专利名称：窗式小型水下观光游览潜艇的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种窗式小型水下观光游览潜艇。
背景技术：
现有的水下观光潜艇是按照军用潜艇的结构设计的，其体积较大，在潜艇上不设观察窗，只在潜水器的外部设有摄影机，乘客坐在潜水器内不能直接观赏潜艇外面的景观，只能通过设置在潜水器内的闭路电视观看水下的景观，影响乘客游玩时的兴致，且结构复杂、成本高、污染严重。
发明内容
本实用新型的目的是要解决现有技术存在的上述问题，提供一种结构紧凑、制造成本低，乘坐舒适、航行平稳、运行机动灵活、安全系数高、观赏效果好、对海洋环境无污染的窗式小型水下观光游览潜艇。
本实用新型是这样实现的它有一个艇体，在艇体顶部设有水密出入门，在艇体内设有座舱和座席，在座舱前部设有控制仪表板，控制仪表板与电气控制系统和通讯系统连接，在艇体尾部设置有十字尾舵和螺旋桨，其特殊之处是在艇体前上部设有前玻璃窗，在艇体侧部设有侧玻璃窗，在艇体底部设有主压载水舱，在艇体顶面设有副压载水舱，在主压载水舱与座舱之间设有夹层，在夹层内放置有蓄电池组和氧气瓶组，在座舱后部设有机械室，所说的机械室内设有气泵、升降贮气罐和与螺旋桨连接的主电机，升降贮气罐分别通过气管和控制阀与主压载水舱和副压载水舱相通。
根据上述的窗式小型水下观光游览潜艇，在艇体前端设有潜浮平移加速器，所说的潜浮平移加速器是由管口与外界相通的四通状钢管、设置在下管口内的电动机或传动机构和双向桨叶、分别设置在其余三个管口内的上阀板、左阀板和右阀板构成，所说的阀板上设有阀杆，阀杆由钢管管壁引出并与由电气系统控制的阀用电磁铁相连接。
根据上述的窗式小型水下观光游览潜艇，在艇体前部设有快速上浮贮气罐，在艇体侧表面设有若干个折叠式快速上浮保安器，所说的折叠式快速上浮保安器是由固定在艇体侧表面的边框、设置在边框内的折叠气囊、设在气囊上的气压平衡自动控制阀和安装在边框上框的防护门、设置在防护门和边框之间的气动伸缩杆构成，所说的气囊进气口通过气管与快速上浮贮气罐相通。
本实用新型的优点是结构紧凑、制造成本低，乘坐舒适、航行平稳、运行机动灵活、安全系数高、观赏效果好、对海洋环境无污染。
图1是本实用新型的结构示意图；
图2是本实用新型的外形图；图3是本实用新型中潜浮平移加速器的主视图；图4是图3的仰视图；图5是本实用新型中折叠式快速上浮保安器的主视图；图6是本实用新型中折叠式快速上浮保安器展开状态示意图。
图中1-潜浮平移加速器，101-钢管，102-电机支架，103-电动机，104-双向桨叶，105-上阀板，106-左阀板，107-右阀板，108-阀杆，2-氧气瓶组，3-蓄电池组，4-主压载水舱，5-艇体，6-快速上浮贮气罐，7-气泵，8-升降贮气罐，9-主电机，10-十字尾舵，11-螺旋桨，12-水密出入门，13-座舱，14-快速上浮保安器，141-边框，142-防护门，143-气动伸缩杆，144-气囊，145-气压平衡自动控制阀，146-进气口，15-玻璃窗，16-玻璃窗，17-控制仪表板，18-副压载水舱，19-夹层，20-机械室，21-座席。
具体实施方式
