专利名称：打捞沉船气囊的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种打捞沉船用气囊。
船在水中是依靠浮力浮在水面上的，船因事故沉入水中后，也可用浮力把沉船打捞上来。已有技术中，是用钢制的浮桶打捞沉船，打捞时，潜水员在水下把钢制的浮桶固定在水下的沉船上，用压缩空气排出浮桶中的水，充气的浮桶产生的浮力可把沉船打捞上来。这样打捞沉船要把体积很大的一些浮桶固定在水下的沉船上，设备体积庞大、作业复杂。
本实用新型的目的是为了克服上述不足，提出一种设备体积小、作业简单的打捞沉船气囊。
本实用新型是用如下方法实现的。
本实用新型的发明方案是用橡胶或具有加强材料的橡胶制成橡胶气囊，在气囊上安装有进气阀和减压阀。打捞沉船时，潜水员在水下把没有充气的打捞沉船气囊放置在水下沉船船体的船舱空间内，如客舱、货舱、驾驶舱等船舱空间内，然后，用压缩空气通过进气阀向气囊内充气，充满气后的气囊会在船舱内并把船舱内的水排出船舱外，产生浮力，在船体船舱内放入适当多的气囊，在船舱内的充气气囊产生的浮力可把沉船浮上来。气囊在水下深处充满气体后，气囊内的气压与气囊外的水压有一个许用压力差，随着船体上浮，气囊外的水压力逐渐降低、气囊内的压力不变，气囊会膨胀，为防止气囊膨胀过大使气囊爆破，气囊上的减压阀可把气囊内的气体排出一些，让气囊内的气压降低，使气囊内、外的压力差维持在上述许用压力差范围，保证气囊在上升过程中不爆破。
为实现上述发明方案，打捞沉船气囊有用橡胶或具有加强材料的橡胶制成的胶囊，在胶囊上有钢材制成的圆盖，在圆盖上安装有进气阀和减压阀，进气阀的出口与胶囊相连，减压阀的入口与胶囊相连。使用时，潜水员把气囊放入水下沉船的船舱空间里，用管道通过进气阀向胶囊里充气，气囊充气后气囊在船舱内可把船舱内的水排出船舱外，产生浮力，足够多的气囊产生的浮力可把沉船浮出水面。气囊从深水的高压处升到浅水的低压处过程中，气囊的减压阀可调节胶囊内外的压差不变，保证胶囊从深水的高压处升到浅水的低压处不爆破。
本实用新型用气囊排出船舱内的水，产生浮力，设备体积小、作业简单。
以下结合附图，对本实用新型作进一步的说明。
图1是打捞沉船气囊的示意图；图2是具有组合阀的打捞沉船气囊的示意图；图3是组合阀的示意图。
图1中，打捞沉船气囊有用橡胶或具有加强材料的橡胶制成的胶囊1，在胶囊1上连有钢材制成的圆盖2，在圆盖2上安装有进气阀3和减压阀4，进气阀3的出口与胶囊相连，减压阀4的入口与胶囊相连。进气阀3可以是普通的气阀，进气阀3用于向胶囊1内充气，减压阀4可以是普通的弹簧式减压阀。打捞沉船气囊在使用时，减压阀4可保持水下气囊的内、外压力差不变。
打捞沉船气囊上进气阀和减压阀可以是组合在一起的组合阀。
图2中，打捞沉船气囊有用橡胶或具有加强材料的橡胶制成的胶囊5，在胶囊5上有钢材制成的圆盖6，在圆盖6上有组合阀7，组合阀7是进气阀和弹簧式减压阀组合在一起的组合阀。
