环10。
【具体实施方式】
[0020]如图1所示的一种定容积车，包括车体1、安装在所述车体I两侧的车轮2、安装在车体I后部的车把手3以及安装在所述车体I底部的支撑脚4，所述车体I的两侧壁内表面上沿竖直方向各自分别对应设有第一定容积插槽5和第二定容积插槽6，所述第一定容积插槽5或所述第二定容积插槽6内插装有用于将所述车体I的前部容积分隔为第一定容积或第二定容积的隔板7 ;所述车体I的内部空间为方形结构，所述车体I前部设有可翻转的门板8。通过在车体I内加装插接结构的隔板7，这样，可利用隔板7将车体I的前部容积分隔为第一定容积或第二定容积，或直接去掉隔板7使用车体I的全部容积即第三定容积，从而实现了 3种不同定容积的切换，再直接将燃料装满这3种定容积即可在重量误差范围内实现3种不同重量燃料的快速盛装，操作简单、方便、快捷，大大地提高了生产效率，也大大地减小了操作工人的劳动强度；同时，将车体I的内部空间设计为方形结构，这样能减小因车体I的内部空间的形状差异而导致的重量误差；而且，通过在车体I前部设计可翻转的门板8，这样，可使内部空间为方形结构的车体I方便卸料。
[0021]上述门板8包括门板本体8a、分别设置在所述车体I前部两侧壁顶面上的两个开口螺母Sb以及设置在所述门板本体8a顶面上的翻转杆Sc，所述翻转杆Sc的外径与所述开口螺母8b的内径相配合，所述翻转杆8c的两端分别插装在所述两个开口螺母8b内。通过采用开口螺母8b配合翻转杆Sc的简单结构实现了门板本体8a的翻转动作，这种简单结构经久耐用，不易出现故障，适用于燃料搬运这种恶劣的工况环境。所述开口螺母8b的开口朝上。通过将开口螺母Sb的开口朝上，这样便于门板本体8a的安装。
[0022]上述车体I的后壁上设有用于挂接所述隔板7的挂钩9，所述隔板7顶面上设有与所述挂钩9相配合的挂环10。通过在车体I的后壁上加设挂钩9，这样，当不需要使用隔板7时，可将隔板7挂接在挂钩9上，从而能有效地避免隔板7的丢失。
[0023]本实用新型使用过程如下:
[0024]当根据工业炉的运行工况，确定只需最小重量的燃料添加时，将隔板7插入第一定容积插槽5内，并将燃料装满隔板7分隔出的第一容积即可(所述装满即燃料的顶面与车体I两侧壁的顶面平齐)；
[0025]同理，当根据工业炉的运行工况，确定需中等重量的燃料添加时，将隔板7插入第二定容积插槽6内，并将燃料装满隔板7分隔出的第二容积即可；
[0026]最后，当根据工业炉的运行工况，确定需最大重量的燃料添加时，将隔板7抽出、挂接到挂钩9上，并将燃料装满车体I的全部容积即第三定容积即可。
[0027]本实用新型通过在车体I内加装插接结构的隔板7，这样，可利用隔板7将车体I的前部容积分隔为第一定容积或第二定容积，或直接去掉隔板7使用车体I的全部容积即第三定容积，从而实现了 3种不同定容积的切换，再直接将燃料装满这3种定容积即可在重量误差范围内实现3种不同重量燃料的快速盛装，操作简单、方便、快捷，大大地提高了生产效率，也大大地减小了操作工人的劳动强度；将车体I的内部空间设计为方形结构，这样能减小因车体I的内部空间的形状差异而导致的重量误差；通过在车体I前部设计可翻转的门板8，这样，可使内部空间为方形结构的车体I方便卸料；通过采用开口螺母Sb配合翻转杆8c的简单结构实现了门板本体8a的翻转动作，这种简单结构经久耐用，不易出现故障，适用于燃料搬运这种恶劣的工况环境；通过将开口螺母8b的开口朝上，这样便于门板本体8a的安装；通过在车体I的后壁上加设挂钩9，这样，当不需要使用隔板7时，可将隔板7挂接在挂钩9上，从而能有效地避免隔板7的丢失。
[0028]以上所述仅为本实用新型的较佳实施例，并不用以限制本发明，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。
【主权项】
1.一种定容积车，包括车体(I)、安装在所述车体(I)两侧的车轮(2)、安装在车体(I)后部的车把手(3)以及安装在所述车体(I)底部的支撑脚(4)，其特征是:所述车体(I)的两侧壁内表面上沿竖直方向各自分别对应设有第一定容积插槽(5)和第二定容积插槽(6)，所述第一定容积插槽(5)或所述第二定容积插槽￠)内插装有用于将所述车体(I)的前部容积分隔为第一定容积或第二定容积的隔板(7);所述车体(I)的内部空间为方形结构，所述车体(I)前部设有可翻转的门板(8)。
2.根据权利要求1所述的定容积车，其特征是:所述门板(8)包括门板本体(8a)、分别设置在所述车体(I)前部两侧壁顶面上的两个开口螺母(8b)以及设置在所述门板本体(Sa)顶面上的翻转杆(Sc)，所述翻转杆(Sc)的外径与所述开口螺母(Sb)的内径相配合，所述翻转杆(8c)的两端分别插装在所述两个开口螺母(Sb)内。
3.根据权利要求2所述的定容积车，其特征是:所述开口螺母(Sb)的开口朝上。
4.根据权利要求1所述的定容积车，其特征是:所述车体(I)的后壁上设有用于挂接所述隔板(7)的挂钩(9)，所述隔板(7)顶面上设有与所述挂钩(9)相配合的挂环(10)。
【专利摘要】本实用新型公开了一种定容积车，包括车体、安装在所述车体两侧的车轮、安装在车体后部的车把手以及安装在所述车体底部的支撑脚，所述车体的两侧壁内表面上沿竖直方向各自分别对应设有第一定容积插槽和第二定容积插槽，所述第一定容积插槽或所述第二定容积插槽内插装有用于将所述车体的前部容积分隔为第一定容积或第二定容积的隔板；所述车体的内部空间为方形结构，所述车体前部设有可翻转的门板。适用工业炉燃料的添加。
【IPC分类】B62B1-10, B62B5-00
【公开号】CN204506933
【申请号】CN201520210572
【发明人】成安华
【申请人】东风汽车有限公司
【公开日】2015年7月29日
【申请日】2015年4月9日