如图所示，本实用新型有一个采用耐压钢板制成的艇体5，在艇体5顶部设有水密出入门12，在艇体5内设有座舱13，座舱13内设有座席21，在座舱13前部设有控制仪表板17，控制仪表板17与控制系统和通讯系统连接，用于操控该艇的所有动作。在艇体5的尾部设置十字尾舵10和螺旋桨11，在艇体5的前上部设有前玻璃窗15，在艇体5的侧部设有若干个侧玻璃窗16，所说的前玻璃窗15、侧玻璃窗16采用耐压钢化玻璃制成。在艇体5底部设有主压载水舱4，在艇体5的顶面设有副压载水舱18，所说的主压载水舱4和副压载水舱18上设有由控制系统控制的通海阀，在主压载水舱4与座舱13之间设有夹层19，在夹层19内装有用于给该游览潜艇供电的蓄电池组3和用于给座舱13供氧的氧气瓶组2，所说的氧气瓶组2为两组，并通过控制系统控制与座舱13相通，一组用于向乘客和驾驶员提供氧气，另一组备用，供出现特殊情况时使用。在座舱13后部设有机械室20，机械室20内设有气泵7、升降贮气罐8和主电机9，主电机9与螺旋桨11连接，用于驱动螺旋桨11旋转，使艇体5前行或后行。所说的升降贮气罐8分别通过气管和由控制系统控制的气阀与主压载水舱4和副压载水舱18相通。在艇体5前端设有潜浮平移加速器1，所说的潜浮平移加速器1是管口与外界相通的四通状钢管101、设置在下管口内壁上的电机支架102、电动机103和双向桨叶104、分别设置在其余三个管口内的上阀板105、左阀板106和右阀板107构成。所说的电动机103和双向桨叶104构成螺旋推进器，所说的阀板105、106和107上分别设有阀杆108，阀杆108由钢管101管壁引出，并与由电气系统控制的阀用电磁铁相连接，所说的螺旋推进器也可以由装在艇体5内的电动机、装在钢管101内的传动机构和双向桨叶104构成。在艇体5前部设有快速上浮贮气罐6，在艇体5侧表面对应玻璃窗16下方处设有若干个折叠式快速上浮保安器14，所说的折叠式快速上浮保安器14是由焊接在艇体5侧表面边框141、设置在边框141内的折叠气囊144、设在气囊144上的气压平衡自动控制阀145和安装在边框上框的防护门142、设置在防护门142内表面和边框141外表面之间的气动伸缩杆143构成，所说的气囊144的进气口146通过气管和气阀与快速上浮贮气罐6相通。
该潜艇的潜浮系统是由主压载水舱4和副压载水舱18和通海阀、气泵7、升降贮气罐8及气管、气阀和控制系统构成。下潜时，通过控制系统，打开通海阀和排气阀，向主压载水舱4和副压载水舱18充水，当该窗式小型水下观光潜艇达到预定深度时，关闭通海阀和排气阀。上浮时，通过控制系统，打开通海阀，然后打开升降贮气罐8阀门，升降贮气罐8内的高压气体进入主压载水舱4和副压载水舱18中，将主压载水舱4和副压载水舱18中的海水排出艇外，使艇体5浮出水面，然后关闭控制通海阀和气阀。当艇体5浮出浮出水面后，开动气泵7向贮气罐8内充气，以备用。充一次气，可供数次上浮需要。
该艇的动力系统是由蓄电池组3和主电机9及相关控制系统构成。航行时，主电机9带动螺旋桨11旋转，使艇体5前进或倒退，蓄电池组3的电能可供该艇连续航行十小时以上，以蓄电池为动力，环保无污染。
当潜艇需要快速下潜时，通过阀用电磁铁使上阀板105打开，左、右阀板106和107处于关闭状态，同时使电动机103正转，电动机103带动桨叶104旋转，将潜艇外下部的水沿钢管驱向艇首外上部，产生的反作用力使艇首快速下沉，带动整个潜艇下潜；反之，当潜艇需要快速上浮时，使电动机103反转，带动桨叶104反向旋转，将潜艇外上部的水沿钢管驱向艇首外部，产生的反作用力使艇首快速上浮，从而带动整个潜艇上浮。当需要左移加速时，打开右阀板107，同时关闭左阀板106和上阀板105，使电动机103正转，电动机103带动桨叶104旋转，将潜艇外部的水沿钢管驱向艇右部，产生的反作用力使艇首快速左移，带动整个潜艇左移；当需要右移加速时，打开左阀板106，同时关闭右阀板107和上阀板105，使电动机103正转，电动机103带动桨叶104旋转，将潜艇外部的水沿钢管驱向艇外左部，产生的反作用力使艇首快速右移，带动整个潜艇右移。