图3中，圆盖6有短圆管61，短圆管61的下端与胶囊5相连，短圆管的上端外有螺纹，螺纹上旋有圆帽62，在圆帽62上有安装孔，安装孔上安装有组合阀7。组合阀7有圆管形阀体71，阀体圆管内有内螺纹，阀体圆周均布有矩形狭缝进气孔72，阀体圆管外、进气孔72上套有圆管形弹，性橡胶套73，圆管形弹性橡胶套73可把矩形狭缝进气孔72封住，组合阀7还有短接管75，短接管75的一端是连接进气管的管口，短接管75的另一端有内、外螺纹，短接管75有螺纹的一端穿过圆帽62上的安装孔，短接管75的外螺纹上旋有圆管形阀体71，圆管形阀体71内的一端旋有圆环形阀座741，阀座741有外螺纹，阀座741旋在圆管形阀体内的一端，阀座741上有阀芯742，阀芯742的一端与阀座组成密封副，阀芯742的另一端有圆管形阀芯杆743，短接管75有螺纹一端的内螺纹上旋有阀盖744，阀盖744是圆片形，圆片形阀盖744上均布有出水孔747，阀盖744的轴线上有定位杆745，圆管形阀芯杆743套在定位杆745上，定位杆745与阀芯742之间有螺旋弹簧746，螺旋弹簧746使阀芯742受到压紧在阀座741上的力。
使用具有组合阀的打捞沉船气囊时，可把气囊放置于水下沉船的船舱空间里，把短接管75一端的管口连接从水面上引下的进气管。充气时，通过进气管向胶囊充气，进气可推开进气孔72上套有的圆管形弹性橡胶套73，通过进气孔72进入胶囊内，充足气停止充气后，圆管形弹性橡胶套73可把进气孔73封住，拔开进气管。足够多的充气气囊产生的浮力把沉船浮起后，沉船上升，随着上升，气囊内外的压差变大，气囊内的高压气体可推开稳压阀的阀芯742把胶囊内的气体排出一些，使气囊内、外的压力差维持在上述许用压力差范围，保证气囊在上升过程中不爆破。
上述胶囊的体积可以是1～100立方米
权利要求1．一种打捞沉船气囊，其特征在于有用橡胶或具有加强材料的橡胶制成的胶囊，在胶囊上有钢材制成的圆盖，在圆盖上安装有进气阀和减压阀，进气阀的出口与胶囊相连，减压阀的入口与胶囊相连。
2．按权利要求1所述的打捞沉船气囊，其特征是所述的圆盖上有有短圆管，短圆管的下端与胶囊相连，短圆管的上端外有螺纹，螺纹上旋有圆帽，在圆帽上有安装孔，安装孔上安装有进气阀和弹簧式减压阀组合在一起的组合阀，(1)组合阀有圆管形阀体，阀体圆管内有内螺纹，阀体圆周均布有矩形狭缝进气孔，阀体圆管外、进气孔上套有圆管形弹性橡胶套，(2)组合阀有短接管，短接管的一端是管口，短接管的另一端有内、外螺纹，短接管有螺纹的一端穿过圆盖上的安装孔，短接管的外螺纹上旋有圆管形阀体，(3)在组合阀内有弹簧式减压阀，(3.1)弹簧式减压阀有圆环形阀座，阀座有外螺纹，阀座旋在圆管形阀体内的一端，(3.2)阀座上有阀芯，阀芯的一端与阀座组成密封副，阀芯的另一端有圆管形阀芯杆，(3.3)短接管有螺纹一端的内螺纹上旋有弹簧式减压的圆片形阀盖，圆片形阀盖上均布有出水孔，阀盖的轴线上有定位杆，圆管形阀芯杆套在定位杆上，定位杆与阀芯之间有使阀芯受到压紧在阀座上的力螺旋弹簧。
3．按权利要求1或2所述的打捞沉船气囊，其特征是所述的胶囊的容积是1～100立方米
专利摘要打捞沉船气囊,有用橡胶或具有加强材料的橡胶制成的胶囊,在胶囊上有钢材制成的圆盖,在圆盖上安装有进气阀和减压阀或进气减压组合阀。本实用新型可放入水下沉船的船舱空间里,用管道通过进气阀向胶囊里充气,充气后的气囊可产生浮力,把沉船浮出水面。气囊从深水的高压处升到浅水的低压处过程中,气囊的减压阀可调节胶囊内外的压差不变,保证胶囊从深水的高压处升到浅水的低压处不爆破。本实用新型设备不庞大、作业简单。
文档编号B63C7/00GK2424106SQ00211288
公开日2001年3月21日 申请日期2000年3月30日 优先权日2000年3月30日
发明者宋开辉 申请人:宋开辉