一种支架方向盘的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及机动车的转向装置技术领域，具体地说是一种支架方向盘。
【背景技术】
[0002]目前，公知的机动车方向盘有带安全气囊和不带安全气囊的两大类。带安全气囊的方向盘有的没有气囊支架，直接将安全气囊放置在骨架上;有的虽然有气囊支架，但是大都不带开关组件。因此存在着可靠性较低，结构较复杂，维修不大方便等弊病。
【实用新型内容】
[0003]本实用新型为提供一种结构简单、可靠性高、维修方便的支架方向盘。
[0004]本实用新型是通过下述技术方案实现的:
[0005]—种支架方向盘，包括压盖、支架机构、架体和后盖，所述架体呈圆环形，所述支架机构至上而下固定于所述架体内部，所述压盖设于所述支架机构上方，所述后盖设于所述架体的下方，所述支架机构包括主支架组件、两个侧支架组件和开关组件，所述主支架组件包括主支架，两个侧支架组件分别通过支架螺钉固定于所述主支架的两侧，所述开关组件套设于所述支架螺钉上，所述开关组件包括上滑套、下固定套、上极板和下极板，所述上滑套设于所述侧支架组件上，所述下固定套设于所述主支架上，所述上极板套设于所述支架螺钉上并位于所述上滑套的下端面下方，所述下极板套设于所述支架螺钉上并位于所述下固定套的上端面上方，所述上滑套和下固定套的外部套设于弹簧，所述弹簧位于所述主支架和侧支架组件之间。
[0006]所述侧支架组件包括侧支架和锁紧螺母，所述侧支架呈长条形，两端分别安装到主支架的上表面上，所述锁紧螺母通过焊接固定于所述侧支架的中部。
[0007]所述主支架组件还包括上支架和下支架，所述上支架通过焊接固定于所述主支架上表面的上部，所述下支架通过焊接固定于所述主支架上表面的下部。
[0008]所述架体的外部包裹设有发泡体。
[0009]所述架体上设有花键。
[0010]本实用新型所带来的有益效果是:
[0011 ]本实用新型中，所述支架方向盘，包括压盖、支架机构、架体和后盖，所述支架机构包括主支架组件、两个侧支架组件和开关组件，由于采用了支架机构，因此可靠性较高，结构较简单，维修较方便。
【附图说明】
[0012]以下结合附图对本实用新型作进一步详细说明。
[0013]图1为本实用新型所述支架方向盘的主视图。
[0014]图2为本实用新型所述支架方向盘的俯视图。
[0015]图3为本实用新型所述压盖的结构示意图。
[0016]图4为本实用新型所述支架组件的结构示意图。
[0017]图5为本实用新型所述架体的结构示意图。
[0018]图6为本实用新型所述后盖的结构示意图。
[0019]图7为本实用新型所述支架组件的主视图。
[0020]图8为本实用新型所述侧支架的主视图。
[0021 ]图9为本实用新型所述主支架组件的主视图。
[0022]图10为本实用新型所述主支架组件的轴侧图。
[0023]图11为图7中A-A的剖视图。
[0024]图12为本实用新型所述上极板的主视图。
[0025]图13为本实用新型所述上极板的俯视图。
[0026]图14为本实用新型所述下极板的主视图。
[0027]图15为本实用新型所述下极板的俯视图。
[0028]图16为本实用新型所述上滑套B-B的剖视图。
[0029]图17为本实用新型所述上滑套的主视图。
[0030]图18为本实用新型所述上滑套的轴侧图。
[0031]图19为本实用新型所述下固定套的主视图。
[0032]图20为本实用新型所述下固定套的俯视图。
[0033]图21为本实用新型所述下固定套的轴侧图。
[0034]图中部件名称对应的标号如下:
[0035]1、压盖;2、锁紧螺母;3、左侧支架组件;4、右侧支架组件;5、支架螺钉;6、主支架组件;7、开关组件;8、发泡体;9、架体;10、花键;11、后盖;31、左侧支架;41、右侧支架;61、主支架;62、上支架;63、下支架;71、上滑套;72、上极板;73、下极板;74、下固定套;75、弹簧。
【具体实施方式】
[0036]下面结合附图及实施例对本实用新型作进一步的详述:
