补强胶片及汽车的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及汽车制造技术领域，特别是指一种补强胶片及汽车。
【背景技术】
[0002]随着节能减排的大趋势，车辆成本在不断地被控制。车身外覆盖件作为车辆上面积最大的部件，厚度略微减薄，就可以节省可观的成本与重量。但是该降本方案同时带来了外覆盖件抗凹性能的下降。为了弥补该方案带来的不足，粘贴补强胶片是最常用的手段。
[0003]补强胶片(panel reinforcing film，PRM)，由背衬玻璃纤维布和片状板材(以环氧树脂为主体材料)复合而成，具有规定形状和尺寸要求，经过高温固化后，牢固的粘贴在汽车车身或部件的外板内侧上，对外板起增强钢板强度、提升车辆NVH性能。补强胶片的形状多为矩形，或根据贴补位置的形状确定。矩形或者其他形状会增加材料和工艺的成本，同时使车身重量增加消耗量变大，造成浪费。
【实用新型内容】
[0004]本实用新型要解决的技术问题是提供一种可以减少材料和工艺成本，节约资源的补强胶片。
[0005]为解决上述技术问题，本实用新型提供的技术方案如下:
[0006]—种补强胶片，包括:波峰与波谷，相邻的波峰和波谷形成波浪形。
[0007]其中，所述补强胶片由背衬玻璃纤维布和片状板材复合而成。
[0008]本实用新型的实施例还提供一种汽车，包括车身外覆盖件，所述补强胶片粘贴在所述车身外覆盖件上。
[0009]其中，所述车身外覆盖件包括车门外板、顶盖外板、发动机盖外板、侧围外板、翼子板。
[0010]其中，所述车门外板上粘贴的补强胶片位于所述测试点的下方。
[0011 ]本实用新型的上述技术方案的有益效果如下:
[0012]上述方案中，由相邻的波峰和波谷形成的波浪形的补强胶片，不但可以增强汽车外板的钢板强度、提升车辆NVH性能，而且可以减少补强胶片的材料和工艺成本，节约资源。
【附图说明】
[0013]图1为本实用新型处于工作状态时的结构示意图；
[0014]图2为本实用新型的结构示意图；
[0015]图3为本实用新型补强胶片位置和测试点示意图。
[0016]附图标记说明:
[0017]1-波峰;2-波谷;3-补强胶片;4-测试点。
【具体实施方式】
[0018]为使本实用新型要解决的技术问题、技术方案和优点更加清楚，下面将结合附图及具体实施例进行详细描述。
[0019]本实用新型针对现有的补强胶片材料和工艺成本较多，浪费资源的问题，提供一种可以减少材料和工艺成本，节约资源的补强胶片。
[0020]如图1、如图2所示，本实用新型的实施例提供了一种补强胶片3，包括波峰I与波谷2，相邻的波峰I和波谷2形成波浪形。本实施例中所述补强胶片3由背衬玻璃纤维布和片状板材(以环氧树脂为主体材料)复合而成，具有规定形状和尺寸要求，长度和宽度可根据粘贴位置来确定。经过高温固化后，牢固的粘贴在汽车车身或部件的外板内侧上，对外板起增强钢板强度、提升车辆NVH性能。
[0021]如图3所示，本实用新型的补强胶片3粘贴在车门外板上的测试点4的下方。选取同一测试点4对比分析无补强胶片和本实用新型补强胶片在车门外板的强度。
[0022]本实用新型的补强胶片在车门外板上的测试位置和无补强胶片的测试位置一致，测试点4的位置也和无补强胶片测试点位置一致。
[0023]0.65mm的车门外板，测试项的标准是最大位移(mm) >3.5mm,残余位移(mm) >0.1mm。
[0024]在不贴补强胶片的情况下，最大位移是3.75mm,残余位移是0.12mm，均超出了标准。
[0025]粘贴本实用新型补强胶片后，最大位移是2.98mm，残余位移是0.01mm，测试项的两项数据均小于标准的90%，表明本实用新型补强胶片抗凹性良好。而本实用新型的补强胶片面积与成本仅是传统补强胶片的70%，很大程度上减少了材料和工艺成本，节约了资源。
[0026]本实用新型的实施例还提供一种汽车，包括如上所述的补强胶片。
[0027]以上所述是本实用新型的优选实施方式，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型所述原理的前提下，还可以作出若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本实用新型的保护范围。
【主权项】
1.一种补强胶片，其特征在于，所述补强胶片(3)包括波峰(I)与波谷(2)，相邻的波峰(I)和波谷(2)形成波浪形。2.根据权利要求1所述的补强胶片，其特征在于，所述补强胶片(3)由背衬玻璃纤维布和片状板材复合而成。3.—种汽车，包括车身外覆盖件，其特征在于，包括如权利要求1或2所述的补强胶片(3)，所述补强胶片(3)粘贴在所述车身外覆盖件上。4.根据权利要求3所述的汽车，所述车身外覆盖件包括车门外板、顶盖外板、发动机盖外板、侧围外板、翼子板。5.根据权利要求4所述的汽车，其特征在于，所述车门外板上粘贴的补强胶片(3)位于所述车门外板上的测试点(4)的下方。
【专利摘要】本实用新型提供一种补强胶片及汽车，涉及汽车制造技术领域，解决了现有技术中补强胶片材料和工艺成本较多，浪费资源的问题。该补强胶片包括波峰与波谷，相邻的波峰和波谷形成波浪形。本实用新型的方案不但可以增强汽车外板的钢板强度、提升车辆NVH性能，而且可以减少补强胶片的材料和工艺成本，节约资源。
【IPC分类】B62D25/00
【公开号】CN205168635
【申请号】CN201520786101
【发明人】韩璐, 杨月, 张立玲
【申请人】北京汽车股份有限公司
【公开日】2016年4月20日
【申请日】2015年10月12日