一种新型手拉车的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种生活用具，更具体的说，是涉及一种新型手拉车。
【背景技术】
[0002]现有技术中有许多供人们方便运输货物或者其他需要的货物推车，手拉车等，这类手拉车或大或小，或用于工厂或用于普通大众，为人们带来了巨大的方便，随着人们的生活越来越好，对物质和精神的追求越来越高，具有更多功能，更为实用的手拉车也越来越受到人们的追捧，但现有技术中存在的各种手拉车依然不能满足很多人一些需求，例如人们在使用手拉车时，虽然在平坦的路面能起到很大的便捷作用，但是在经过地铁、车站、地下通道、上下楼过程中，有阶梯存在的地方需要爬楼时，往往需要人力费很大劲提着手拉车和重物艰难移动，这时的手拉车反而成了一种累赘，这种手拉车显然不能满足需要，在通过阶梯时还增加的劳动力的投入，不是特别实用。
【发明内容】
[0003]本实用新型的目的是为了克服现有技术中的不足，提供一种新型手拉车，该手拉车经济实用，便于使用，在上下阶梯时轻松省力，方便快捷。
[0004]本实用新型的目的是通过以下技术方案实现的:
[0005]一种新型手拉车，包括手拉车架体和通过车轴连接的车轮，所述车轴与手拉车架体上设置有滑动装置，所述滑动装置包括与手拉车架体相连接的固定滑轨，所述固定滑轨的上端面设置有滑轮组，固定滑轨的左右两侧还分别设置有挡板，所述挡板的上端设置有折边，所述挡板之间设置有前后两端带滑轮的凸形滑块，凸形滑块突出于折边，所述凸形滑块的侧边中部分别设置有弹簧，所述弹簧前端穿过设置在凸形滑块侧边的套筒设置有挂钩，所述折边表面与挂钩相对应的设置有固定环。
[0006]所述挡板的前后端头分别通过滑道设置有挡片，所述滑道内设置有弹簧弹片。
[0007]所述凸形滑块的表面设置有防滑垫。
[0008]所述滑轮组为两个滑轮并排设置构成。
[0009]所述套筒开设有用于穿设挂钩的孔。
[0010]与现有技术相比，本实用新型的技术方案所带来的有益效果是:
[0011]本实用新型手拉车上设有滑动装置，滑动装置包括两侧设置有挡板的固定滑轨，挡板之间设置有两端带有滑轮的凸形滑块，固定滑轨上也设置有滑轮组，挡板两端分别设置有用于阻挡滑块摆动的挡片，将该装置安装于需要爬楼的手拉车上后，在上阶梯时，打开挡板前端挡片，闭合挡板后端挡片，手拉车整体倾斜向上，此时凸形滑块与台阶紧密接触，带动凸形滑块整体向下滑出，直到车轮与台阶接触，车轮开始发挥作用，凸形滑块释放，挡片阻碍其反复滑动，如此循环逐级完成爬楼过程，整个过程中节省很多力气，能轻松的运送重物上楼梯，下楼梯时与上楼梯过程中相比，滑块的运动方向均相反，只需改变上下挡片的开合即可达到相同的效果，因此本实用新型具有方便快捷，轻松省力，便于使用的突出优点。
【附图说明】
[0012]图1是本实用新型的结构示意图。
[0013]图2是图1中滑动装置4的主视结构示意图。
[0014]图3是图2中虚线框内的局部放大结构示意图。
[0015]图4是图1中滑动装置4的侧视结构示意图。
[0016]图5是图4中A-A向的剖视结构示意图。
[0017]图6是图4中B-B向的剖视结构示意图。
[0018]附图标记:1-车轴2-手拉车架体3-车轮4-滑动装置5-固定滑轨6_挡板
7-折边 8-凸形滑块9-防滑垫10-固定环11-滑轮组12-滑轮13-弹簧14-套筒15-挂钩16-滑道17-挡片18-孔19-弹簧弹片。
【具体实施方式】
[0019]下面结合附图对本实用新型作进一步的描述。
[0020]如图1至图6所示，一种新型手拉车，其中图1中安装有滑动装置4的手拉车由手拉车架体2和通过车轴I连接的车轮3构成，手拉车可以是货物推车、手拉车、行李箱、轮椅或其他任意一种车体构成，所述车轴I与手拉车架体2上安装有滑动装置4，滑动装置4可以通过铆接、螺栓连接、焊接或其他方式与手拉车架体2固定。
[0021]滑动装置4包括有固定滑轨5，固定滑轨5可以由木材、金属制品、塑料或其他材料制成，所述固定滑轨5的上端面分别设置有滑轮组11，本实施例中的滑轮组11为两个滑轮并排固定在固定滑轨5的前后端构成，当滑动装置4要安装在较大的车体时，固定滑轨5随之增大，为保证受力均匀及整体稳定性可在固定滑轨5上端面增设多个滑轮组11，滑轮组11亦可由多个滑轮并排构成。