[0037]作为本实用新型所述支架方向盘的实施例，如图1、图2、图3、图4、图5、图6、图7、图8、图9、图10、图11、图12、图13、图14、图15、图16、图17、图18、图19、图20和图21所示，包括压盖1、支架机构、架体9和后盖11，所述架体9呈圆环形，所述支架机构至上而下固定于所述架体9内部，所述压盖I设于所述支架机构上方，所述后盖11设于所述架体9的下方，所述支架机构包括主支架组件6、两个侧支架组件和开关组件7，两个侧支架组件分别为左侧支架组件3和右侧支架组件4，所述主支架组件6包括主支架61，两个侧支架组件分别通过支架螺钉5固定于所述主支架61的两侧，所述开关组件7套设于所述支架螺钉5上，所述开关组件7包括上滑套71、下固定套74、上极板和72下极板73，所述上滑套71设于所述侧支架组件上，所述下固定套74设于所述主支架61上，所述上极板72套设于所述支架螺钉5上并位于所述上滑套71的下端面下方，所述下极板73套设于所述支架螺钉5上并位于所述下固定套74的上端面上方，所述上滑套71和下固定套74的外部套设于弹簧75，所述弹簧75位于所述主支架61和侧支架组件之间。所述上极板72和下极板73采用铜片制成，当按压压盖I时，侧支架组件克服弹簧75的反作用力，带动上滑套71向下运动，装在上滑套71上的上极板72—起向下运动，与下极板73接触，接通喇叭按钮的电源。
[0038]本实施例中，所述左侧支架组件3包括左侧支架31和锁紧螺母2，所述左侧支架31呈长条形，两端分别安装到主支架61的上表面上，所述锁紧螺母2通过焊接固定于所述左侧支架31的中部。所述右侧支架组件4包括右侧支架41和锁紧螺母2，所述右侧支架41呈长条形，两端分别安装到主支架61的上表面上，所述锁紧螺母2通过焊接固定于所述右侧支架41的中部。
[0039]本实施例中，所述主支架组件6还包括上支架62和下支架63，所述上支架62通过焊接固定于所述主支架61上表面的上部，所述下支架63通过焊接固定于所述主支架61上表面的下部。
[0040]本实施例中，所述架体9的外部包裹设有发泡体8。
【主权项】
1.一种支架方向盘，其特征在于包括压盖、支架机构、架体和后盖，所述架体呈圆环形，所述支架机构至上而下固定于所述架体内部，所述压盖设于所述支架机构上方，所述后盖设于所述架体的下方，所述支架机构包括主支架组件、两个侧支架组件和开关组件，所述主支架组件包括主支架，两个侧支架组件分别通过支架螺钉固定于所述主支架的两侧，所述开关组件套设于所述支架螺钉上，所述开关组件包括上滑套、下固定套、上极板和下极板，所述上滑套设于所述侧支架组件上，所述下固定套设于所述主支架上，所述上极板套设于所述支架螺钉上并位于所述上滑套的下端面下方，所述下极板套设于所述支架螺钉上并位于所述下固定套的上端面上方，所述上滑套和下固定套的外部套设于弹簧，所述弹簧位于所述主支架和侧支架组件之间。2.如权利要求1所述的支架方向盘，其特征在于所述侧支架组件包括侧支架和锁紧螺母，所述侧支架呈长条形，两端分别安装到主支架的上表面上，所述锁紧螺母通过焊接固定于所述侧支架的中部。3.如权利要求1所述的支架方向盘，其特征在于所述主支架组件还包括上支架和下支架，所述上支架通过焊接固定于所述主支架上表面的上部，所述下支架通过焊接固定于所述主支架上表面的下部。4.如权利要求1所述的支架方向盘，其特征在于所述架体的外部包裹设有发泡体。5.如权利要求1所述的支架方向盘，其特征在于所述架体上设有花键。
【专利摘要】本实用新型涉及机动车的转向装置技术领域，具体地说是一种支架方向盘。该支架方向盘包括压盖、支架机构、架体和后盖，所述支架机构包括主支架组件、两个侧支架组件和开关组件，所述主支架组件包括主支架，两个侧支架组件分别通过支架螺钉固定于所述主支架的两侧，所述开关组件套设于所述支架螺钉上，所述开关组件包括上滑套、下固定套、上极板和下极板，所述上滑套设于所述侧支架组件上，所述下固定套设于所述主支架上，所述上极板套设于所述支架螺钉上并位于所述上滑套的下端面下方，所述下极板套设于所述支架螺钉上并位于所述下固定套的上端面上方，所述上滑套和下固定套的外部套设于弹簧，所述弹簧位于所述主支架和侧支架组件之间。
【IPC分类】B60R21/203, B62D1/04
【公开号】CN205256417
【申请号】CN201521125444
【发明人】汤茂胜
【申请人】浙江方向实业有限公司
【公开日】2016年5月25日
【申请日】2015年12月29日