当该潜艇在水下发生意外或故障不能正常上浮时，启动气动伸缩杆143，使防护门142以设置在边框141上的门轴为轴打开，防护门142与艇舷呈90°，露出折叠气囊144，快速上浮贮气罐6通过控制阀向折叠气囊144快速充入高压空气，气囊144产生的浮力带动艇体5快速上浮，在艇体5上浮过程中，折叠气囊144通过气压平稳自动控制阀145向海水中放气，以防折叠气囊144内气压与折叠气囊144外海水压力压差过大而导致折叠气囊144爆裂，从而带动艇体5在短时间内浮出水面，达到安全高度，确保乘客及驾驶员的安全和艇体的安全。
权利要求1.一种窗式小型水下观光游览潜艇，包括艇体，在艇体顶部设有水密出入门，在艇体内设有座舱，座舱内设有座席，在座舱前部设有控制仪表板，控制仪表板与电气控制系统和通讯系统连接，在艇体尾部设置有十字尾舵和螺旋桨，其特征在于，在艇体前上部设有前玻璃窗，在艇体侧部设有侧玻璃窗，在艇体底部设有主压载水舱，在艇体顶面设有副压载水舱，在主压载水舱与座舱之间设有夹层，在夹层内放置有蓄电池组和氧气瓶组，在座舱后部设有机械室，所说的机械室内设有气泵、升降贮气罐和与螺旋桨连接的主电机，升降贮气罐分别通过气管和控制阀与主压载水舱和副压载水舱相通。
2.根据权利要求1所述的窗式小型水下观光游览潜艇，其特征在于，在艇体前端设有潜浮平移加速器，所说的潜浮平移加速器是由管口与外界相通的四通状钢管、设置在下管口内的电动机或传动机构和双向桨叶、分别设置在其余三个管口内的上阀板、左阀板和右阀板构成，所说的阀板上设有阀杆，阀杆由钢管管壁引出并与由电气系统控制的阀用电磁铁相连接。
3.根据权利要求1所述的窗式小型水下观光游览潜艇，其特征在于，在艇体前部设有快速上浮贮气罐，在艇体侧表面设有若干个折叠式快速上浮保安器，所说的折叠式快速上浮保安器是由固定在艇体侧表面的边框、设置在边框内的折叠气囊、设在折叠气囊上的气压平衡自动控制阀和安装在边框上框的防护门、设置在防护门和边框之间的气动伸缩杆构成，所说气囊进气口通过气管与快速上浮贮气罐相通。
专利摘要一种窗式小型水下观光游览潜艇，在艇体顶部设有水密出入门，在艇体内设有座舱，在座舱前部设有控制仪表板，控制仪表板与电气控制系统和通讯系统连接，在艇体的尾部设置有十字尾舵和螺旋桨，在艇体前上部设有前玻璃窗，在艇体侧部设有侧玻璃窗，在艇体底部设有主压载水舱，在艇体顶面设有副压载水舱，在主压载水舱与座舱之间设有夹层，在夹层内放置有蓄电池组和氧气瓶组，在座舱后部设有机械室，所说的机械室内设有气泵、升降贮气罐和与螺旋桨连接的主电机，升降贮气罐分别通过气管和控制阀与主压载水舱和副压载水舱相通。优点是结构紧凑、制造成本低，乘坐舒适、航行平稳、运行机动灵活、安全系数高、观赏效果好、对海洋环境无污染。
文档编号B63G8/00GK2736256SQ20042003224
公开日2005年10月26日 申请日期2004年6月24日 优先权日2004年6月24日
发明者赵鹤鸣 申请人:赵鹤鸣