[0022]所述固定滑轨5的左右两侧分别固定连接有挡板6，所述挡板6的上端设置有折边7，挡板6之间安装有凸形滑块8，凸形滑块8的前后两端设置有滑轮12，该滑轮12可从滑轮组11的两个滑轮之间穿过，互不影响，本实施例中的滑轮组11和滑轮12的滑轮均由轴承构成，也可由其他材料或物品构成。所述凸形滑块8的上端面固定有防滑垫9，防滑垫9用于保证在与阶梯接触时具有足够的摩擦力来带动凸形滑块8活动，同时还可以保护阶梯不被损伤，本实施例中的防滑垫9由橡胶制成。
[0023]所述凸形滑块8的左右侧边还分别设置有弹簧13，弹簧13的一端通过螺栓、铆钉或其他方式固定于凸形滑块8凸起部分的侧边中部，该凸形滑块8凸起部分的侧边中部的上下位置处还分别固定有套筒14，套筒14可以是焊接或其他方式稳固的固定于凸形滑块8上，套筒14上开设有孔18，弹簧13的另一端通过孔18并设置有挂钩15，折边7的表面与挂钩相对应的设置有用于钩挂挂钩15的固定环10，本实施例中的每个凸形滑块8的侧边设置有两个弹簧13，当然也可只设置一个较长的弹簧13，弹簧13的中部固定于侧边中部即可，这样可节省材料。
[0024]所述挡板6的前后端头分别设置有滑道16，滑道16内设置有弹簧弹片19，滑道16之间设置有与弹簧弹片紧压的挡片17，可以通过滑动挡片17来控制挡板6前后两端口的开合，此外，挡片17的底部还设置有用于缓冲的减震材料。
[0025]本实用新型的制备要点是:首先，凸形滑块8的设置必须高出车轴1，保证凸形滑块8及滑轮12滑出后不会受到车轴I的阻挡；其次，在安装有防滑装置4的手拉车水平放置后，设置有防滑垫9的凸形滑块8的高度应当略低于车轮3，以保证在爬楼过程中，凸形滑块8在滑出一段距离后车轮3能及时与台阶接触发挥作用，凸形滑块8得到及时的释放并且弹回；最后，如图1所示，可将滑动装置4与手拉车架体2连接的中间位置增设其他倾斜的物品，使滑动装置4具有一定的倾斜角度，以便更好的发挥作用。
[0026]本实用新型的使用方法是:手拉车在上楼过程中，首先滑动挡板6前端的挡片17使其闭合，滑动挡板6后端的挡片17使其开启，拉着拉杆斜向上拉动手拉车，此时凸形滑块8上设置的防滑垫9会与台阶的棱角受力接触，带动凸形滑块8从挡板6的下端滑出，因此这时拉动手拉车几乎不费力，继续向上拉动手拉车至一段距离后车轮3会与台阶面接触，此时本来防滑垫9受到的力转移至车轮3，因此凸形滑块8及时回弹，而挡板6前端闭合的挡片17保证凸形滑块8不会因回弹力过大而脱出并能及时保持原位；手拉车下楼过程中，只需使挡板6前端的挡片17开启，后端挡片17闭合，滑动装置4的运行状态与上楼过程正好相反，极其方便快捷的完成上下楼的过程。
【主权项】
1.一种新型手拉车，包括手拉车架体和通过车轴连接的车轮，其特征在于，所述车轴与车架体上设置有滑动装置，所述滑动装置包括与手拉车架体相连接的固定滑轨，所述固定滑轨的上端面设置有滑轮组，固定滑轨的左右两侧还分别设置有挡板，所述挡板的上端设置有折边，所述挡板之间设置有前后两端带滑轮的凸形滑块，凸形滑块突出于折边，所述凸形滑块的侧边中部分别设置有弹簧，所述弹簧前端穿过设置在凸形滑块侧边的套筒设置有挂钩，所述折边表面与挂钩相对应的设置有固定环。
2.根据权利要求1所述的一种新型手拉车，其特征在于，所述挡板的前后端头分别通过滑道设置有挡片，所述滑道内设置有弹簧弹片。
3.根据权利要求1所述的一种新型手拉车，其特征在于，所述凸形滑块的表面设置有防滑垫。
4.根据权利要求1所述的一种新型手拉车，其特征在于，所述滑轮组为两个滑轮并排设置构成。
5.根据权利要求1所述的一种新型手拉车，其特征在于，所述套筒开设有用于穿设挂钩的孔。
【专利摘要】本实用新型公开了一种新型手拉车，设有滑动装置，滑动装置包括两侧设置有挡板的固定滑轨，挡板之间设置有两端带有滑轮的凸形滑块，固定滑轨上也设置有滑轮组，挡板两端分别设置有用于阻挡滑块摆动的挡片，将该装置安装于需要爬楼的手拉车上后，在上阶梯时，打开挡板前端挡片，闭合挡板后端挡片，手拉车整体倾斜向上，此时凸形滑块与台阶紧密接触，带动凸形滑块整体向下滑出，直到车轮与台阶接触，车轮开始发挥作用，凸形滑块释放，挡片阻碍其反复滑动，如此循环逐级完成爬楼过程，整个过程中节省很多力气，能轻松的运送重物上楼梯，下楼梯时与上楼梯过程中相比，滑块的运动方向均相反，只需改变上下挡片的开合即可达到相同的效果，因此本实用新型具有方便快捷，轻松省力，便于使用的突出优点。
【IPC分类】B62B5-02, B62B1-04
【公开号】CN204605860
【申请号】CN201520283216
【发明人】何金位
【申请人】富阳市大源镇金位门窗经营部
【公开日】2015年9月2日
【申请日】2015年5月5日