车辆管理固定器的制造方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种车辆管理固定器。
【背景技术】
[0002]自行车辆体积小，使用方便，节能环保，已经越来越受到人们的喜爱。但是，由于自行车辆数量较多，很多大厦及店铺门口都会停放很多数量的自行车，杂乱无章，影响市容，又影响正常通行。
[0003]由于自行车的体积小，因此，如果只是单纯的使用锁具，也不能避免被偷盗的情况，安全性不高。如果遇到出门忘带锁具钥匙的情况，则又是一件头疼的事情。
【发明内容】
[0004]本实用新型所要解决的技术问题是提供一种可对自行车辆进行统一管理，防止乱停乱放的情况，安全性更高的车辆管理固定器。
[0005]本实用新型是通过以下技术方案来实现的:一种车辆管理固定器，包括两基座，两基座之间通过一连接板连接，所述基座与连接板的上端面平齐，所述基座的上端设有一固定块，所述固定块的中间均开设有一卡槽，所述卡槽的底面为与轮胎配合的圆弧凹槽，所述固定块凸出于基座的上端面，整个固定块与卡槽的截面呈“凹”字形，两固定块间位于一条直线上，位于固定块的一侧基座上开设有一条以上的插槽，所述插槽与基座等长，所述插槽为方形插槽，所述插槽内活动安装有一靠板，所述靠板与基座间互相垂直，位于插槽外侧面的基座上设有用于与地面连接的螺孔，螺孔内设置螺柱，基座通过螺柱与地面锁紧连接。
[0006]作为优选，所述固定块的一侧设有一锁扣，所述固定块的另一侧设有一锁头，锁头内放置钥匙，锁扣与锁头间分开设置。
[0007]作为优选，所述靠板的上端设有一通槽，所述通槽呈方形结构。
[0008]作为优选，所述靠板、基座和连接板均由钢结构材料制成。
[0009]作为优选，所述卡槽的侧壁铺设有柔软的泡沫垫。
[0010]本实用新型的有益效果是:本实用新型结构简单，可对自行车辆进行统一管理，防止乱停乱放的情况，且可利用上端自设的锁对车辆锁紧，防止没带锁具的情况，安全性更尚o
【附图说明】
[0011]图1为本实用新型的整体结构示意图。
[0012]图中的编码分别为:1为靠板，2为通槽，3为螺孔，4为基座，5为插槽，6为连接板，7为卡槽，8为锁头，9为锁扣，10为固定块。
【具体实施方式】
[0013]如图1所示，本车辆管理固定器，包括两基座4，两基座4之间通过一连接板6连接，所述基座4与连接板6的上端面平齐，所述基座4的上端设有一固定块10，所述固定块10的中间均开设有一卡槽7，所述卡槽7的底面为与轮胎配合的圆弧凹槽，所述固定块10凸出于基座4的上端面，整个固定块10与卡槽7的截面呈“凹”字形，两固定块10间位于一条直线上，位于固定块10的一侧基座4上开设有一条以上的插槽5，所述插槽5与基座4等长，所述插槽5为方形插槽，所述插槽5内活动安装有一靠板I，所述靠板I与基座4间互相垂直，位于插槽5外侧面的基座4上设有用于与地面连接的螺孔3，螺孔3内设置螺柱，基座4通过螺柱与地面锁紧连接。
[0014]本实施例中，固定块10的一侧设有一锁扣9，所述固定块10的另一侧设有一锁头8，锁头8内放置钥匙，锁扣9与锁头8间分开设置，由于是公共物件，钥匙是放置于锁头8内的，当使用时，锁上自行车后，使用者可将钥匙拔出，取走自行车后，将钥匙归位。
[0015]其中，靠板I的上端设有一通槽2，所述通槽2呈方形结构，使用时，可根据需要选择合适的插槽，然后将靠板I放入到插槽5内，靠板I的作用就是自行车可摆脱传统利用支撑架的方式，将自行车依靠在该靠板I上，节省空间，保证自行车有更好的固定力，防止倾倒。
[0016]其中，靠板1、基座4和连接板6均由钢结构材料制成，刚性好，使用寿命长。
[0017]为了防止卡槽7侧壁过硬对自行车轮胎造成的损伤，因此在卡槽7的侧壁铺设柔软的泡沫垫。
[0018]使用时，将自行车的两个车辆分别放置于卡槽7内，然后利用锁头8与锁扣9将车轮锁紧，防止被盗。另外，靠板I上开设的通槽2的作用就是利用用户自己的锁具穿过该靠板I的通槽2，实现自行车与靠板I间的锁紧连接。
[0019]本实用新型的有益效果是:本实用新型结构简单，可对自行车辆进行统一管理，防止乱停乱放的情况，且可利用上端自设的锁对车辆锁紧，防止没带锁具的情况，安全性更尚O
【主权项】
1.一种车辆管理固定器，其特征在于:包括两基座(4)，两基座(4)之间通过一连接板(6)连接，所述基座(4)与连接板￠)的上端面平齐，所述基座(4)的上端设有一固定块(10)，所述固定块(10)的中间均开设有一卡槽(7)，所述卡槽(7)的底面为与轮胎配合的圆弧凹槽，所述固定块(10)凸出于基座(4)的上端面，整个固定块(10)与卡槽(7)的截面呈“凹”字形，两固定块(10)间位于一条直线上，位于固定块(10)的一侧基座(4)上开设有一条以上的插槽(5)，所述插槽(5)与基座(4)等长，所述插槽(5)为方形插槽，所述插槽(5)内活动安装有一靠板(I)，所述靠板(I)与基座(4)间互相垂直，位于插槽(5)外侧面的基座(4)上设有用于与地面连接的螺孔(3)，螺孔(3)内设置有螺柱，基座(4)通过螺柱与地面锁紧连接。
2.根据权利要求1所述的车辆管理固定器，其特征在于:所述固定块(10)的一侧设有一锁扣(9)，所述固定块(10)的另一侧设有一锁头(8)，锁头(8)内放置钥匙，锁扣(9)与锁头(8)间分开设置。
3.根据权利要求1所述的车辆管理固定器，其特征在于:所述靠板(I)的上端设有一通槽(2)，所述通槽(2)呈方形结构。
4.根据权利要求1所述的车辆管理固定器，其特征在于:所述靠板(I)、基座(4)和连接板(6)均由钢结构材料制成。
5.根据权利要求1所述的车辆管理固定器，其特征在于:所述卡槽(7)的侧壁铺设有柔软的泡沫垫。
【专利摘要】本实用新型公开了一种车辆管理固定器，包括两基座，两基座之间通过一连接板连接，所述基座与连接板的上端面平齐，所述基座的上端设有一固定块，所述固定块的中间均开设有一卡槽，所述固定块凸出于基座的上端面，两固定块间位于一条直线上，位于固定块的一侧基座上开设有一条以上的插槽，所述插槽与基座等长，所述插槽为方形插槽，所述插槽内活动安装有一靠板，所述靠板与基座间互相垂直，位于插槽外侧面的基座上设有用于与地面连接的螺孔，螺孔内设置螺柱，基座通过螺柱与地面锁紧连接。本实用新型结构简单，可对自行车辆进行统一管理，防止乱停乱放的情况，且可利用上端自设的锁对车辆锁紧，防止没带锁具的情况，安全性更高。
【IPC分类】B62H5-00, B62H3-08
【公开号】CN204587094
【申请号】CN201520122550
【发明人】李雪梅
【申请人】李雪梅
【公开日】2015年8月26日
【申请日】2015年3月1日